Undvika rost i cykelskjul? (jodå, viss elektronikanknytning)

[JohnGalt]

Jag ska bygga ett nytt cykelskjul (för mc, cyklar, gräsklippare).
Hur undviker man bäst rostangrepp? Skånska vintrar är tuffa i detta avseende.
Ska man bygga så öppet/ventilerat som möjligt, och inte krångla till det alls?
Ska man bygga helt tätt, så att fukten hålls ute, och att man värmer lite alt kanske avfuktar med en billig avfuktare? Men det ska ju helst inte behövas en massa dyr el heller.
Kanske en solpanel-driven fläkt, som ventilerar när solen skiner?
En fuktstyrd fläkt kanske, som ventilerar när fukten ute < fukten inne?
Har ni några idéer kring detta?

[labmaster]

Bygg med isolering enligt gällande byggnormer och sätt in en vedspis. Den enda el som åtgår för detta är den du förbrukar när du nyttjar cirkelsåg och andra eldrivna verktyg under byggtiden. Vill du undvika denna elförbrukning så föreslår jag att du använder fogsvans, borrsväng, stämjärn och manuell hyvel, like back in the old fashion days.

Naturligtvis behöver du tillverka en sågbock och huggkubbe också men det gör du som sista moment. Till detta köper du en bågsåg och en bra klyvyxa.

Lycka till med bygget!

[Ulf]

Första tanken var att skjulet är av plåt, i så fall bygg i trä!
Men efter lite mer fundering så är det nog det som står i skjulet du tänker på eftersom du funderar på avfuktare. En avfuktare på ett sådant ställe kan behöva en golvbrunn.
För värmen så kan en enkel solfångare mot söder värma luften lite. En del använder sådana för att hålla fukten stången i sommarstugor. Vet dock inte hur de kan fungera i ett cykelskjul där det kontinuerligt tillförs fukt.

[JohnGalt]

Ja, det är tänkt att byggas i trä, och det är mc'n och cyklarna jag inte vill att de ska rosta. Jag var otydlig där.
De där passiva solfångarna för luft är bra! Men tyvärr är det svårt att få till här, det är skuggigt där skjulet/förrådet ska stå.
Jag tror att värme och avfuktning kanske är att ta i, att en lämplig ventilation är tillräckligt. Men frågan är hur man isf gör det på bästa sätt.

[persika]

>En fuktstyrd fläkt kanske, som ventilerar när fukten ute < fukten inne?

Den idén finns redan:
NyTeknik
Ventotech

[labmaster]

Har du varmgarage?

[Henry]

Bor du i inlandet så är det inte like rostbenäget som om du bor längs kusterna pga saltet från havet som tar rätt bra.

[JohnGalt]

Persika: Haha, kul att de gör en så stor grej av en så simpel sak, "tekniken", "chalmers innovation", grafik som beskriver tekniken etc

Labmaster: Jag har kallgarage.

Henry: Jag bor vid kusten i västra Skåne, det är saltstorm från september till april ungefär. Ur korrosionssynpunkt skulle jag gärna bo i inlandet, men fördelarna med kustnära överväger.

[labmaster]

Isolera garaget, förse det med lämplig uppvärmningsanordning och ställ bilen på utsidan samt MC:n på insidan.

[Gustav180]

Spraya ett tunt lager av motorolja + diesel över det som är rostbenäget och låt det torka till. Sedan kan du ställa hojen i vilken miljö du vill under ett halvår. Kjedjespray för MC är också ett bra rostskydd, jag brukar använda det på bilens skärmkanter och andra ställen där vattnet har lätt att samlas. Där är ingen rost ännu efter 13 år och normalt användande även på saltade vägar.

På våren spolar du lätt av det med lite avfettning och då är den skinande blank igen.

[Ulf]

I tvättstugan kör jag med en avfuktare från Biltema. Det var rea för sisådär 5-6 år sedan, gav 600 pix (halva priset).
Den är på 200W och funkar kanon, lite värme behövs dock, minst 15 grader.
Slang är moterad och dragen till golvbrunnen.

Det är ju inte bara värmen som gör att det torkar, även ordentlig luftcirkulation.

[svanted]

Bor du i inlandet så är det inte like rostbenäget som om du bor längs kusterna pga saltet från havet som tar rätt bra.

hmmmmm....
är inte fukt i luft typ naturlig destillation?

[Henry]

Till viss del men saltet kommer från havet.

[Eson]

Offeranod i zink som sitter på båtmotorer?

[T0ny]

Offeranod fungerar på föremål under vatten samt nedgrävda föremål (t.ex. oljecistern).

Det var en bild i någon av motortidningarna (troligen Wheels) på en bil där man försökt skydda plåten runt vindrutan* med offeranod.
Anoden var ok men plåten hade rostat igenom 2cm ifrån anoden.

*Vatten under gummilisten var ett stort problem innan man började limma fast rutorna.