Det är en liten motor, 0,75kW och det är knepigt att mäta strömmen på dom. Det är inte ovanligt att en liten
motor drar mer ström obelastad än vid full last. Om du meggar lindningarna mot jord och kollar om resistansen i
lindningarna är lika så tror jag du kan rulla vidare.

Den är helt klart lagningsbar nu när du har ett schema. Talspolen har lossnat från högtalaren och verkar ligga längst ner till vänster i lådan. Kan bli knepigt. Rören som saknas tillhör LF delen och och bör gå att få tag på. En varning för att det är en allströmsapparat där chassit blir strömförande...

Just nu renoverar jag en Luxor Trubadur typ 8805W. Schemat jag använder heter 5707W och det
stämmer hyggligt på grundfunktionerna i radion.
På schemat, 5707W, finns ett testuttag på styrgallret till EF80. Vad är det till för?
Kan någon på forumet dela med sig av schemat för 8805W?

Får jag föreslå en släpvagnskontakt. Billigt och rejält.
Fungerar med handskarna på.

PID-regulatorer till sjöss. Kan det va nåt? När jag jobbade med igångkörning av boardanläggningar
fick jag veta att P stod för perhaps, I betydde ibland ,och D dangerous.
Av alla PIDar jag kom i kontakt med vet jag bara ett tillfälle när D kom till användning.

Fäst linan så långt ner som möjligt på den dragna båten. Det blir kanske ett fäste vid vattenlinjen på den bogserade båten. Sitter linan högt vill den bogserade båten kantra litet om det svänger. Lutar båten åt styrbord, svänger den åt babord och tvärt om. Det är en anledning till att det blir vingl...

För några år sen byggde jag ett riaa med Douglas Self:s schema och NE5534/5532. Men jag mig friheten att vända på schemat så att det började med förstärkarsteget sen högpassfiltret och sist riian. Tanken var att riiasteget inte skulle jobba med lågfrekventa störningar där det är dålig kontroll på fö...

Det ser ut som ett pådrag för en släpringad motor. Pådraget innehåller motstånd som kopplar ihop släpringar till rotorn. Vid start kopplas det största motståndet in och man stegar vidare till lägre motstånd allt eftersom varvtalet stiger. De sitter en spak (kanske avbruten) som kopplar ur motstånden...

En glödtråd brinner av mellan 20-25volt. Nån volt upp eller ner är ingen fara.
Rör med 6,3 volts glödspänning klarar likspänning utan problem.
Att låta röret glöda utan anodspänning medför att katoden sakta förstörs.
Varför har jag glömt.
Glömma kräver ingen prestation.

Om det ledande skiktet på knappen är slitet kan du prova att limma fast en
bit aluminiumfolie. Limma med silikonlim.

Montera tryckknappen inomhus och dra en pinne genomväggen.

Det går säkert bra att varva upp en 250watts, 2polig motor med 100Hz. Fläkten kan dock vara en begränsning eftersom den kommer att dra ca 8ggr mer effekt. Mekaniskt håller motorn och en växellåda efter motorn far illa på ingående steget. Min erfarenhet är från att varva upp 4poliga motorer, 30 Kw, t...

P=T*w, där P är motorns effekten i watt, T momentet i Nm, w är vinkelhastigheten i radianer per sekund.

w=pi*n/30 eller ungefär=n/10, n är varvtalet per minut. Dvs P=T*n/10.

Kraften räknas i amperevarv, dvs amperen gånger antalet varv.
Ändrar du spänningen så blir ny ampere och omlindning med grövre tråd för bibehållen kraft.

En av mina söner hade ett liknande problem på en NAD 3020, tror jag det var. Det visade sig vara ett trasigt motstånd i en konstantströmskälla till ingången på slutsteget. Att hitta felet kräver tillgång till schema och att du kan känna igen en strömkälla. Den här bestod av en 47k motstånd, en zener...