Relä släpper inte på ledstaplare

[säter]

Jag har en äldre ledstaplare som jag driver med 2st 12V batterier.
Reläna som styr funktionerna är av typen "startmotorsolenoid".

Nu har jag fått problem med dessa inte släpper ögonblickligen när man har släppt manöverknappen.
Vad kan detta bero på?
De ligger kvar ca 1sek. Om de bränner fast, tycker man tiden skulle bli längre ibland.

[Mizzarrogh]

Har du någon bild eller ett schema, finns det fler grejer än reläna?

[Icecap]

Om det är men solenoidfunktion kan det vara smuts...

[Mizzarrogh]

I så fall finns de ju särskild kontaktspray, liknande 5-56 men avsedd för elkontakter som skall lösa smuts och oxid utan att angripa plast och gummi.

[FormerMazda]

Har varit för att på de där riktigt feta reläerna så är det rent mekaniskt trögt att röra .. allt som rör sig i relät.
Du kommer ju säkert åt dom smidigt, så koppla från batteriet och känn, det ska inte gå tungt på nåt vis. Om det gör så är de ofta rätt enkla att demonterna, gör det och gör rent. Sen smörj med nåt lämpligt.
Gå de inte att demontera så hinkvis med WD-40 en säker vinnare.
Var dock beredd på eventuellt överraskningar om du varit ordentligt frikostig, men det brinner snart undan.

[bigmac]

hade en pallstaplare som också betedde sig lite konstigt. En BT. Ibland ville inte olika hastighetslägen funka när man körde runt den. Nya bläck till kontaktorerna gjorde susen. Dom gamla såg fräsha ut, men det var dom inte. Har fungerat helt klanderfritt sedan bytet.

[grym]

är det lika om inte motorn är ikopplad?

i och för sig får man ändå byta eller renovera/smörja

[säter]

Så här ser det ut.

2011_07250023.JPG

Tar man bort gummitutan ser det ut så här.

2011_07250026.JPG

Menar ni att jag ska skruva bort kapsylen, och smörja där?

[FormerMazda]

Japp, skruva bort den där. Men känn efter så det inte är nån fjäder bakom som lägger sig i omlopsbana.
Sen lär det vara typ en kolv som du kan känna hur lätt den rör sig. Eller borde.

Men koppla från batteriet först bara!

[tecno]

Är det inte ett hål i kalotten så man kommer åt att testa den vägen?

[Andy]

Smörj inte utan att först blåsa rent invändigt annars får du bara ännu större problem. Damm och smuts blandat med smörjmedel blir en gegga som bara ställer till mer problem.

[Kjelle]

Dom där kontaktorerna brukar vara förbrukningsvara i truckar, kända för och hänga sig, vägra ge kontakt m.m.

Bozela har säkert en ersättare
http://www.bozela.se/produkter/elkompon ... efault.htm

Kjelle