Vet någon här hur man kan göra för att bygga om ett atx aggregat så man matar det med 12v istället för 220v?
Det borde ju vara någon typ av trafo som ger 12v ut till resten av kretsarna i agget som den sedan gör till - spänning och 5v + och - .
Eller är jag ute på fel spår nu.
Bygga om atx spännings aggregat?
Det är 2 st transistorer som switchar 300VDC över en speciell trafos lindningar. Om man lindar om den lindningen till ca 2x 5 varv och byter ut switchtrissorna till någe som tål 100A peak så kan man driva ett axt agg på 12v.
Detta är dock skitsvårt då trafons primärlindning ligger innerst.
Inget som du kan göra.
Detta är dock skitsvårt då trafons primärlindning ligger innerst.
Inget som du kan göra.
-
tecno
- Inlägg: 27249
- Blev medlem: 6 september 2004, 17:34:45
- Skype: tecnobs
- Ort: Sparreholm, Södermanland N 59° 4.134', E 16° 49.743'
- Kontakt:
Sök på nätet. Dustin kanske.
Annat alternativ är att ta en 12V inverter och driva ditt vanliga ATX agg med, men det beror ju på lite i vilken miljö osv du ska köra det hela i.
Hur kraftfullt ATX agg behöver du ha? Kolla vad primärsidan drar och se om du hittar en inverter som klara detta. Har gjort en hel del moddningar med sånt tidigare.
Vad har du för budget?
Annat alternativ är att ta en 12V inverter och driva ditt vanliga ATX agg med, men det beror ju på lite i vilken miljö osv du ska köra det hela i.
Hur kraftfullt ATX agg behöver du ha? Kolla vad primärsidan drar och se om du hittar en inverter som klara detta. Har gjort en hel del moddningar med sånt tidigare.
Vad har du för budget?
Jag skall köra det i bilen.
Har idag en inverter, heter det så... som omvandlar från 12v till 220v, men den klarar "bara" att ge 100w ut på 220v sidan.
Nu har jag provat datorn med den och det funkar,, dock inte kört några långa test men ändå.
Dock drar den en del ström på 12v sidan, så jag funderar på att ha ett batteri till bak i bilen som laddas paralellt med huvudbatteriet,, det borde ju gå.
Budgeten ligger på blygsamma 2-500kr för inverter/atx aggregat asså.
Har idag en inverter, heter det så... som omvandlar från 12v till 220v, men den klarar "bara" att ge 100w ut på 220v sidan.
Nu har jag provat datorn med den och det funkar,, dock inte kört några långa test men ändå.
Dock drar den en del ström på 12v sidan, så jag funderar på att ha ett batteri till bak i bilen som laddas paralellt med huvudbatteriet,, det borde ju gå.
Budgeten ligger på blygsamma 2-500kr för inverter/atx aggregat asså.
Nja det var för att slippa köra invertern,, vill tro att den drar mer ström än om jag hadde matat det hela med 12v direkt.
Vad tror ni om det paralellkopplade batteriet,, kan man ladda ett batteri till paralellt med det vanliga?
Skall sätta en ordentlig diod så att bilen inte "tar" från extra batteriet när man startar eller använder nått strömintensitivt i bilen, bakrute värmare tex.
Vad tror ni om det paralellkopplade batteriet,, kan man ladda ett batteri till paralellt med det vanliga?
Skall sätta en ordentlig diod så att bilen inte "tar" från extra batteriet när man startar eller använder nått strömintensitivt i bilen, bakrute värmare tex.
http://www.mini-box.com/s.nl/sc.8/categ ... /id.417/.f
Den är riktigt häftig tycker jag. Finns många alternativ om man går upp lite i storlekar. Jag misstänker dock att picoPSU in gör något åt 12V, bara skickar den rakt igenom. Funkar nog inte så bra i bilen med andra ord.
Den är riktigt häftig tycker jag. Finns många alternativ om man går upp lite i storlekar. Jag misstänker dock att picoPSU in gör något åt 12V, bara skickar den rakt igenom. Funkar nog inte så bra i bilen med andra ord.
