Finns dimmer som klarar både glödlampor och 1-fasmotorer (500 w ingående bauknecht)?
Hur pass mycket över 500 w ska den klara för att ha marginal?
Varvtalsreg a la borrmaskin (tyristor?) är bara avsedd för elmot med kol/kollektor?
Ip 20 i ett kallgarage, eller vad krävs ?
Mvh emcocompact5
elmotorstyrning
-
emcocompact5
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 26 september 2012, 11:08:17
elmotorstyrning
Senast redigerad av ElectricMan 29 september 2012, 14:19:09, redigerad totalt 1 gång.
Anledning: ELFA -> Allmänt.
Anledning: ELFA -> Allmänt.
Re: elmotorstyrning
Detta måste ha hamnat fel, det ser inte ut som en specifik fråga till ELFA...
Re: elmotorstyrning
En asynkronmotor eller synkron för den delen går av princip inte att vartalsreglera med en dimmer eller spänningsreglering, det behövs en frekvensomformare.
Undantaget är fläktmotorer där lasten gör att det kan gå, förutsatt att motorn klarar den högre effektförlusten i rotorn.
T.ex. ytterrotormotorer brukar klara detta.
Annars går det med en dimmer avsedd för induktiv last, kan funka med en vanlig åxå, men det kan bli lite konstigt vid vissa inställningar pga missade triggpulser.
Undantaget är fläktmotorer där lasten gör att det kan gå, förutsatt att motorn klarar den högre effektförlusten i rotorn.
T.ex. ytterrotormotorer brukar klara detta.
Annars går det med en dimmer avsedd för induktiv last, kan funka med en vanlig åxå, men det kan bli lite konstigt vid vissa inställningar pga missade triggpulser.
-
emcocompact5
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 26 september 2012, 11:08:17
Re: elmotorstyrning
Vad faller då under "induktivlast"? Har sett uttrycket användas på dimmer avsedda för glödlampor. Största belastningen dimmern förmod jag uppstår vid max varvreducering?
