På min gamla M300-laptop finns något som man kallar flygplansläge. Det är när man strömförsörjer datorn externt, men utan att ladda batteriet. Normal extern spänning är 18,5V som på många andra Compaq. Tar man ner den matningen till 12V så går maskinen fortfarande utmärkt att köra, men batteriet laddas inte. Det är även väldigt användbart när man kör datorn stationärt och slipper plocka ur batteriet för att inte slita i onödan på det.
Hur vanligt är detta? Är det en unik funktion eller har alla moderna laptopar något liknande? Jag har aldrig sett det nämnas annat än på min gamla, därför jag undrar...
Flygplansläge på laptop
Re: Flygplansläge på laptop
Jag har aldrig sett detta. Å andra sidan fanns det massor av olika lustiga funktioner på gamla laptops, inbyggd printer tex.
Kör man lapptoppen på bilbatteri så lär det ju vara effektivare med:
"bilbatteri -> laptop" istället för "bilbatteri -> adapter -> laptop".
EDIT: syftningsfel
Kör man lapptoppen på bilbatteri så lär det ju vara effektivare med:
"bilbatteri -> laptop" istället för "bilbatteri -> adapter -> laptop".
EDIT: syftningsfel
Re: Flygplansläge på laptop
Definitivt så! När jag kört laptopen för OBD2 och andra grejor i bilen, så har jag bara kört en enkel kabel med ciggpropp till DC-plugg för att slippa tömma batteriet.
Re: Flygplansläge på laptop
Jag har en ASUS B53J köpt för ett par månader sedan.
Jag kollade runt och hittade ingen funktion för att helt
stänga av laddningen, men å andra sidan så säger den just
nu (om batteriet) "99% kvar (anslutet men laddas inte)".
Så det verkar som att den har någon funktion för att inte
underhållsladda i onödan i alla fall.
Sen säger t.ex dusin även att "Med målsättning att skapa datorer
som tar miljöhänsyn utan att kompromissa med portabilitet och
batterilivslängd har ASUS valt att använda batterier från Svanen-märkta
och svenskgrundade företaget Boston Power i sin Business serie."
Jag vet inte om det spelar någon större roll...
Jag kollade runt och hittade ingen funktion för att helt
stänga av laddningen, men å andra sidan så säger den just
nu (om batteriet) "99% kvar (anslutet men laddas inte)".
Så det verkar som att den har någon funktion för att inte
underhållsladda i onödan i alla fall.
Sen säger t.ex dusin även att "Med målsättning att skapa datorer
som tar miljöhänsyn utan att kompromissa med portabilitet och
batterilivslängd har ASUS valt att använda batterier från Svanen-märkta
och svenskgrundade företaget Boston Power i sin Business serie."
Jag vet inte om det spelar någon större roll...
Re: Flygplansläge på laptop
Angående laddningsnivå för att öka livslängden på batteriet ha IBM/Lenovo länge haft den funktionen, man får ställa in vid vilka nivåer den ska börja och sluta ladda (kör 40% och 70% själv). Funkar även i Linux bara man laddar tp_smapi-modulen.
Re: Flygplansläge på laptop
Hmm. Intressant!
Jag har just en Asus på gång in nu. En U31F med 13,3" skärm som jag tyckte verkade vara lagom stor för mina behov. För mig skall en laptop vara något som är lätt att ta med, inte en släpbar sak. Däremot tycker jag dom riktigt små Nettoparna är lite väl små för att verkligen kunna jobba på. Så det här blev min kompromiss. Ska huvusakligen användas för utvecklingändamål.
Edit: Tittade även på en Asus 1215 med, tror jag, 12" skärm. Men även om den var mindre till ytan, så var den närmare centimetern tjockare. Så valet föll iallafall på U31:an. Tror den kommer att bli bra!
Jag har just en Asus på gång in nu. En U31F med 13,3" skärm som jag tyckte verkade vara lagom stor för mina behov. För mig skall en laptop vara något som är lätt att ta med, inte en släpbar sak. Däremot tycker jag dom riktigt små Nettoparna är lite väl små för att verkligen kunna jobba på. Så det här blev min kompromiss. Ska huvusakligen användas för utvecklingändamål.
Edit: Tittade även på en Asus 1215 med, tror jag, 12" skärm. Men även om den var mindre till ytan, så var den närmare centimetern tjockare. Så valet föll iallafall på U31:an. Tror den kommer att bli bra!
Re: Flygplansläge på laptop
OK.
Jag är nöjd med ASUS'en. Den ingår i ASUS' "business" sortiment och ska vara
lite mer robust konstruerad. Kör W7-Prof och har inga (kända ) problem.
Vikt och så var inte så viktigt, min väska har hjul och jag har i alla fall alltid 2 laptop
med mig (en av kunderna har en låne maskin med helt egen konfig).
Jag är nöjd med ASUS'en. Den ingår i ASUS' "business" sortiment och ska vara
lite mer robust konstruerad. Kör W7-Prof och har inga (kända
) problem.Vikt och så var inte så viktigt, min väska har hjul och jag har i alla fall alltid 2 laptop
med mig (en av kunderna har en låne maskin med helt egen konfig).
