Trasig motor eller linjärskala fräsmaskin

[emyl]

Hej

Jag har ett problem med min fräsmaskin från 1988 som har TNC 155.

Jag har kommit fram till att problemet ligger i linjärskalan till Z axeln eller motorn till Z axeln.

Den vill mata på tok för fort vid inläsning av referenser även ifall man tvångskör manuellt (knappar) varpå X och Y axlarna beter sig som de ska men Z vill gå väldigt fort.

Så antingen borde inte maskinen få signal från skalan att axeln faktiskt rör på sig eller så får den väl ingen signal från motorn att den rör på sig? Som jag förstår det ska det vara någon grej i motorerna som håller reda på hastigheten?!

MvH Emil

[persa]

Antar att du redan kollat maskinparameter 10 (hastighet vid referenspunktsökning Z-axel) och jämfört med 8 och 9 (X och Y) så det inte är något fel där ?. Bör vara samma hastighet i alla axlar

Signaler från skalan antar jag inte börjar ges förrän du besökt referenspunkten ?

Du menar nog Tacho på motorn. Kan nog vara där felet ligger om maskinparametern ser OK ut

[emyl]

Ja parametrarna är ok. Jag har sänkt hastigheten i till 500. Hur kollar jag tachon då?

[tecno]

Mäter spänningen när motorn roterar, förslagsvis på tacho ingången på styrkortet.


Är alla 3 motorerna lika så skifta Z med X eller Y så får du klarhet OM det är motor/tacho fel.

[emyl]

Okej tack. Blir att studera el scheman ikväll för att försöka hitta dessa ingångar

[persa]

Vad du ska kolla är om tachot släpper igenom volt som stämmer med beordrat varvtal. Bör stå volt/rpm på motorskylten. Hur man praktiskt bäst bär sig åt för att kolla vet nog andra här bättre än jag

En annan väg om det inte är för mycket jobb är ju att byta motor med X eller Y om det är samma motorer. Kvarstår felet är det ju inte tachot

Du kan ju först pröva byta kablage mellan servo och tacho så det inte är något fel där

Edit: Såg att Tecno redan svarat

[Sastrom]

Vad är det för maskin? och var finns du. Du kanske kan låna en tacho.

[emyl]

Det står TOS FNG 32 NC på sidan.

Jag finns i Boden

[emyl]

Jag har lossat locket baktill på motorn och mätte där. där ger den då utslag på voltmetern

Edit: jag antar att det är tachometern där. två st tunna kablar till kol runt en kollektor

[Tukklaren]

Är Tachon ren? ligger det en massa koldamm där är det en felmöjlighet.
Är kollektorn sliten?
Är kolen tillräckligt långa och kan de röra sig ?
Är kabelanslutningarna schyssta. Om det är pressade hylsor kan det bli dålig kontakt.

Normalt så rengör man tachon och byter kol så försvinner felet.

Är det likadana servon på Z som på Y/X kan du ju skifta kablar och se om felet finns kvar.
Sen kan det vara värt att mäta upp kablaget. Felet du beskriver kan bero på jordfel i tachokabeln.
Lossa anslutningarna mot servon och ohm mät mot jord, då ska du ha inte ha någon kontakt mot jord.

[emyl]

Lite smutsigt. Hur tar jag isär denna för rengöring?

20150802_141903.jpg

[säter]

Jag tror inte du behöver bry dig om linjärskalan i detta läge.

[emyl]

Går det att utläsa från detta vart jag ska mäta tacho signal på kortet? Kanske någonstans där det står 55 och 13?

20150802_152247.jpg

[säter]

Kanske någonstans där det står 55 och 13?

Det verkar stämma.

[emyl]

Kablarna lossade från servokortet.

Jordfel?

20150802_153916.jpg

20150802_154624.jpg