Hottade upp ljuset på moppen med lite Xenon

[Fritzell]

Tjena

Sålänge vädret tillåter tar jag EU-mopeden till jobbet då den kostar en bråkdel att köra med jämfört med bil. När man bor ute i skogen blir det dock rätt mörkt så här års och ljuset på mopeden är tyvärr inte så jättebra.

Helt nyss fick jag tag i ett par gratis lykthus och ett xenonkit för 100kr så det var bara att sätta igång. Originalljuset på moppen är 2x35W halogen och xenonkitet är också på 2x35W (drar dock ca 10A i startström på 12V sidan) så jag tror inte att man riskerar urladdning.

edit: Mopeden ser ut såhär (fast röd)



Tyävrr blev det inte så mycket bilder under bygget men här kommer iallafall några.

Det var gott om plats bakom frontkåpan


Fästena är gjorda från kapade och svetsade vinkelbeslag och hålplattor från Jula





Tidigare ljus (tyvärr svårt att få bra skärpa)



Nytt ljus



Givetvis går det blända av till det andra ljuset. Jag är rätt nöjd . Man får dock gasa till när man slår över annars tänder bara den ena ibland pga den höga startströmmen.

[Andy]

En avsevärd skillnad minst sagt!

Kan du inte lägga in en liten fördröjning på den ena så att de tänds en och en?

[cosmox]

Snyggt! Jag har funderat på att skaffa något liknande.
Vad kostar ett sånt kit i butiken?

[Klas-Kenny]

Ja jävlar i havet vilken skillnad!

Jag modifierade in en 100W H4 i min moped, det lyser bra mycket bättre än original, men inte i närheten av detta!
Man blir ju sugen på att göra något liknande på motorcykeln (Xenon alltså)..

[Fritzell]

Jepp sjukt stor skillnad . Jag är riktigt nöjd. Med större reflektorer blir det säkert ännu bättre. Nu är ju vägen på bilden ganska kort. Står man och lyser ut på ett fält och riktar lamporna mer mot varandra blir ljuset galet långt.

Nytt H3 Xenonkit på Jula kostar 799kr (det här kitet är köpt där från början).

Andy: En fördröjning är inte en dum idé ! Ska utvärdera i några dagar och se hur detta beter sig. Visar det sig att det är problem får jag nog göra ett sådant. Man skulle kunna göra det med två mosfetar, då slipper man även spolströmmen till reläet vilken jag misstänker är rätt hög. Att jag inte tänkte på det från början. Mosfetar har man ju massa liggandes men reläet fick jag köpa

[Biker]

Du behöver inte göra nån fördröjning -. batteriet buffrar lätt den momentana ökningen fast det skulle vara uppåt 100A.

Ett 18 amps mc batteri klarar av 230A (startögonblicket)

Edit

100mA drar ett standard bilrelä

[returburk]

Hehehehe

Gjorde samma sak på min gamle Derbi Hunter scooter, blev kanon tills jag svängde och baksidan på glödlampan fastnade i en wire och lampsocklen knäcktes, tänkte ju inte på att lampan var längre än standard.

Men man var tvungen att gasa en del för att det skulle lysa riktigt starkt!!

En eloge till din konvertering, blev kanon bra mycket bättre än mitt misslyckande

Har en äldre xenonlampa osram med ballast men jag tror den är för 24v om någon skulle vilja leka med den, sitter i en aluspot, fungerade för 6månader sedan när jag monterade ner den. Skänker gärna bort den om nån är sugen.

Tömmer garaget nu innan flytt till lägenhet.

Elias

[Glenn]

Min gamla zündapp '64 hade bättre lyse än den där hade original, och det ljuset var uselt