vart kan man köpa stor borstlös motor billigt?

[orvar-e]

Ta en titt på vad Fagge har gjort, alltid lär man sig nått.
http://www.elektronikforumet.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=30577

[MNorrgren]

Rekommendationer är att inte köra på 12 volt, gå upp på 24 eller 36 volt för att kunna uttnyttja effekten bättre i de flesta motorer. På hobbyking har de rejäla motorer som klarar upp mot 36 volt, där har du en mycket bra verkningsgrad. De flesta stora borstlösa motorer kräver ofta betydligt mycket mer än 12 volt ändå.

Du bör välja en motor med så lågt kv du kan, alltså varvtalet per volt. Skulle säga du bör hålla dig under 500 kv, men helst ner mot 250 kv. Starkare motor och du behöver mycket mindre växlar.

säg 250 kv * 24 volt = 6000 rpm. Detta är mer användbart och kräver mycket mindre växlar än en mindre motor som ofta har högre kv. Säg 1200 kv * 24 volt= 28800 rpm.Dessutom har en motor med lägre kv mycket mer vrid, Nm.

[marr125]

vart fins de någon sån då

[SeniorLemuren]

Rekommendationer är att inte köra på 12 volt, gå upp på 24 eller 36 volt för att kunna uttnyttja effekten bättre i de flesta motorer. På hobbyking har de rejäla motorer som klarar upp mot 36 volt, där har du en mycket bra verkningsgrad. De flesta stora borstlösa motorer kräver ofta betydligt mycket mer än 12 volt ändå.

Du bör välja en motor med så lågt kv du kan, alltså varvtalet per volt. Skulle säga du bör hålla dig under 500 kv, men helst ner mot 250 kv. Starkare motor och du behöver mycket mindre växlar.

säg 250 kv * 24 volt = 6000 rpm. Detta är mer användbart och kräver mycket mindre växlar än en mindre motor som ofta har högre kv. Säg 1200 kv * 24 volt= 28800 rpm.Dessutom har en motor med lägre kv mycket mer vrid, Nm.

Håller helt med om detta. 12 volt var mer ett räknexempel för att påvisa batteribehovet för en så stor motor som 1500W och det blir ju inte mindre om man seriekopplar flera mindre batterier, så min rekommendation är nog att försöka hålla sig på max 0,5 Hk oavsett viken spänning man väljer.

[orvar-e]

med det beror ju på hur mycket effekt han behöver ....... ..... har man högre spänning så blir ju strömmen inte högre bara för att effekten är högre och lika så förlusterna.
Så man bör nog effektbehovet styra motorns utformning.

[marr125]

de här är väll en bra motor med bara 130kv hur många hk är den på?????

fast den är lite för dyr men typ något sånt här vil jag ha

http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=5142

[SeniorLemuren]

med det beror ju på hur mycket effekt han behöver ....... ..... har man högre spänning så blir ju strömmen inte högre bara för att effekten är högre och lika så förlusterna.
Så man bör nog effektbehovet styra motorns utformning.

Självklart blir strömmen lägre med högre spänning vid samma effekt på motorn eftersom P=U x I, det förstår väl de flesta, men frånsett lite lägre förluster så blir ju energimängden du ska ha med dig för att ta dig någonstans, densamma oavsett om du väljer högre spänning.

Men att låta effektbehovet styra hur stor motor han vill ha på sin cykel låter lite svårt. Hans effektbehov är ju att ha så stor motor som möjligt. Se exempelvis vad han önskar använda. En motor på 48 volt 120 Ampere. Hur han ska få med sig batterier på en cykel till den motorn och ta sig längre än 10 meter förstår i alla fall inte jag.

[Tekko]

En annan sak e att en påhängsmotor ej för överstiga 500 watt, och den får inte driva om man inte även trampar själv, är der över så räknas det som moped/motorcykel.

[Klas-Kenny]

Eller så tar man bort tramporna och kan plötsligt montera en 1000hk motor om man så vill, så länge den inte går i mer än 20km/h

[MNorrgren]

Motorn du länkar till är på 8.8 hk om man ska tro på siffrorna de anger, är lite tveksam till det men det är i den storleksordningen. Den motorn vill dessutom ha 48 volt, alltså 4 batterier seriekopplade.

Använd formeln att 1 hk = 736 watt och räkna lite själv på motorerna du tittar på.

[LaRdA]

de här är väll en bra motor med bara 130kv hur många hk är den på?????

fast den är lite för dyr men typ något sånt här vil jag ha

http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=5142

Står i klartext:
Power(W) 6500

[H.O]

Jag skulle vilja veta vad IR förlusterna i den där 6500W-motorn är. Jag kan omöjligt tänka mig att det går att plocka ut ens 1/10 av den effekten under längre än enstaka sekunder. Det står att resistansen är 32ohm men de måste mena 0.32ohm, och detta är väl per lindning. 135A² * 0,32=6000W per lindning och det är väl två lindningar "aktiva" hela tiden. Det står iofs MAX 6500W... men kom igen, titta på vilken annan elektrisk motor som helst som ger 6500W - hur stor är den?

Titta på anslutningarna på bilden, vad kan det vara 6mm²?

Äh, jag är skeptisk... som Doktor Dängroth sa.

[LHelge]

de här är väll en bra motor med bara 130kv hur många hk är den på?????

fast den är lite för dyr men typ något sånt här vil jag ha

http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=5142

Det är just en sådan som använts i denna tråden:
http://www.elektronikforumet.com/forum/ ... hp?t=44369

Jag har sett honom köra cykeln, och jag kan intyga att det finns kraft så det räcker och blir över. Han sticker iväg på bakhjulet!

[hubben]

Jag använder en liknande motor som den jag länkar till i en av mina modellhelisar. Jag kör den på 22V och drar lite över 100A i peakarna. Men den varvar rätt friskt så vill du använda den till en cykel så behöver du dreva ner den en hel del.
En annan sak att tänka på är att när cykeln står still och ska börja accelerera kommer det att gå SJUKT mycket ström genom motorn (och resten av systemet oxxo), och det pallar garanterat inte denna.

Du ska inte döma motorn efter storleken, jag har en annan motor - inte mycket större än den där - som jag kör på 50V och den har jag sett peaka över 12hk under korta stunder... (U*I=9+kW, sen är en stor del förluster)..

Motorn som du länkar till har jag sett många som använder till cykelbyggen. Jag är även jag skeptisk till att den kan leverera 6,5kW någon längre tid, men det behövs ju troligtvis inte. Över 8hk på en cykel skulle ge en sjuk acceleration och efter bara några sekunder går det "för fort"... =)

Oavsett hur du gör kommer du att behöva högre spänning än 12V (om du inte kör på nån gammal startmotor). Jag skulle rekommendera LiPo eller LiFe accar, där du får bra med energi i ett smidigt format som passar bra på en cykel.

[marr125]

jag har ite bestämt riktigt vad jag ska ha den på cyckel var bara ett alternativ för att få veta om kraften räcker
men den lilla motorn som någon föreslog skulle de räcka för att få en cyckel att rulla t,ex

föresten vart får man remskivorna ifrån som passar på motorn de måste ju finnas