Problem med batteriladdare till skylift

[Rille 11]

Hej.
Den inbyggda batteriladdaren på 48V är lite defekt, slutar aldrig ladda. Den går ner till 10A men stänger aldrig av. Måste väl vara kretskortet som krånglar ? Kanske går att köpa nytt sådant men vill vara helt säker då den säkert är dyr,
Eller går det att laga bef, någon som är duktig på detta och har förslag på vilken krets som felar ?

A4270CA3-C267-428A-9634-A45DAFC018FB.jpeg

820F8E81-D13F-469E-8852-0B44857759C7.jpeg

EFABF5D3-F9AE-4497-83D5-3C4A45BF8B7F.jpeg

BA80B3B6-39A8-4383-8A43-32F39EBD5163.png

B1A0B160-9516-427B-BA09-0AE2325C7818.jpeg

[Mindmapper]

Är batterierna ok?
Vad har du för spänning när det stått och laddat en längre stund?

[Rille 11]

Efter ha stått stilla i ca 2år satte jag nu i helt nya batterier, original var 370 Ah, men har nu monterat 420 Ah. Men borde inte det funka iaf, bara ta lite längre tid att ladda ? Finns en dioddisplay som visar fulladdat, trots det stänger inte laddaren av. Kollade batterispänningen precis som då låg på 50.8V. Laddat för drygt ett dygn sedan.

[mrfrenzy]

När batterierna är full-laddade ska spänningen vara ca 56 V innan laddaren stänger av. Om det inte når upp till denna spänning och strömmen är 10A kan det vara ett batteri som är trasigt.
Prova mäta spänningen över varje batteri eller ladda dem ett och ett med separat laddare och se statusen.

[Rille 11]

Spänningen var nästan 60V när jag avbröt laddning.

[breflabb]

Tycker att U6 trissan eller vad det nu är ser lite konstig ut .
Sedan skulle jag noggrant kolla lödningarna, har sett en del tvivelaktiga.
Och alla grova kablarna som är skruvade med muttrar skulle jag skruva av och rengöra
kontaktytorna. Tror att det är mycket som har oxsiderat och då blir strömmätningen felaktig?

[Rille 11]

Ok, ska göra så. Kan tillägga att visaren på amperemätaren är lite ” stirrig”.

[limpan4all]

Varför inte 4 st 12V 25A CTEK-laddare, så slipper man det där gamla möget. Dessutom så kommer dessa att ladda bättre än vad en 48V laddare gör.