Amperebeteckning på relä

[Big boss]

En fråga gällande 12voltsrelä som har både 87 och 87A utgång och har amperebeteckning 20/30A
Vad står då 20/30A för?

[SM7CZR]

Att reläkontakterna (87 & 87A) klarar den strömmen (20/30A).

[Big boss]

Förtydliga gärna..
87 klarar hur mkt A?
87A klarar hur mkt A?

Eller tänker jag fel? Menar de nånting med resistiv belastning, induktiv belastning, kapacitiv belastning?

[Rolf Zetterberg]

http://www.wiringproducts.com/contents/ ... relay.html

[Nerre]

Ingen verkar förstå frågan...??

Relät är märkt "20/30 A".

Klarar det 30 A på bägge kontakterna? 20 A på den ena och 30 A på den andra? I så fall, vilken av dem klarar 20 och vilken klarar 30? Eller 30 A induktivt och 20 A resistivt?

(Inser nu efter lite googlande att 87 och 87a helt enkelt är en växlande kontakt, då blir det ännu mer kryptiskt varför man anger två strömmar?)

Och efter lite till googlande verkar det vara "standard" för bilreläer att slutande (NO) kontakter är specade för högre ström än brytande (NC).

[danei]

Om du bemödar dig med att fälja länken i föregående inlägg blir det uppenbart.

30A slutande.
20A brytande.

Nöjd nu?

[Nerre]

Den länken leder till en sida med en massa reläer... Det står inget där som säger att det som gäller för de reläerna skulle gälla generellt för alla reläer.

[danei]

Nä de är säkert unika. Ska du ha met specefik information måste det nog hitta det specefikadatabladet.

[nixs]

Väldigt simpelt egentligen. Det är svag fjäder som slutar 30 till 87a vilket ger 20 A märkning,
när spolen drar så tvingar du ihop kontaktblecken hårt och mellan 30 och 87 klarar den 30 A.