Säger det nåt om inre resistans och är det lika skicket på batterierna?
Är det lönt att ta hand om dom till den lille UPSen jag har hemma. (Om den gillar det eller inte kan vi låta vara, den går annars på husvagnsbatteriet vintertid. 12v 80Ah)
Spänningsmätning måste alltid kompletteras med ett belastningsprov för att vara säker på att batteriet fungerar - har stött på mer än en gång batterier där vilospänningen efter dygn oanslutet är utan anmärkning när man mäter med voltmeter men går ned till nästa noll Volt så fort man belastar lite.
Den höga vilospänningen tyder också på att batteriet är delvis dehydrerade och gjort syrahkoncentrationen extra hög vilket ger den lite högre spänningen. Brist på vatten gör också att batteriet får högre impedans (spänningen sjunker ned mer än väntat vid belastning) - normalt brukar det inte hjälpa att fylla på en skvätt vatten då bärgallret för de positiva plattorna ofta är så sönderkorroderat att det är tidfråga till haveri eller haveri kan uppkomma vid större strömuttag (blyet smälter på dom friska stråken som finns kvar pga hög strömtäthet)
men om man skall försöka sig den operationen (bra att veta batteriet ursprungliga vikt då) så skall man ladda ur batteriet i botten innan man lyften på locken och gummilocket innanför för att fylla upp till orginalvikten den hade från början (och kanske en smula till för att plattorna tjocknat) - sätta på locken igen och därefter sätta batteriet på laddning.
- helst skulle man vilja blåsa ut vid vattenpåfyllningen inläckande luft med argon kanske koldioxid eller liknande inert gas innan gummilocken sätts på.
bakgrund:
När batteriet är laddat så består den negativa polen av väldigt finfördelat metallisk bly, blysvamp och denna yta är väldig känslig för luftsyre och i sådana här batterier med glasull så finns det inget som skyddar blysvampen mot luftsyre som det gör när det nedsänkt i en elektrolyt och ytan oxiderar på ett sådant sätt som en laddning inte kan ta bort och mer eller mindre stor yta av plattorna kan bli inaktiva och vad värre är, är att det kan bli varmt när det oxiderar.
det är också en orsak till varför klassiska batterier som har kokat bort så mycket vatten att plattornas överdelar hänger i luften utan elektrolyt - tappat en stor andel av sin kapacitet.
genom att ladda ur batteriet först så 'fyller' man på all ren blysvamp till att bli blysulfat innan det utsätts för luftsyre.
