Mäta lutning på fordon i förhållande till marken - hur

GrodanB · Inlägg av **GrodanB** » 5 mars 2007, 16:35:47

Dessa fungerar...

Dock är det inte så himla trivialt när ett fordon rullar

(Men har man MYCKET info om fordonet kan man kompensera/filtrera det mesta

)

RasmusB · Inlägg av **RasmusB** » 5 mars 2007, 17:34:31

Tycker fortfarande att den existerande lösningen ser både smart och enkel ut... okej att själva sensorerna kanske är känsliga eller nåt, men det kan man ju alltid göra något åt

Henrik · Inlägg av **Henrik** » 5 mars 2007, 18:20:31

Tycker fortfarande den existerande lösningen ser både dyr och skör ut

Haha, några riktigt sköna idéer måste jag säga.. Lastcell hade jag aldrig kommit på själv;
Varför inte mäta ringtrycket, blir ju vanligare och vanligare som extrautrustning. Två flugor på smällen - lutningssensor alternativt punka-indikator. Undra om värmeskillnaden fram/bak är något att ta hänsyn till? Hur stor kan skillnaden bli..?

v-g · Inlägg av **v-g** » 5 mars 2007, 18:30:45

Ett vattenpass som man läser av optiskt vid start kanske?

Micke_s · Inlägg av **Micke_s** » 5 mars 2007, 18:53:06

En vikt och en potentiometer/vinkelgivare.
Man får se till att den inte självsvänger bara.

grym · Inlägg av **grym** » 5 mars 2007, 21:08:49

jag tror mest på dennis förslag med ultraljud

Mindmapper · Inlägg av **Mindmapper** » 5 mars 2007, 22:35:34

Ultraljud är smidigt, om det inte vore för miljöaspekterna hade jag också satsat på dessa.

Istället funderar jag om inte RDX* magnetfältlösning är bäst. Frågetecknen är långtidsstabilitet! Nedsmutsning bör väl vara ett vara ett mindre problem eller ........ ?