Taktältsvagn av hundsläp med siktet på ...

[CPMS]

Vart ska man börja?
Svagt tak, klena takräcken, överdrivet konstruerat, tung last mm mm.

Det är.ju inga problem o fixa - en projekttråd fö fan

Han kommer bygga som tysken med allt godis bakom luckor o jalussier o ha episka livsförlängande kvällar på bergstoppar,sjöar o vid floder utan namn

I +två år levde jag med såna utsikter - finns folk som är ute hela tiden med inte bara Vanlife utan såna här mobila läger.Träffade folk som köpt bitcoin som snorungar o levde som digitala nomader rika som troll

Googla vanlife finns väl nån serie i en svensk tv kanal?

Byggandet är ett stort nöje för dom som bygger expeditionsgrejer med mycket som skall funka sen irl

Missade en quotering i det där inlägget, åtgärdar det direkt.

[norlin]

Vad säger lagen om att sätta last på släp"tak" ?

Trist om man blir stannad och inte får köra vidare tänker jag ?

..Eller är det inte tänkt att sitta där vid färd ?

Det kommer att vara fastskruvar på den platsen både vid färd och camping, oroar mig inte nämnvärt, jag får lasta a140kg och så länge som lasten är ordentligt säkrad och under 140kg har jag svårt att se problem med farbror blå.

[CPMS]

Allt lastat på släpets borde vara ok så länge det inte är överlast, för stort och det är rätt förankrat oavsett om det ligger i släpet eller på taket.

[Nerre]

Jag är ju tältcampare och har tittat både på taktält, husbil och husvagn genom åren, men tycker att de flesta lösningarna har sina nackdelar.

Husbil
+ Får köra fortare än 80
+ Väldigt kort setup-tid
+ Har uppvärmning
+ Går att laga mat och äte inne
- Man måste ta "bostaden" med sig om man tar dagsturer från campingen eller bara ska åka och handla
- Dyrt! (Om man inte kör "plåtis"-varianten, men de blir mer spartanska)
- Ska ha nån plats att stå på när den inte används

Husvagn
+ Väldigt kort setup-tid
+ Man kan åka iväg med bilen utan att ta bostaden med sig
+ Har uppvärmning
+ Går att laga mat och äte inne
- Får bara köra 80
- Ska ha nån plats att stå på när den inte används

Taktält
+ Får köra fortare än 80
+ Kort setuptid
+ Behöver ingen större uppställningsplats när det inte används
- Man måste ta "bostaden" med sig om man tar dagsturer från campingen eller bara ska åka och handla
- Inte helt praktiskt att sitta inomhus och äta (och matlagning funkar nog inget vidare tror jag?)

Tält (+bil)
+ Får köra fortare än 80
+ Man kan åka iväg med bilen utan att ta bostaden med sig
+ Behöver ingen större uppställningsplats när det inte används
+ Går att sitta och äta inne i tältet (då vi har elplats har vi en vattenkokare så för frukosten behöver vi inte ta fram campingköket)
+ Billigt
- Längre setup-tid
- Campingköket är inte lämpligt att köra inne, om man inte kan ha kortsidan öppen med ordentlig ventilation (vilket funkat i de tält vi haft hittills)

Om vi då jämför med taktält på släp (eller tältsläp)
+ Kort setuptid
+ Man kan åka iväg med bilen utan att ta bostaden med sig
- Får bara köra 80
- Inte helt praktiskt att sitta inomhus och äta (och matlagning funkar nog inget vidare tror jag? de jag sett verkar ha fokus på sovandet)
- Ska ha nån plats att stå på när det inte används

Då vi idag oftast ligger några nätter på en camping och tar dagsturer vinner tältet än så länge.

[Biker]

Sällan det kollas men f.d trafikpolisen(Tunga gruppen*) har vågar med sommartid för och kolla boggievikter och sådant på husvagnar semestertider.

Inte en enorm risk med ett släp men det kan kollas för dom har ett öga för sånt här

*Tunga Gruppen

Är som trafikpolisen förr men arbetar med lastbilar,husbilar och så vidare - vanliga poliser typ IG kör mot vanliga bilar och folk - inga vågar där utan bara laserpicka o kolla kort.

Tungt släp noll koll där

[norlin]

Låter som du tänkt igenom ditt behov ordentligt Nerre.
Jag undviker gärna campingplatser och är mer åt Overlanding hållet.
Någon som besökt overlanding.nu?

[Nerre]

Jag ser inget direkt skäl att undvika campingplatser, på andra ställen får man ju enligt allemanrätten inte stanna mer än nån enstaka natt eller två. Och terrängkörningslagen gör ju att det är svårt att lagligt hitta schyssta platser för fricamping. Innan vi började campa med bil så cykelcampade vi lite, och även med cykel tyckte jag det ofta var svårt att hitta vettiga platser.

Dessutom har campingplatser el, toaletter, duschar, kök och idag har många t.o.m. diskmaskin.

Sen är det ju alltid kul att sitta och glo på folk också :)

Sen kan man ju ta dagsturer inom 1-2 timmar radie och besöka intressanta platser.

En sak som påverkar vårt campingmönster är också att det bara är jag som har körkort.

[norlin]

Funderat och ändrat plan, lite.
Tänkte göra rails som på bilen, liggande fötter i 40x40x1,5 mm och rails i 25x25x1,5 mm, och använda ett vanligt takräcke.

rails.png

Pratade med en granne som kunde bistå med svetsarbetet, och om jag fixade fram en skiss med mått för hålbilden så kunde nog den hamna på plats den med.
Så jag tänkte att det kan väl inte vara allt för svårt så jag började med en skruv

20260612_125000.jpg

som satte nivån för resterande rivning...

20260608_083018.jpg

Ska bara ta bort plastplupparna, helst hela.

20260612_140420.jpg

eller inte...
Sen hade det ju varit bra om man kunde komma åt med en ringnyckel men det är bara att glömma.

20260612_131856.jpg

Bryt för hundpromenad och eftertanke, om det blir mer idag så får regnet utebli eller så får polaren som ska låna min MC-Lyft komma så jag får in släpet i garaget.

Vad tror forumet om denna konstruktion och dimensionering? Material blir troligen vanligt stål, men grannen kunde även fixa rostfritt, osäker på om han kunde fixa aluminium.

På återseende.

[norlin]

Eftersom det skulle börja regna idag så kändes det bra att ha bygget under tak, och med ansatsen "Jag ska inte spara på det jag tar bort" gick det lite lättare, även om det behövdes modifiera ett blad till Tigersågen.

20260613_143844.jpg

Och Ta Da

20260613_153614.jpg

Nu kunde vi börja mäta. (ISO vy isch)

rail hål (iso).png

Fokus på hålbilden

rail hål.png

En och en spegelvänd kompis hoppas jag kunna ramla in framöver.

Öppen fråga till forumet, några tankar kring konstruktion och materialval innan jag låter tillverka dessa.

[CPMS]

En fråga som egentligen är för sen att ställa: varför tog du bort en "rail" för att sen bygga en ny likadan?

Materialval: eftersom du inte behöver svetsa öht så använd aluminium, ok man måste dimensionera upp det 3ggr mot järn men bara det att man inte måste ytbehandla det
tycker jag är värt det alla gånger.

Konstruktion: se till att stödja rören invändigt så dom inte kollapsar när du dra åt skruvarna.

[norlin]

De rails som satt på känndes inte förtroendegivande. Tunn aluminium och plast.
Aluminium vore trevligt, får se vad kontakten kan fixa.
Tanken är att han ska svetsas samman konstruktionen och bränna dit några muttrar i fötterna annars får det bli med rör eller något invändigt om det blir så.
Bra konstruktiv kritik CPMS

[CPMS]

Har ju redan gett dig länkar i tråden till två firmor som säljer material "korta bitar", finns ju flera också och jag tror någon av dom andra säljer även 2m bitar
som verkar vara max längd som typ Post Nord vill frakta till privatpersoner. Längre saker blir väldigt mycket dyrare.

Någon av länkarna säljer på 60cm och 1,2m alt 1m så varför inte skarva en 1m profil och använd överskottet till "klossen"?

Typ så här men det långa röret är skarvat på mitten klossen.

[norlin]

Inser att jag inte lyckades få med att grannen även kunde fixa material, jobbar på lämplig firma.
Skulle han misslyckas så är det en bra plan CPMS.
Såg att Biltema kanske kunde ha något som kunde fungera.
Jag hoppas på grannen.