Kapa ett stålrör?

vespaman
Inlägg: 66
Blev medlem: 11 december 2007, 22:13:58
Ort: Sundbyberg

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av vespaman »

ajje skrev: 1 januari 2026, 15:59:31 En reflektion är att det eventuellt kan vara svårt att hålla rundhetstoleransen om man ska svarva ur med så tunt gods.
Aha!
Om man börjar med insidan, och tar utsidan sist, tror du det gör saken bättre? Eller påverkar svarvningen av utsidan kanske även insidan? (utsidan är helt okritisk)
Det ska ju vara magniskt kolstål, så det är ju förmodligen ett relativt mjukt material, på gott och ont.
Användarvisningsbild
4kTRB
Inlägg: 21633
Blev medlem: 16 augusti 2009, 19:04:48

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av 4kTRB »

Du måste spänna fast i chucken och då deformeras väl röret?
Användarvisningsbild
Henry
Inlägg: 24787
Blev medlem: 20 april 2005, 02:52:47
Ort: Lund

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av Henry »

Om du inte får napp här så hade du annars ev kunnat skicka iväg det till PCBWAY och deras CNC tillverkning, kan ev kosta men då får du precis vad du vill ha och en så här enkel sak kan kanske ev bli lite billigare med.
Findecanor
Inlägg: 1058
Blev medlem: 2 juli 2010, 23:04:07

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av Findecanor »

Klas-Kenny skrev: 30 december 2025, 14:25:40 Eller om det är mjukt (typ koppar eller aluminium), en röravskärare.
Jag kapade två stolsben av tunnare stål för ett par veckor sedan. Det kanske funkar på 1,5mm stål också. 1.5mm tjockt aluminium tror jag att jag kapat tidigare.
Det är lätt att man råkar repa eller deformera lite nära snittet.
Fortran
EF Sponsor
Inlägg: 1531
Blev medlem: 5 december 2011, 04:18:29
Ort: Åland

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av Fortran »

1.5mm känns rent spontant inte speciellt tunnt.
Jag hade iallafall börjat med ID och låtit OD bli "vad det blir" beroende på ämnets ursprungsdiameter.
För mig som har 26mm spindelgenomgång är 25mm ett standardmått jag alltid har hemma. Ingen anledning att köpa på sig 22 då åtgång och prisskillnaden är låg, och man vill gärna ligga 1mm över för att kunna svarva rent.
Så rent praktiskt är det ingen skillnad mellan 24-20mm OD.

Delen du vill ha är inte avancerad att veva manuellt. Och inget som rimligen tar "lång tid" att göra.
vespaman
Inlägg: 66
Blev medlem: 11 december 2007, 22:13:58
Ort: Sundbyberg

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av vespaman »

4kTRB skrev: 1 januari 2026, 17:18:11 Du måste spänna fast i chucken och då deformeras väl röret?
Nä, nu pratar vi om att börja med en stång och svarva in 65mm i stångens mitt. Så stången sitter i chucken hela tiden det som sedan blir rör, är ju utanför chucken sas.
vespaman
Inlägg: 66
Blev medlem: 11 december 2007, 22:13:58
Ort: Sundbyberg

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av vespaman »

Henry skrev: 1 januari 2026, 17:37:16 Om du inte får napp här så hade du annars ev kunnat skicka iväg det till PCBWAY och deras CNC tillverkning, kan ev kosta men då får du precis vad du vill ha och en så här enkel sak kan kanske ev bli lite billigare med.
Jag kollade där, men det var rätt begränsat med infomation om bearbetning i stål. Man får nog fråga dem om de gör sånt.
Edit: Fel av mig, jag kollat JLCPCB. Ska kolla PCWWAY efter käket.
Användarvisningsbild
Henry
Inlägg: 24787
Blev medlem: 20 april 2005, 02:52:47
Ort: Lund

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av Henry »

Har fått en hel del grejer tillverkade av dom, vissa grejer jag inte förstår hur dom gjort dom ens.
E Kafeman
Inlägg: 3790
Blev medlem: 29 april 2012, 18:06:22

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av E Kafeman »

Det är nog bland de minst viktiga sakerna vad gäller den typen av motorer att ankaret skulle ha raka ändar. Det finns inga krav på att det ska vara rörform heller om inte den egna applikation kräver det.

För linjära motorer finns det oändliga ankare som därmed saknar slutände att kapa rakt eller snett.
Krökta ankare är vanliga när man vill skapa en vinkelrörelse eller kan ankaret bara ha praktiskt utformade järnplattor såsom hårddiskars armar drivs av voice-coil motor vars ankare inte är särskilt raka och ser inte ut som rör.
voice coil enginee.png
En riktigt enkel linjär motor har inget rör.
Ett ankare av lagom rak järnstång med en magnet i var ände duger.


Man kan komplicera det med flera olika spolar och många magneter med omväxlande fält.
Se t.ex. maglev-motorer.
En annan riktigt enkel linjär motor är sk. railgun som saknar fast magnet och har inte ens någon egentlig spole, Ankaret är en del av denna olindade spolen.Mycket enkel konstruktion där varken lindningar eller magneter behöver utföras. Kräver dock hög ström för att magnetfältet ska bli kraftfullt.
rail-chart.jpg
Tajta toleranser mellan spole och magnet är bra för effektiviteten. Till viss mån även ankaret men inte alls lika väsentligt. För tajt och värmeexpansion kan bli problem på motor som arbetar hårt.

Nu kan det ju vara att TS just vill ha hög finish och exakta mått på ankaret av andra skäl än elektriska.
Om man då vill ha en slät inre ytan passar billiga järnrör illa.
De har svets-söm som inte är bortslipad på insidan och rundheten är måttlig då man tillverkar dessa rör genom att rulla ihop en lång slät plåt till ett rör och sedan svetsa. Svets-sömmen på utsidan av röret slipas normal av vid tillverkningen men insidan är inte så lätt att komma åt.
Sömfria rostfria rör finns till rimliga priser men det vill man inte ha som ankare.

Ett runt hål i en järnbit är som till en regel enklast att borra.
Ett 17mm hål som inte är allt för orunt invändigt kan man få borrat av någon med pelarborr i ett axelämne eller annan järnbit. Borrar man från bägge håll med vanligt standard kort borr når man 250 mm utan problem.
Vill man sedan ha spegelfinish invändigt i det borrade hålet så går det fästa slipduk och sedan slippasta på en stång och polera med handborr.
Givetsvis kan man borra hål med andra verktyg såsom en svarv. Jag har en uppsättning större borr som har avsvarvad ände til 12 mm gör att kunna sättas i handborr.
Det finns andra typer av rör som inte har inre svets-söm. Ett sådan exempel är om du har ett gammalt hagelgevär kaliber 16. Dess pipa har en inre diameter på ca 17 mm. Det går inte få jaktlicens på sådana gamla gevär så det är bara kapa av lagom längd.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
vespaman
Inlägg: 66
Blev medlem: 11 december 2007, 22:13:58
Ort: Sundbyberg

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av vespaman »

E Kafeman skrev: 1 januari 2026, 19:15:37 Det är nog bland de minst viktiga sakerna vad gäller den typen av motorer att ankaret skulle ha raka ändar.
OK, men bra att du vet bättre då. :tumupp:
Men jag håller mig till verkligheten, och inser att det är en av de viktgaste i min konstruktion, tillsammans med inre ytans jämnhet på röret.
Användarvisningsbild
ajje
Inlägg: 2724
Blev medlem: 12 mars 2010, 16:35:31
Ort: Smedjebacken

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av ajje »

vespaman skrev: 1 januari 2026, 16:15:25
ajje skrev: 1 januari 2026, 15:59:31 En reflektion är att det eventuellt kan vara svårt att hålla rundhetstoleransen om man ska svarva ur med så tunt gods.
Aha!
Om man börjar med insidan, och tar utsidan sist, tror du det gör saken bättre? Eller påverkar svarvningen av utsidan kanske även insidan? (utsidan är helt okritisk)
Det ska ju vara magniskt kolstål, så det är ju förmodligen ett relativt mjukt material, på gott och ont.
Tja, börjar man med insidan så går det ju att staga upp med en motdubb när man kör utsidan.

Sen är jag ingen van svarvare så jag kanske är överdrivet orolig för deformation pga tunt gods.
E Kafeman
Inlägg: 3790
Blev medlem: 29 april 2012, 18:06:22

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av E Kafeman »

>OK, men bra att du vet bättre då. :tumupp:

Det verkar inte som du förstod informationen du fick i t.ex. länkade videon när du uttrycker dej så som att "jag" skulle veta bättre. Så är det definitivt inte.
Inte bara jag utan alls som vet något om vad linjära motorer vet åtminstone grunderna för vad som krävs för dess funktion och vinkelrät ände på ankaret är definitivt en marginal-effekt på vad man nu vill uppnå.
Jämför med en enkel stavmagnet, vad händer om dess ändar är lite vinklade?
Det är ett magnetiskt flöde som påverkas och som kan jämföras med andra flöden.
Vad händer med vattenflödets volym och riktning om trädgårdsslangens ände är lite skevt avskuren? Det är inte svårare än så.

>det är en av de viktgaste i min konstruktion,
Sprida oriktiga uppgifter på publika forum som om de vore korrekta sänker informationsvärdet för hela forumet.

Om nu vinkeln är så viktig, peka på en kommersiell motsvarighet där det stöds eller hänvisa till facklänk.
Någonstans måste du fått informationen om vinkelns viktighet. Om du inte vet eller bara fantiserar, försök inte lägga problemet på den som inte ljuger eller hittar på.

Jag har inte uttryckt någon egen "veta bättre" utan hänvisar till existerade kunskap och typiska linjära motorer och en video med en linjär motor som borde vara enkel att förstå. Om det inte stämmer med din världsbild, kom med en förklaring. Om dina vinkelkrav är befogade, eller rent av "en av de viktigare egenskaperna" som du påstår så håller du säkert på med något riktigt unikt som vi andra är intresserad av utan att bli beskyllda för at "veta bättre" när du kommer med märkliga påståenden.
linear motore.png
En linjär elmotor har sin motsvarighet i den roterande motorn. Förenklat kan man se det som att cirkulär-roterande motorn blivit uppskuren och utbredd och det finns många olika utföranden där ankaret/statorn kan omsluta motorn eller vara en intern del, det finns multifas linjära ac-motorer såväl som dc och med många olika magnetkonfigurationer, både fasta magneter och elektromagneter.
Här finns många typer av vinklar som är viktiga. Exempel är fasvinklarnas utformning för mångpoliga motorers viktiga. Ger påverkan på motorns karaktär och effektivitet (moment och verkningsgrad) och det finns varianter som kan jämföras med utbredda stegmotorer som t.ex. kan ersätta pneumatiska kolvar även om somliga anser att de är en egen gren som inte hör till gruppen linjära motorer.
Många aav dessa linjära motorer fungerar även som generatorer. Linjära generatorer är populära i t.ex, vågkraftverk och självuppdragande armbandsur.
Änden av ankaret eller statorn i ovan bild sätter motorns yttre rörelsebegränsning. Det är där du kräver hög noggrannhet på ankarets avslutning?

Finns det någon rimlig förklaring? Jag köper att du kanske tycker det estetiska värdet är bra med korrekta vinklar men det är inte något jag kan tillskriva mej att veta bäst om, det skulle inte vara så smart att påstå det när det finns sådan mängd av alternativa informationskällor för vad som är egenskaper för en mycket gammal och välkänd motor-princip.

Om det är som du påstår "det viktigaste" bör det gå att förklara på hållbara grunder istället för att försöka knäppa andra på näsan på oriktiga grunder.
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Användarvisningsbild
4kTRB
Inlägg: 21633
Blev medlem: 16 augusti 2009, 19:04:48

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av 4kTRB »

Borra och brotscha borde väl ge bra resultat?
Användarvisningsbild
SeniorLemuren
Inlägg: 8744
Blev medlem: 26 maj 2009, 12:20:37
Ort: Kristinehamn

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av SeniorLemuren »

E Kafeman skrev: 1 januari 2026, 22:20:04 >OK, men bra att du vet bättre då. :tumupp:

Det verkar inte som du förstod informationen du fick i t.ex. länkade videon när du uttrycker dej så som att "jag" skulle veta bättre. Så är det definitivt inte.
Inte bara jag utan alls som vet något om vad linjära motorer vet åtminstone grunderna för vad som krävs för dess funktion och vinkelrät ände på ankaret är definitivt en marginal-effekt på vad man nu vill uppnå.
Jämför med en enkel stavmagnet, vad händer om dess ändar är lite vinklade?
Det är ett magnetiskt flöde som påverkas och som kan jämföras med andra flöden.
Vad händer med vattenflödets volym och riktning om trädgårdsslangens ände är lite skevt avskuren? Det är inte svårare än så.

>det är en av de viktgaste i min konstruktion,
Sprida oriktiga uppgifter på publika forum som om de vore korrekta sänker informationsvärdet för hela forumet.

Om nu vinkeln är så viktig, peka på en kommersiell motsvarighet där det stöds eller hänvisa till facklänk.
Någonstans måste du fått informationen om vinkelns viktighet. Om du inte vet eller bara fantiserar, försök inte lägga problemet på den som inte ljuger eller hittar på.

Jag har inte uttryckt någon egen "veta bättre" utan hänvisar till existerade kunskap och typiska linjära motorer och en video med en linjär motor som borde vara enkel att förstå. Om det inte stämmer med din världsbild, kom med en förklaring. Om dina vinkelkrav är befogade, eller rent av "en av de viktigare egenskaperna" som du påstår så håller du säkert på med något riktigt unikt som vi andra är intresserad av utan att bli beskyllda för at "veta bättre" när du kommer med märkliga påståenden.

linear motore.png
En linjär elmotor har sin motsvarighet i den roterande motorn. Förenklat kan man se det som att cirkulär-roterande motorn blivit uppskuren och utbredd och det finns många olika utföranden där ankaret/statorn kan omsluta motorn eller vara en intern del, det finns multifas linjära ac-motorer såväl som dc och med många olika magnetkonfigurationer, både fasta magneter och elektromagneter.
Här finns många typer av vinklar som är viktiga. Exempel är fasvinklarnas utformning för mångpoliga motorers viktiga. Ger påverkan på motorns karaktär och effektivitet (moment och verkningsgrad) och det finns varianter som kan jämföras med utbredda stegmotorer som t.ex. kan ersätta pneumatiska kolvar även om somliga anser att de är en egen gren som inte hör till gruppen linjära motorer.
Många aav dessa linjära motorer fungerar även som generatorer. Linjära generatorer är populära i t.ex, vågkraftverk och självuppdragande armbandsur.
Änden av ankaret eller statorn i ovan bild sätter motorns yttre rörelsebegränsning. Det är där du kräver hög noggrannhet på ankarets avslutning?

Finns det någon rimlig förklaring? Jag köper att du kanske tycker det estetiska värdet är bra med korrekta vinklar men det är inte något jag kan tillskriva mej att veta bäst om, det skulle inte vara så smart att påstå det när det finns sådan mängd av alternativa informationskällor för vad som är egenskaper för en mycket gammal och välkänd motor-princip.

Om det är som du påstår "det viktigaste" bör det gå att förklara på hållbara grunder istället för att försöka knäppa andra på näsan på oriktiga grunder.
TS skriver:
Eller, det går kanske att inte ha ett perfekt snitt, men då måste hela konstruktionen luta i samma riktning. Så det känns som att man vill ha ett perfekt snitt.
Så problemet är väl att TS frågar om råd utan att ha beskrivit hur han tänkt att konstruktionen skall se ut. Det är ett vanligt problem här att man ber om hjälp utan att beskriva exakt vad man skall göra för att sedan förvänta sig korrekta råd och sedan leverera ett oförskämt svar när man inte får de råd man eftersöker.
jako
Inlägg: 349
Blev medlem: 26 oktober 2006, 18:32:35
Ort: Sandviken

Re: Kapa ett stålrör?

Inlägg av jako »

ajje skrev: 1 januari 2026, 22:18:40
vespaman skrev: 1 januari 2026, 16:15:25
ajje skrev: 1 januari 2026, 15:59:31 En reflektion är att det eventuellt kan vara svårt att hålla rundhetstoleransen om man ska svarva ur med så tunt gods.
Aha!
Om man börjar med insidan, och tar utsidan sist, tror du det gör saken bättre? Eller påverkar svarvningen av utsidan kanske även insidan? (utsidan är helt okritisk)
Det ska ju vara magniskt kolstål, så det är ju förmodligen ett relativt mjukt material, på gott och ont.
Tja, börjar man med insidan så går det ju att staga upp med en motdubb när man kör utsidan.

Sen är jag ingen van svarvare så jag kanske är överdrivet orolig för deformation pga tunt gods.
Utgår man från ett kallvalsat rör kan det ändra form rejält när man börjar svarva på grund av det spänningar som finns i materialet från excentricitet och effekter från riktningen. Kan vara värt att beakta så man har tillräckligt med gods att bearbeta.
Skriv svar