Kontrollera spänning över bilstrålkastare med PWM krets

[nicwei01]

IceCap: Detta är orelevant, det blir ändå onödigt merarbete!
Vänligen läs igenom vad jag skrev till dig i mitt PM och kommentera detta, i PM till mig eller här i allmänt forum så vi kan gå vidare.

Mvh

Nicklas

[Icecap]

Så det är irrelevant att du inte ger rätt eller fullständiga upplysningar? OK, lycka till, hejdå.

[nicwei01]

Hur som helst

Jag har fått en kontakt med en kille som kan tänka sig att bygga en prototyp av en positivt styrd PWM-krets. Han lät mycket positiv och det kan nog bli riktigt bra. Jag håller Er underrättade om detta

Mvh

[Nerre]

95% av lamporna på en bil har väl jorden via chassi?

[hcb]

Jo, men som sagts ovan beror det ju litet på hur lamphuset ser ut hur jordningen ser ut. Har man en plastreflektor kan jorden lika gärna komma i en egen kabel.
Felsökning m.a.p. jordfel (burr) och transparens i kopplingen borde dock bli lättare/bättre om man styr på plussidan.

[prototypen]

Nej du ismössan, ena polen på lampan går till höljet iaf på H3.
high side driver finns det mängder av men att hitta dessa hos Farnell kräver ett stort förstoringsglas.

Titta på en så kanske ni begriper.
http://www.st.com/internet/com/TECHNICA ... 044331.pdf

Det sitter en N-kanal transistor men det sitter också en spänningsomvandlare som höjer spänningen till en bra bit högre än Vcc (kanske ska vara Vdd då det är MOS) för att driva gaten, men det är inget man behöver bekymra sig om. (N-kanal för att den är bättre och enklare än P-kanal)

High side drivers finns för strömmar från ca 0,5 A till 165 A hos Farnell bara man hittar.

Protte

Provar att lägga in en Farnell länk
http://se.farnell.com/jsp/search/browse ... 7%2B203340

Tack Protte!

Som jag nämnt tidigare så är jag inte erfaren med elektronik och komponenter. Jag har har kollat på Farnell och som du säger är det svårt att hitta. De har väl inga färdiga PWM-kretsar?

Tillbaka till min föregående fråga om Nomads PWM-krets, går denna att modda så den kan hantera större strömmar?

Mvh

Men det är väl det jag gjort, de flesta HSD behöver bara en viskning så leder de så det knakar.
Den PWM med 555 som fanns tidigare i tråden fungerar utmärkt, men den kan inte gå riktigt ner till noll och inte riktigt upp till 100 %.
Den kopplingen är "by the book".

Det enda som händer när du sätter dit en HSD är att potentiometern går åt andra hållet.

Protte

Insåg att det finns fler lösningar i tråden och de med operationsförstärkarna (trekanterna) kan gå till 0 och 100 %.
Highside driver används av biltillverkarna, det var väl en tråd för ett tag sedan om styrningen på en BMW som packat ihop.

Protte igen

[Nerre]

Jo, men som sagts ovan beror det ju litet på hur lamphuset ser ut hur jordningen ser ut. Har man en plastreflektor kan jorden lika gärna komma i en egen kabel.

Men den kabeln går väl då till en skruv i plåten i närheten? Att dra långa (dyra) kopparkablar när man har jord i hela stommen tror jag inte många biltillverkare gör?

Eller menade du att man ska bryta upp den korta jordkabeln och sätta styrningen där? Hela tanken här är väl att sätta styrningen i bilens relä/säkringsbox där den sitter skyddat och allt sitter samlat)?

[prototypen]

Nu finns det faktisk bilar som styr på minus till lamporna, på några Japanska bilar så är det + till ena änden av glödtråden och så "jordar" strömbrytaren.
Fråga inte vad för modell.

Protte

[hcb]

Nerre: Jo, där har du säkert rätt. Jag är inte på det klara om det är en one-off-sak som TS är ute efter eller om det är något som skall i produktion. I det första fallet skulle jag kunna tänka mig att bryta jordkabeln, men knappast i det andra.

[nicwei01]

Nej du ismössan, ena polen på lampan går till höljet iaf på H3.
high side driver finns det mängder av men att hitta dessa hos Farnell kräver ett stort förstoringsglas.

Titta på en så kanske ni begriper.
http://www.st.com/internet/com/TECHNICA ... 044331.pdf

Det sitter en N-kanal transistor men det sitter också en spänningsomvandlare som höjer spänningen till en bra bit högre än Vcc (kanske ska vara Vdd då det är MOS) för att driva gaten, men det är inget man behöver bekymra sig om. (N-kanal för att den är bättre och enklare än P-kanal)

High side drivers finns för strömmar från ca 0,5 A till 165 A hos Farnell bara man hittar.

Protte

Provar att lägga in en Farnell länk
http://se.farnell.com/jsp/search/browse ... 7%2B203340

Tack Protte!

Som jag nämnt tidigare så är jag inte erfaren med elektronik och komponenter. Jag har har kollat på Farnell och som du säger är det svårt att hitta. De har väl inga färdiga PWM-kretsar?

Tillbaka till min föregående fråga om Nomads PWM-krets, går denna att modda så den kan hantera större strömmar?

Mvh

Men det är väl det jag gjort, de flesta HSD behöver bara en viskning så leder de så det knakar.
Den PWM med 555 som fanns tidigare i tråden fungerar utmärkt, men den kan inte gå riktigt ner till noll och inte riktigt upp till 100 %.
Den kopplingen är "by the book".

Det enda som händer när du sätter dit en HSD är att potentiometern går åt andra hållet.

Protte

Insåg att det finns fler lösningar i tråden och de med operationsförstärkarna (trekanterna) kan gå till 0 och 100 %.
Highside driver används av biltillverkarna, det var väl en tråd för ett tag sedan om styrningen på en BMW som packat ihop.

Protte igen

Ursäkta min okunskap men vad är en HSD och hur sätts den in i 555 kretsen?

Mvh

Nicklas

[Nerre]

High Side Driver.

[prototypen]

Typ så här

erg_pwm_sch.jpg

Protte

Eller om man hakar på HSD direkt på 555 som i den andra kopplingen

Edit.
Den här lösningen kan ge 0-100 %

[prototypen]

Nu kanske jag blir övertydlig.

nomad555_sch.jpg

Protte

R1 ska nog vara 0 ohm/tas bort om man vill ha 0-100%

Att jag aldrig verkar göra rätt.
Det blir inte 0-100 % utan mer 2-98 %

Protte

[nicwei01]

Kanon! Tack, man kan aldrig vara för tydlig

[nicwei01]

High Side Driver.

Ja just det...