Vindmätare

[Rosken]

Hej
Håller nu på med en gammal fin "analog" vindmätare som själva propellern saknas på.
För att kalibreringen skall bli rätt skall propellern väga "5 gr totalt".

Har lyckats gör en som dock väger "15 gram" varav den då visar fel värden. När det blåser 4 visar den 2 osv.

Finns det något trix att få "mätaren" känsligare eller måste jag "banta" ytterligare på "snurran"
( "Tycker om att gå den krångligare vägen" )
MVH
Kenneth


"Om man alltid följer strömmen, kommer man åka på en bakstöt"

[Nerre]

Jag kan inte riktigt se hur propellerns massa skulle inverka sådär? Det måste ju vara friktion i upphängningen som är det som påverkar mest?

[Rosken]

Hej Nerre.
Du kanske har rätt men storlek, tyngd och motstånd påverkar väl detta. När den vägde 25 gram visade den 1m/s när det blåste 4.
Nu 2 när det blåser 4.?

Kenneth

[Rosken]

Ps Hur trimmar man ett kullager Ds

[danei]

Massan bör inte inverka särskilt mycket. Tröghetsmomentet kan ju göra att den visar för lite topphastighet i byiv vind, men in gämn vind kvittar det också. Det viktiga är diametern och utformningen. Framför allt diametern.

[Rosken]

Tack Daniel.
Om jag förstår dig rätt så är det bara att minska på "på armarna" till jag prickar rätt.
(då snurrar den fortare)

(om utväxling lärde man sej i plugget, det var 50 år sen å man glömmer lätt.)

MVH Kenneth

[Rosken]

Snurrar navet fortare med kortare "armar"? När det gäller vind?

Ett moppehjul snurrar fortare med mindre drev, men det är ju ett förhållande till ett annat drev.

Kenneth

[4kTRB]

Det är läge att ta upp en kurva på xy-papper och
mäta med en kurvanpassad PIC eller AVR så slipper
du mixtra med det mekaniska.

[danei]

Ja den snurrar snabbare med kortare armar.

4kTRB: Eftersom han byggt rotorn själv är det nog lättast att ändra på den.

[Rosken]

Tackar
Jag börjar fixa med diametern "det fysiska" innan jag ger mej på det det "andra"

Kenneth