Tack för uppdateringen.

Impulsrelä

Är det den här https://www.electrokit.com/kontakt-gx16-jack-2-pol

Laddningsströmmen blir aldrig för stor. Man vill ladda så mycket det bara går. Det är spänningen man vill begränsa när bulkladdningen är färdig. Vanligt är att man vill ha den på 14,4V eller i de krokarna.

Höjdmätare behöver ingen inställningstid.
Kalibrera betyder inte att ställa in något.

Det kommer inte att hjälpa. Spänningen dyker ju så fort du behöver bulkladda. Så utan en MPPT vinner du inte på det. Den klassiska metoden är lika bra och mycket enklare.

Ska man vara petig så skulle jag påstå att tryckhöjd generellt avser höjd mätt med hjälp av lufttrycket. Även när man inte använder en standardatmosfär kallar man det tryckhöjd. Till skillnad från radarhöjd där man med radar mäter det faktiska avståndet till marken rakt under flugplanet. Ska man var...

Det där var inte så dumt. Har varit inne på något liknande, fast mer åt vattentät påse/bag med dragsko. Blev en tur till Biltema. Förutom vaselinet hittade jag på hyllan brevid något som hette "Kontaktskydd": https://www.biltema.se/bilvard/smorjmedel/kontaktskydd-200-ml-2000044247 Köpte b...

På Saab har man en del erfarenhet att bygga tät elektronik för flygplan. Där är det ett utryck att det viktigaste på en tät inkapsling är hålet som släpper ut vattnet. Dessa kontakter är knappast helt täta, problemet med täta kapslingar är att de släppet ut vatten dåligt. Kapslingar för utebruk bruk...

Förr var det ju en lösning på enklare saker att helt enkelt begränsa strömmen så att generatorn ger något mer än normal belastning men utan laddregulator. Då får batteriet reglera spänningen. Nackdelen är att batteriet laddas väldigt långsamt och en extra last gör att det inte laddar alls.

Täta kontakter medför sannolikt snarare att fukten inte kommer ut. Vasselin är nog ett vettigt tips.

Är inte en vanlig lösning att kortsluta lindningen resten av perioden när spänningen överstiger nivån? Då bränner man i princip inte bort något i regulatorn. Man vill ju inte bränna energi i onödan.

Hur många anslutningar finns det? Är det bara en likriktad utgång?

Det måste vara mycket lättare att köpa en regulator som är avsedd för ändamålet. Det är ju ingen udda pryl.

Generatorn tål definitivt att bli reglerad.

Med tanke på att både fas och nolla får igenom och åt samma håll så kan den inte mäta något annat än summaströmmen. Dvs jordfelsströmmar. Möjligen för att detektera likströmsfel.
Men den mäter inte bilens strömförbrukning.