Hur kollar man att en induktiv givare fungerar?

lovet · Inlägg av **lovet** » 11 juni 2008, 20:18:08

Hejsan, tänkte höra med er hur man kollar om en induktiv givare är hel eller inte, jag tänker främst på fordon, ABS sensorn på hjulet..

Andy · Inlägg av **Andy** » 11 juni 2008, 20:23:05

Det beror väldigt mycket på vilken typ det är.

lovet · Inlägg av **lovet** » 11 juni 2008, 20:39:09

ABS givaren tänkte ja i första hand på.. Eller är ABS givarna utförda på olika sätt på olika bilar?

Norpan · Inlägg av **Norpan** » 11 juni 2008, 20:57:03

Brukar väl vara runt 1200Ω i en sån.
Iallafall de jag mätt på.

Lars H · Inlägg av **Lars H** » 11 juni 2008, 21:06:15

Kan eventuellt skilja lite mellan olika bilar, så här är det åtminstone på en SAAB 900/97:

Fram:
Utspänning min 120 mV AC vid 2.75 km/h
Utspänning max 100 V AC vid 280 km/h

Bak:
Utspänning min 120 mV AC vid 2,75 km/h
Utspänning max 50 V AV vid 280 km/h

Båda ska vid +20° C ha en resistans av 1130 +/- 15 ohm.
"Kuggkransen" både fram och bak har 29 tänder.

MVH Lars H

lovet · Inlägg av **lovet** » 11 juni 2008, 21:28:08

Ok, tack så mycket. Men kommer det ut växelspänning från givaren? Slår den inte bara på och av i en fin sinusform? Måste den inte växla polaritet för att det ska bli växelström?

Icecap · Inlägg av **Icecap** » 11 juni 2008, 21:30:31

Det är oftast en inbyggd magnet i givaren, resultatet blir just växelspänning.