Söker kraftigt nätaggregat för anodisering av metaller

[säter]

Kanske det skulle kunna gå med en rejäl snabbladdare?
Den jag har ligger på gränsen vad 220v/10A klarar.
Jag har inte mätt spänningen, men jag tvivlar på att man kommer upp i högre än 40v.

Jag fattar inte riktigt hur man ska kunna ställa in både ström och spänning?
För en given spänning blir väl strömmen det som processen "drar"?

[v-g]

Ja normalt så reglerar man ju strömmen och spänningen är bara en "funktion" av detta, detta ser man tydligt om man har ett strömbegränsande labbagg.

Bästa lösningen för TS är ju vridtrafo och vanlig trafo på det samt en voltmeter.

[dar303]

Folk "på nätet" måste ju ha gjort detta förut, vad använder dom?
Såg nån hemanodiserare av alu som hade ett stort blybatteri modell truck och glödlampor (?) som strömbegränsningsmotstånd tror jag.

[LaRdA]

Med trafon från citizendildo , en bamsig vridtrafo, likriktare och kanske ett par kondensatorer för glättning så är du hemma skulle jag säga.

[MNorrgren]

Det finns lite olika beroende på hur mycket ström du behöver. Men det kostar ju en del tyvärr...

[säter]

Skulle behöva ngt ställbart från ca: 3 till 60 volt och 80-100 ampere.

60V och 100A, klarar man verkligen det på vanligt 1-fas 200V?

Jag mätte på min snabbladdare 11V på lägsta, 43V på högsta.
Säkringen är på 200A, så det klarar den korta perioder.
En liknande köper man på Swedol för under 3000:-

Jag antar att på en batteriladdare är det bara spänningen man justerar, och läser av strömmen på ampere-mätaren.

[MNorrgren]

Men ska du ha denna trafon så säg till... har den inte här just nu. Men har den hemmahemma hos farsan. Kommer att åka dit nu snart, om 10 dagar för att vara exakt

[grym]

enfas är klent, 6kw ger 26A

det som kanske skulle funka vore en gammal svets där man fysiskt skjuter transformatorkärnan vid reglering
stor vev på framsidan

det hadde varit värt att prova, dom är inte allt för eftertraktade nuförtiden

http://www.blocket.se/dalarna/Esab_svet ... ?ca=17&w=3

[Acid]

Hej. Ja det finns nog många som håller på med anodisering hemma. Men tror att dom har samma problem som mig! Små bitar går ju med batteriladdare, batteri, Men ska man köra lite större saker, Typ mc fälgar, motorkårkåpor, nav, mm. så blir det ju ganska stora ytor. Ett riktvärde är ju ca: vid 14-18 volt så blir det 1-2,5A/dm2. Så det blir ju en del ampere.

Batteriladdaren får inte vara automatisk typ C-tech. Så det skulle vara en gammal hedelig. Det skulle ju funka men vill ju forfarande ställa volten. Amperen blir ju vad det blir.

Jo jag vet ju att det finns bamsesaker som klarar volt o ampere. Men känns inte som om det är läge att satsa på en sån nu.
Tänkte det fanns ngn genväg. Men det gör nog inte det till rätt pris!

Kanske detta är ngt att ha??
http://www.limmared.nu/shop/index.php?_ ... ductId=156

[tecno]

Leta efter en kombiladdare 12/24V som ofta har omkopplare för 2-3 effekt lägen, en sån borde du komma långt med.
Oftast en komod på hjul med handtag, som en liten shopping kärra. Sen har ju dessa starthjälp's läge också men vad det är för spänning och ström vet jag inte men det är en hel del!

[GFEF]

v-g
>Bästa lösningen för TS är ju vridtrafo och vanlig trafo på det samt en voltmeter

Finns vridtransformatorer som är fulltransformator också
en helt egen ingående lindnig och utgående spartransformator utförande.

[säter]

Tecno.
Det var en sådan jag menade.

Jag mätte spänningen obelstad, gick från 11v till 43v.
Det här är en apparat helt utan finesser, vilket jag tror är bra i det här fallet.
Omkoppling mellan 12v/24v sker genam att flytta en kabel.
Jag misstänker att det olika lindningar på trafon som kopplas in.

Mellanlägena är en vridströmställare.
Skulle tro att den kopplar in olika effektmotstånd.

Enda finessen är ett tidur, vilket kanske kan vara bra att vid ytbehandling.

Kampanj nu för 2850:-
http://handla.swedol.se/images/large/EL-20050.jpg

[grym]

val av effektlägen är troligare att man väljer olika inspänningar på trafon

[Janne5095]

Jag har en begagnad batteriladdare till en UPS. Den är INTE till salu, men du kanske kan sno ideer.
Den består av en trefas 10 kW transformator som ger ca 50 V, 3 st FETA tyrisorer, samt en drossel. Tysistorerna styrs så att man får rätt spänning. Styrelektroniken saknas, så därför har jag ett (lågintensivt) projekt att ersätta den. Jag har tänkt att det kan få bli det slutgiltiga lab-aggregatet.

[säter]

"Den består av en trefas 10 kW transformator som ger ca 50 V, 3 st FETA tyrisorer, samt en drossel."

Går det att att använda en gammal omriktare till en likströmsmotor kanske?
Går det t.o.m. att få spänningsregleringen att fungera med en sådan,
om man återkopplar lämplig signal till tachometer-ingången?

Då är det ju dock 3-fas som gäller.