Har letat runt en del, men är inte så bevandrad i RC-världen. HAr fått för mej att jag ska bygga en hexa eller octocopter. Saken är den att jag skulle vilja kunna lyfta stora laster, runt 10kg.
Är det någon som har gjort detta innan? Och var hittar jag motorer och dylikt? Vet att jag för länge sedan hittade en sida i Thailand, eller om det var Kina.. Som sålde motorer och styrkort mm. Skulle även vilja ha möjligheten att kunna flyga den med hjälp abv GPS kordinater.
Någon som skulle kunna hjälpa mej med var jag kan hitta dessa delar?
Multicopter för höga laster
Re: Multicopter för höga laster
Om det är vad du söker vet jag inte men här finns styrkort http://www.rctimer.com/
Re: Multicopter för höga laster
Lyfta stora laster är inga problem, problemet är att få flygtid.
Kolla in Hobby Kings Beerlift Competition 2012
Där lyfter dom 11kg per motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/beerlift.asp
En av mina större skapelser ligger på ca 7kg med last och då kan man bara flyga några få minuter.
På Hobby King hittar du billiga motorer, styrkort mm
Vill du handla från Sverige så finns bl.a. http://mikrokopter.nu/ och http://rcflight.se
En bra kontroller för en ok peng är dji's Naza (GPS finns som tillbehör)
Kolla in Hobby Kings Beerlift Competition 2012
Där lyfter dom 11kg per motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/beerlift.asp
En av mina större skapelser ligger på ca 7kg med last och då kan man bara flyga några få minuter.
På Hobby King hittar du billiga motorer, styrkort mm
Vill du handla från Sverige så finns bl.a. http://mikrokopter.nu/ och http://rcflight.se
En bra kontroller för en ok peng är dji's Naza (GPS finns som tillbehör)
-
Vilhelmsson
- Inlägg: 381
- Blev medlem: 21 mars 2012, 12:05:59
- Ort: Malmö
Re: Multicopter för höga laster
Jag använder STM32 F3 Discovery som FC, billigt 32bit med IMU, styrningen är "https://github.com/lilvinz/OpenPilot/wi ... s-is-about", RCTimer har outrunners prop o flashade ESC, skulle satsat på en Y6 med 11x5 prop(med rätt motor lyfter dom2.5 kg st) med ett par 5A 4s accar.
På Ebay hittar du Ublox seriel GPS, leta efter10hz med 35x35 mm anten
http://oddcopter.com/2012/02/06/choosin ... and-props/
http://www.ecalc.ch/xcoptercalc_e.htm
Anders
På Ebay hittar du Ublox seriel GPS, leta efter10hz med 35x35 mm anten
http://oddcopter.com/2012/02/06/choosin ... and-props/
http://www.ecalc.ch/xcoptercalc_e.htm
Anders
Re: Multicopter för höga laster
Hur mycket batterier du har + hur effektiv kombinationen av propeller/motor är + ditt önskemål om flygtid = kommer att ge din lastförmåga.
Här finns det lite olika verktyg som kan ge en hygglig gissning http://www.drivecalc.de/ och http://www.ecalc.ch. (börja med drivecalc)
Som du inser så är kombination av propeller/motor kritiskt. Så det kan vara värt att börja med en enkel testrigg bara för att mäta några olika alternativ innan man investera i ett stort antal.
Sen är inte en multicopter en segelbåt. Många tror att det är så.
En segelbåt har en tung köl för att kunna motverka en kastvind, till att bli en långsam rörelse.
En multicopter ska ha sin tyngdpunkt i sitt rörelsecenter. Vid en kastvind ska den så snabbt det går kunna vrida sig för att motverka kastvinden. Annars kommer den att driva iväg med vinden en lång sträcka innan den kan kompensera för vind och ackumulerad hastighet den fick på vägen.
Det kan alltså finnas en fördel i att "mekaniskt frikoppla" paketet med motorer/propeller/FC från batterier / nyttolast / allt annat.
Om man nu ska låta batterier och landningsställ hänga fritt under multicoptern så blir det lätt "ganska fullt där". Således kan det vara bra att ha en "genomgående arm" som gör att man kan lasta batterier m.m. ovanför multicoptern. Många FC har stöd för att styra en stabiliserad kamera och det stödet kan användas till att hålla en genomgående arm lodrät.
Här finns det lite olika verktyg som kan ge en hygglig gissning http://www.drivecalc.de/ och http://www.ecalc.ch. (börja med drivecalc)
Som du inser så är kombination av propeller/motor kritiskt. Så det kan vara värt att börja med en enkel testrigg bara för att mäta några olika alternativ innan man investera i ett stort antal.
Sen är inte en multicopter en segelbåt. Många tror att det är så.
En segelbåt har en tung köl för att kunna motverka en kastvind, till att bli en långsam rörelse.
En multicopter ska ha sin tyngdpunkt i sitt rörelsecenter. Vid en kastvind ska den så snabbt det går kunna vrida sig för att motverka kastvinden. Annars kommer den att driva iväg med vinden en lång sträcka innan den kan kompensera för vind och ackumulerad hastighet den fick på vägen.
Det kan alltså finnas en fördel i att "mekaniskt frikoppla" paketet med motorer/propeller/FC från batterier / nyttolast / allt annat.
Om man nu ska låta batterier och landningsställ hänga fritt under multicoptern så blir det lätt "ganska fullt där". Således kan det vara bra att ha en "genomgående arm" som gör att man kan lasta batterier m.m. ovanför multicoptern. Många FC har stöd för att styra en stabiliserad kamera och det stödet kan användas till att hålla en genomgående arm lodrät.
