Hej. Har en undran om en regulator och ett batteri.
Här är regulatorn: http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt ... 149-p88149
Batteri: http://www.kjell.com/sortiment/el/batte ... 2ah-p32712
Regulatorn står det att den slutar ladda batteriet vid ca 14,4 V ackumulatorspänning. Om batteriet står att det är på 12 volt, är inte då det farligt för batteriet? Ifall de nu går upp till 14 Volt?
Ifall inte. Är de två en bra kombination?
Solcellsregulator och batteri
Re: Solcells regulator och batteri.
Är det ett vanligt bly batteri är det helt som det ska.
http://www.celltech.se/foretaget/batter ... batterier/ lite lättläst och lärorikt om batteri.
Vad ska du ha det hela till?
http://www.celltech.se/foretaget/batter ... batterier/ lite lättläst och lärorikt om batteri.
Vad ska du ha det hela till?
Re: Solcells regulator och batteri.
På mitt läger har vi påbörjat projekt: Green House. Det är ett litet hus som ska ha solceller och vindsnurror som generar el. Vi har inte kommit så långt än men förhoppningsvis blir det klart någon gång. Så nu sitter jag och planerar el systemet. Vi ska ha 12 volt i våra "vägguttag" som kommer att vara RCA uttag.
Detta tänkte jag som vägguttag: http://www.kjell.com/sortiment/ljud-bil ... tag-p39155
Den svarta kontakten ska man kunna koppla in generatorer eller andra källor man vill ladda huvud batteriet med. Den röda porten kommer ha 12 V.
Bilder och mer info: http://greenhus.webs.com/
Detta tänkte jag som vägguttag: http://www.kjell.com/sortiment/ljud-bil ... tag-p39155
Den svarta kontakten ska man kunna koppla in generatorer eller andra källor man vill ladda huvud batteriet med. Den röda porten kommer ha 12 V.
Bilder och mer info: http://greenhus.webs.com/
Re: Solcells regulator och batteri.
batterierna kan laddas upp till 14.4 Volt (för gamla antimonlegeradebatterier som klassisk bilbatteri ned påfyllningspropp och fylla på med destvatten då och då)
Moderna kalcium(silver)-legerade batterier som idag är vanligt i bilar (ja dom med ett litet tittfönster med en röd eller grön liten kula som indikera laddninsstatus, dvs över eller under 50%) och har ingen behov av att fyllas med destvatten under batteriets livstid, kan laddas upp till 14.7 Volt - AGM-batterier för telekom kan gå ända upp till 15 Volt.
Dock - för samtliga fall få detta bara vara under en kort tid i samband med slutfasen i laddning och moderna helautomatiska laddare som CTEK mfl. brukar ladda till spänningen når 14.4 Volt (stjärnan ger 14.7 Volt) och och håller denna spänning stabil så kollar den strömstyrkan samt tiden och när strömmen går under en viss nivå, så slutar laddaren att ladda batteriet helt - som om man plockade bort laddklämman från batteriet.
Det är alltså inte klassisk underhållsladdning typ 13.6 Volt konstant så som som man gör i UPS-drift, utan CTEK väntar tills batteriet själv tappar spänningen till typiskt 12.8 Volt (vilket motsvarar typ 95-98% laddat syraviktmässigt) - en process som kan ta veckor på en modernt kalciumbaserat batteri innan den gör en kort laddning till 14.4(7) Volt vilket kan gå ganska fort i området anta minuter för att det sedan vilar veckovis till nästa gång.
Vinsten att inte underhållsladda med fast spänning utan bara ladda när spänningen går under en viss nivå beror på att ett UPS-batteri som hålls på 13.8 V är sönderkorriderat invändigt efter ca 3 år, vid 13.6 Volt kanske det håller 6 år - vid 13.4 Volt kanske 10 år men batteriet blir istället sakta sulfatiserat. - genom att laddare som CTEK gör där man bara ger en dos ström när batterpolspänningen går under en viss nivå gör att batterierna håller betydligt längre än om de hålls vid en fast laddspänning - dock detta förutsätter att det inte finns något som drar tjuvström (lätt hänt i tex. en bil), då om någon inkopplad utrustning drar tjuvström även i ett antal mA-område så luras CTEK och den kommer att laddas ofta med hög spänning och man istället sliter på batteriet i förtid för att polspänningen hålls högt i procentuell stor förhållande av batteriets totala ålder.
Moderna kalcium(silver)-legerade batterier som idag är vanligt i bilar (ja dom med ett litet tittfönster med en röd eller grön liten kula som indikera laddninsstatus, dvs över eller under 50%) och har ingen behov av att fyllas med destvatten under batteriets livstid, kan laddas upp till 14.7 Volt - AGM-batterier för telekom kan gå ända upp till 15 Volt.
Dock - för samtliga fall få detta bara vara under en kort tid i samband med slutfasen i laddning och moderna helautomatiska laddare som CTEK mfl. brukar ladda till spänningen når 14.4 Volt (stjärnan ger 14.7 Volt) och och håller denna spänning stabil så kollar den strömstyrkan samt tiden och när strömmen går under en viss nivå, så slutar laddaren att ladda batteriet helt - som om man plockade bort laddklämman från batteriet.
Det är alltså inte klassisk underhållsladdning typ 13.6 Volt konstant så som som man gör i UPS-drift, utan CTEK väntar tills batteriet själv tappar spänningen till typiskt 12.8 Volt (vilket motsvarar typ 95-98% laddat syraviktmässigt) - en process som kan ta veckor på en modernt kalciumbaserat batteri innan den gör en kort laddning till 14.4(7) Volt vilket kan gå ganska fort i området anta minuter för att det sedan vilar veckovis till nästa gång.
Vinsten att inte underhållsladda med fast spänning utan bara ladda när spänningen går under en viss nivå beror på att ett UPS-batteri som hålls på 13.8 V är sönderkorriderat invändigt efter ca 3 år, vid 13.6 Volt kanske det håller 6 år - vid 13.4 Volt kanske 10 år men batteriet blir istället sakta sulfatiserat. - genom att laddare som CTEK gör där man bara ger en dos ström när batterpolspänningen går under en viss nivå gör att batterierna håller betydligt längre än om de hålls vid en fast laddspänning - dock detta förutsätter att det inte finns något som drar tjuvström (lätt hänt i tex. en bil), då om någon inkopplad utrustning drar tjuvström även i ett antal mA-område så luras CTEK och den kommer att laddas ofta med hög spänning och man istället sliter på batteriet i förtid för att polspänningen hålls högt i procentuell stor förhållande av batteriets totala ålder.
Re: Solcells regulator och batteri.
Ah okej. Ja men då passar den regulatorn bra till ett vanligt bly acc. Finns även regulatorer som skyddar batteriet mot djupurladdning. Dock lite dyrare.
Re: Solcells regulator och batteri.
Jag är på mitt läger 1 gång i månaden ungefär. Skulle man våga låta den regulatorn och det batteriet vara inkopplat dygnet runt till några solceller? Kan man verkligen lita på att batteriet inte börjar brinna tro?
Re: Solcellsregulator och batteri
Japp det skulle du den stänger ju av laddningen när batteriet är fullt.
Re: Solcells regulator och batteri.
En RCA kontakt klarar inte av någon speciellt hög ström (500mA?).madata skrev:På mitt läger har vi påbörjat projekt: Green House. Det är ett litet hus som ska ha solceller och vindsnurror som generar el. Vi har inte kommit så långt än men förhoppningsvis blir det klart någon gång. Så nu sitter jag och planerar el systemet. Vi ska ha 12 volt i våra "vägguttag" som kommer att vara RCA uttag.
Detta tänkte jag som vägguttag: http://www.kjell.com/sortiment/ljud-bil ... tag-p39155
Den svarta kontakten ska man kunna koppla in generatorer eller andra källor man vill ladda huvud batteriet med. Den röda porten kommer ha 12 V.
Bilder och mer info: http://greenhus.webs.com/
Re: Solcellsregulator och batteri
Till vägguttag skulle jag tagit något där man inte kan förväxla polaritet i stil med denna http://www.fogas.se/shop/2908---vaegguttag-12v/
Re: Solcellsregulator och batteri
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... tag-43228/
Varför inte de vanliga så att man kan köpa och använda "vanliga" tillbehör?
Varför inte de vanliga så att man kan köpa och använda "vanliga" tillbehör?
Re: Solcellsregulator och batteri
Det var inte helt bestämt om RCA. Men det bästa kanske är att använda cigg uttag iaf.
Tror ni det fungerar "bra" att ladda med 3 st solceller som har specen: 5V 1030 mA 5.15w? Seriekopplade?
Om inte, vilka spec borde solcellen ha för någorlunda "snabb" laddning.
Tror ni det fungerar "bra" att ladda med 3 st solceller som har specen: 5V 1030 mA 5.15w? Seriekopplade?
Om inte, vilka spec borde solcellen ha för någorlunda "snabb" laddning.
Re: Solcellsregulator och batteri
Vad ska du driva med batteriet? Är det bara belysning?
Man vill ju att batteriet ska vara fullt laddat varje kväll när solen går ned. Och då vill man veta vad som ska vara på under natten så man vet vilket batteri man ska ha så man kan räkna ut hur mycket celler man behöver för att ladda.
Man vill ju att batteriet ska vara fullt laddat varje kväll när solen går ned. Och då vill man veta vad som ska vara på under natten så man vet vilket batteri man ska ha så man kan räkna ut hur mycket celler man behöver för att ladda.
Re: Solcellsregulator och batteri
Till belysning tänkte vi så mycket lysdioder som möjligt för minimal strömförbrukning. Under natten kanske man vill kunna ladda 1 telefon iaf. Andra grejer som till exempel radio, minikyl??? (Går nog att stryka från listan) och fläkt är exempel på saker vi skulle använda i huset. Fläkten och såna grejer skulle vi använda via en USB adapter från cigg uttaget i så fall. Mycket USB tillbehör kan man använda.
Re: Solcellsregulator och batteri
Okej nu låter det som lite större projekt. Hur många lampor totalt? Hur många rum?
Hur mycket annat kommer det vara som drar ström?
Sätter du cigg uttag som uttag i väggen är det ju lätt att få både 12 och 5v.
Ju mer man har som drar ström ju mer batteri lär man ha och då behövs mer solceller. Har ni någon budget?
Hur mycket annat kommer det vara som drar ström?
Sätter du cigg uttag som uttag i väggen är det ju lätt att få både 12 och 5v.
Ju mer man har som drar ström ju mer batteri lär man ha och då behövs mer solceller. Har ni någon budget?
Re: Solcellsregulator och batteri
Det är ett litet hus. Det ska hålla måtten för friggebod. Tillräckligt med dioder i taket för att lysa upp huset. Inte stor yta.
Vår budget är inte hög. Huset är inte klart än heller, detta är bara planering. Men det måste ju finnas i tanken när man bygger eftersom alla sladdar ska byggas in i väggarna.
Vår budget är inte hög. Huset är inte klart än heller, detta är bara planering. Men det måste ju finnas i tanken när man bygger eftersom alla sladdar ska byggas in i väggarna.
