Tack protte, men jag siktar på en lösning som jag kan använda i huset också, om jag behöver lyfta upp t.ex. fönster som jag planerar byta i framtiden (det var i alla fall så jag sålde in köpet till frugan)
Ok, nu har jag mätt igen med bilbatteriet istället för det dåliga batteriet.
Med last på lyften. Den var defenitivt piggare men kunde fortarande inte lyfta 100kg. Men kanske 70-80.
Fick ut 35A första gången när jag mätte på AC peak inrush. Sedan fick jag 25A repeterbart.
Svårare att se med DC läget, men upp emot 20 skulle jag gissa där.
Jag ska säga att det är startströmmarna jag tittar på. I drift med last på så är det väldigt låga siffror, under 10A lätt. Olastad i drift när jag bara flyttar upp och ner så är det typ 0.5A.
Så jag vet inte. Om man bara kunde ta hand om startströmmarna så skulle ju en DC-trafo på 20A funka bra. Annars är det väl bara att acceptera att jag får köra med batterier. Men tröttsamt då att man aldrig vet om man kommer kunna lyfta eller inte beroende på batteriernas skick och laddning.
