Byta fas under drift?

[sonite]

Finns det någon apparat/modul som kan skifta fas under drift?

Jag tänker mig någon typ av modul som sitter och övervakar lasten på de tre inkommande faserna,
om det blir överlast på den fas som ex. en motor sitter på, så kan den byta till en annan fas.

Mvh

[Icecap]

Jupp, det kallas: "ett relä" eller om det är större strömmar: "en kontaktor"

[FormerMazda]

Icecap's svar syftar på komponenten i den modul du söker.

Lär finnas nån modul för det, frågan är var man hittar den som sagt.
Sen är det hur man ansluter den.

Till min värmepump köpte jag till en lastvakt, den har tre sånna där strömmätare där man trär inkommande faser genom dom. Sen kollar pumpen så ingen fas blir överlastad.
Är det hög last på en fas så skiftar den om eltillskottet till en annan fas.
Fiffigt om den funkat..

[Icecap]

Problemet är ju att mäter man på fas 1 och den överbelastas vill man byta till fas 2. Men då försvinner ju överbelastningen på fas 1... Så man måste ha en stegning som "minns" senaste valet, samtidig får den inte veva runt hela tiden.

Men det är rätt att man kan mäta med strömtransformatorer och att det finns färdiga lastvakter att köpa.

[FormerMazda]

Men jag tolkar TS som att han vill hitta en färdig modul som gör jobbet.
Och då bör man slippa fundera på hur det ska fungera, bara att det ska fungera.

Men visst är det så, skiftar man fas för överlast så är det olämpligt att skifta tillbaka om strömmen går ner.
Och hur hanterar man om det är överlast på alla faser?
Men som sagt, det bör ju en färdig modul lösa.

[gkar]

En stor rejäl transformator som lastar alla faserna jämnt?

[Nerre]

För att en sån modul ska funka så behöver den antagligen även veta sin egen förbrukning, så den kan subtrahera det från lasten på den fast den själv ligger på och därmed lägga sig själv på den fas där andra laster drar minst.

Vår elpanna har lastvakt men tror inte den balanserar mellan faserna utan drar bara ner på effekten om man närmar sig huvudsäkringarnas värde.
Det har nämligen ett 0-4 kW "tyristorstyrt steg" och sen två fasta på 3 resp 6 kW. Jag antar att de där fasta stegen kopplas in med kontaktor och det "tyristorstyrda" körs med med PWM.

[sonite]

Som FormerMazda skriver, så söker jag en sådan modul! Men klart att det är väldigt intressant att diskutera funktioner.

[danei]

Större motorer går normalt på tre faser.

[Icecap]

Jag är säker på att en elektriker kan sälja en sådan modul som klarar detta, frågan är nog mest om du vill betala priset.

[Staffan]

Rent spontant känns det inte klockrent att byta fas på en motor i drift. Det kanske är rent svammel men kan man inte tänka sig att motorn med dess magnetfält på nåt sätt är i synk med fasen den matas med, och i det ögonblick du byter fas så får du momentant 400V mellan motorns polskruv och inkommande fas. Denna skillnad jämnar säkert ut sig efter ett ögonblick men i själva anslutningsögonblicket borde det generera en duktig strömspik. Kontakterna i reläet mår nog inte så bra av det hur som helst. Däremot borde man kunna fasbyta glödlampor, kanske golvvärme eller nåt annat som lätt flöjlar in sig till en annan fas. Kan det ligga nåt i det?

[sonite]

Ett bra tillägg Steffan, absolut. Motor var bara ett exempel. Men vi kan säga glödlampor ist