Styra en skruvdragare med arduino, nybörjarfrågor.

[Antikrister]

Okej, det låter ju bra. Hur hittar man en kylfläns som passar? Finns det någon standardgrej?
Är det meningen att den sån ska monteras på den "platta" sidan av h-bryggan, och typ skruvas genom hålet eller? >.<

[Antikrister]

Hum, efter att ha läst mer i databladet så står det att man kan parallellkoppla båda outputsen till motorn för att köra på upp till 3A, ska testa detta.

[prototypen]

Sök på kylare eller heatsink. Det finns minst 1000 modeller och 1000 storlekar. Sedan bör man veta hur många watt som ska kylas bort.
Leta reda på heat disipation.

Protte

[sodjan]

> Men min PSU ska leverera 15v 2.4A...

Det är inte speciellt intressant. Vad drar *motorn* vid 15V ???
*Det* är det intressanta här. Sannolikt räcker inte 2.4A heller...

[prototypen]

Sodjan, det där är ett senare problem, nu skriver denne nybörjare att skruvdragaren pinnar på bra med nuvarande PSU , men TS kanske i ett senare läge komma på att 2,4 A är i minsta laget när han ska lasta på en gris också.

Låt honom få bryggan att fungera först, han kan ju börja med kylningen.

Protte

[elf98]

<egenreklam>
Det finns färdiga kort med kylare: https://www.m.nu/l298-dc-motor-driver-board-p-1277.html
</egenreklam>

Bör nog vara enklare än att leta kylare separat?

[Miramithe]

Du kanske har någon kylare ligger i någon låda från gamla dator eller liknande. Går att borra hål och gänga eller genomgående (brukar var 3mm hål). Sen hår det att mäta spänningen och se hur mycket den sjunker under drift. Kom ihåg kylpasta mellan komponent och kylare.

[Antikrister]

Okej, låter bra. Får mecka lite med andra ord.

Edit, har parallellkopplat, och det funkar mycket bättre nu. Men ska fixa en kylare med!

Tror ni jag behöver kondensatorerna som det står i datasheatet?

[ToPNoTCH]

All info står ju där i databladet.

Sida 7 punkt 2.

I och för sig under punkten "sugesstions" men det är väl rätt bra att följa tillverkarens förslag.

A non inductive capacitor, usually of 100 nF, must
be foreseen between both Vs and Vss, to ground,
as near as possible to GND pin. When the large capacitor
of the power supply is too far from the IC, a
second smaller one must be foreseen near the
L298.

[Antikrister]

Okej, tack för att du tog dig tiden. Ska fixa detta.

[danei]

elf98: När man länkar till en egen försäljning tycker jag att man ska vara väldigt tydlig med att det är det. De flesta här känner säkert till din verksamhet, men inte alla.

[elf98]

Ops! Brukar skriva det, men missade det. Sorry!

[Antikrister]

Hum, jag misstänker att det är som ni säger att det inte räcker med 2.4amp för att köra skruvdragaren på full effekt.
Hur tar jag reda på hur mycket som behövs?

[adent]

Låna ett kraftigare nätaggregat (eller använd orginalbatteriet) och koppla in det med sladdar mellan batteri och skruvdragare.
Mitt på en av sladdarna kopplar du in multimetern i A-mätningsläge i serie (Här finns vissa risker, många multimetrar mäter bara upp till 10A och din skruvdragare kan mycket väl dra mer). Men du kan nog börja såhär för att få en uppfattning.
Be nu nån köra skruvdragaren för fullt och sen bromsar du den på något väl valt sätt och kollar vad multimetern visar!
Då får du en uppfattning om vad den drar beroende på hur mycket du bromsar.

Sen är det alltid bra att överdimensionera. Om du kommer fram till att Den drar ca 9A vid den belastning du kommer köra så
skadar det ju aldrig att ha en brygga som klarar mer.

MVH: Mikael

[Mindmapper]

Hum, jag misstänker att det är som ni säger att det inte räcker med 2.4amp för att köra skruvdragaren på full effekt.
Hur tar jag reda på hur mycket som behövs?

Om den vill ha 18V men du driver med 15V, då tappar du ganska mycket där redan.
Om det är som du säger att den är nog stark när du kör den direkt från 15V PSU'n är det väl ok.
Du tappar alltid lite i H-bryggan fast det bör inte vara så mycket att det är det största problemet.
Att den blir väldigt varm är ett problem som du måste åtgärda.

Det finns bara ett sätt att ta reda på hur mycket som behövs!
Du måste belasta den med det som du kommer att behöva sedan. Vet du inte hur tungt du kommer att lasta den i drift. Vet du inte riktigt hur mycket ström du kommer att behöva. Visserligen går det alltid att växla ner, men då tappar du fart istället.

Adent skrev en bra beskrivning, men för att vara riktigt säker bör du provköra med banan för att se hur belastningen ter sig och att du får tillräcklig fart.