Vinschfråga

[Ragge83]

Hej alla!

Jag har en el vinsch på min bil som jag använder när jag kör offroad och fastnar

Det jag undrar över är vinschen har en spak med 3 olika lägen de är 2 olika växlar med olika hastigheter och utväxling samt ett läge där den rullar fritt och man kan dra ut wiren för hand. Jag funderar på om det går att ta bort spaken och ersätta den med en motor som ändrar i de 3 olika lägena åt mig så jag kan styra den inifrån bilen.

Någon som har någon idé för detta eventuella projekt?

[RADIOT]

En bild säger mer än tusen ord.

[CPMS]

Kanske enklare att skaffa en fjärrkontroll för elvinsch och koppla in före vinschen.

Då kan du gå ut och dra ut wiren, lägga i lämplig växel och sen köra vinschen ut eller in med fjärrkontrollen.
Visserligen kan du då inte ändra växel inifrån men det blir en enklare montering.

www.elnu.se har någon kampanj just nu på fjärrkontroller.

[Ragge83]

Det har jag tänkt på redan. Men idén gäller att jag ska kunna ändra de 2 olika växlarna inifrån..
hm kanske är svårt att lösa ?

[CPMS]

Om spaken går lätt kanske en chokewire eller liknande kan fungera och bygga det hela mekaniskt styrt istället.

[Ragge83]

hm det är ju faktiskt en idé att fundera lite på där. Jag kom på att jag har en skrotad Jula el domkraft kanske man kan ta den motorn och sedan montera de 2 olika ändläges brytarna hm när rätt växel uppnåtts ?

[CPMS]

Vindrutetorkarmotor med en kort arm som sitter i motorutrymmet och drar/trycker spaken via chokewire, ändlägesbrytare och lägesbrytare på armen och en liten låda vid förarplatsen med en vippbrytare och indikering av lägena.

[becker]

Detta är inte direkt vad du söker..... Men Goodwinch i england har byggt en liten grej som styrs av tryckluft, för att koppla i och ur driften.
Vilket jag tror är en bra idé. Spaken kräver endel kraft att vrida, och det händer att den kärvar. Då kan det ju vara lätt att något går varmt eller går sönder...

Så kolla in denna länk:
http://www.dborc.co.uk/goodwinch/pdf/air_freespool.pdf

[becker]

Men om du nu inte ska tävla med din bil så är mitt förslag att du sköter vinschen från utsidan av bilen. Då har du koll på vilken växel som ligger i, du ser att vajern lägger sig rätt på trumman. Helt enkelt bättre koll på vinschningen, vilket gör det hela säkrare

Jag skulle nog hellre ha en manick som trycker på bromsen i bilen Nu får man ju hitta någon "frivillig" som kan bromsa när det ska vinschas

[Ragge83]

bra svar här det ger ju mycket idéer det är så att jag tävlar med bilen och har en co driver som sköter det utv med vinschning osv. Det är skönt att kunna ändra till olika växlar när han är lång borta och fäster vinschlinan osv. Jag märkte det skulle ha varit bra när vi tävlade sist