Bygga eller bygga om PWM till handtag & sadelvärme

[lincwing]

Hej
jag är ny här och hopas alla kunniga här kan hjälpa mig med mitt problem/utmaning. I korthet är mitt problem dåligt fungerande handtagsvärme och sadelvärme på min motorcykel. Jag är inte ensam i om dessa problem utan det är ett ganska vanlig fel, i alla fall på motorcyklar i Amerika.
Där har flera löst sitt problem genom att ersätta originalsystemet med två eller tre ”Heat Troller” vilket är en PWM (pulsbreddsmodul) avsedd för elvärmda kläder.
http://www.warmnsafe.com/index.php?main ... cts_id=192

Jag vill gärna gå ett steg längre och ersätta antingen en ”Heat Troller” eller någon annan PWMs original vridreglage med motorcykelns originalreglage för handtagsvärmen och sadelvärmen.

M.a.o jag ska alltså styra en PMW med motorcykelns originalreglage för handtagsvärmen och sadelvärmen.
Finns det någon som har lust att fundera på detta problem och hjälpa mig?
Jag är öppen för alla tankar och idéer men tänk på att jag är nybörjare, skriv så jag förstår.
Tack på förhand

Harald

Inf ang Heat Trollern:
http://www.warmnsafe.com/index.php?main ... cts_id=192

Hondas handtag och sadel:
Tyvärr vet jag inget om effekt och förbrukning här, men angivna Heat Trollers räcker till och är säkrade med 15 amp.

Hondas reglage:
Tyvärr lyckades jag inte få med bild på reglagen men det är tre sladdar in. ser ut som en stjärna, en kabel ansluten i mitten, en vid OFF och en vid MAX därimellan läge 1 till 5. Oklart, jag mailar gärna en bild

Mätvärden: Från verkstadshandboken
Ställ sätesvärmaromkopplaren och greppvärmaromkopplaren på MAX.
Mät resistansen mellan följande kabelpoler på omkopplarens anslutning.

ANSLUTNING:
Sätesvärmaromkopplare: Svart (ansluten mitten) - grön/orange (ansluten OFF)
Greppvärmaromkopplare: Gul/grön - grön/orange

STANDARD (20 °C): 3 kΩ

Mät resistansen mellan följande kabelpoler i varje omkopplarläge.
ANSLUTNING:

Sätesvärmaromkopplare: Röd(ansluten MAX) - svart (ansluten mitten)
Greppvärmaromkopplare: Röd - gul/grön

OMKOPPLARLÄGE MOTSTÅND (20 °C)
AV 3 kΩ
1 2,9 kΩ
2 2,7 kΩ
3 2,2 kΩ
4 1,7 kΩ
MAX. 0,9 kΩ

OMKOPPLARE FÖR BAKRE SÄTESVÄRMARE

Ställ sätesvärmaromkopplaren och greppvärmaromkopplaren på MAX
Mät motståndet mellan den röda och gröna/orangea kabelpolen på anslutningens omkopplarsida.
STANDARD (20 °C): 6 kΩ

Mät motståndet mellan den röda och gula kabelpolen

OMKOPPLARLÄGE MOTSTÅND (20 °C)
AV 6 kΩ
1 5 kΩ
2 4 kΩ
3 3 kΩ
4 2 kΩ
MAX. 1 kΩ

[danei]

Du kan bifoga bilder direkt i inlägget. Men jag tycker att det var ett riktigt bra inlägg ändå.
Jag skulle gissa att en 555 baserad PWM skulle lösa dina problem. Googla på 555 och PWM så får du nog många träffar.

[Andy]

En PIC baserad PWM kontroll är ganska billig och enkel att bygga.

Det finns många varianter, här är en som funkar fint: http://mondo-technology.com/heater.htm

[wombat]

Hmm, jag är också lite inne på värmehandtag.
Kanske sadel också, börja blir lite svalt igen.
Galet mycket på jobbet just nu dock,
men om någon månad så.

Har picprogrammerare och viss insikt i själva programmeringen.

Det fanns visst en hexfil, kan bistå med att flash pic om intresse finnes.

/W

[lincwing]

Hej
Tack för era svar, har funderat kring 555 tidigare men vet inte om den kan styras av Hondas orginalreglage istället för en pot. Samt om den klara att driva handtag & sadelvärmen
Kolla denna länk för el schema över Hondas reglage, sista inlägget.
http://gl1800riders.com/forums/showthre ... at+by-pass

Allra enklast för mig vore om jag kunde ersätta pot/vridreglaget på denna PWM ”Heat Trollern” http://www.warmnsafe.com/index.php?main ... cts_id=192
med Hondas orginalreglage MEN HUR gör jag det?

Harald

Lägger med värdena på Hondas Orginalreglage igen.

Mätvärden: Från verkstadshandboken
Ställ sätesvärmaromkopplaren och greppvärmaromkopplaren på MAX.
Mät resistansen mellan följande kabelpoler på omkopplarens anslutning.

ANSLUTNING:
Sätesvärmaromkopplare: Svart - grön/orange
Greppvärmaromkopplare: Gul/grön - grön/orange

STANDARD (20 °C): 3 kΩ

Mät resistansen mellan följande kabelpoler i varje omkopplarläge.

ANSLUTNING:
Sätesvärmaromkopplare: Röd - svart
Greppvärmaromkopplare: Röd - gul/grön

OMKOPPLARLÄGE MOTSTÅND (20 °C)
AV 3 kΩ
1 2,9 kΩ
2 2,7 kΩ
3 2,2 kΩ
4 1,7 kΩ
MAX. 0,9 kΩ

OMKOPPLARE FÖR BAKRE SÄTESVÄRMARE

Ställ sätesvärmaromkopplaren och greppvärmaromkopplaren på MAX
Mät motståndet mellan den röda och gröna/orangea kabelpolen på anslutningens omkopplarsida.
STANDARD (20 °C): 6 kΩ

Mät motståndet mellan den röda och gula kabelpolen på

OMKOPPLARLÄGE MOTSTÅND (20 °C)
AV 6 kΩ
1 5 kΩ
2 4 kΩ
3 3 kΩ
4 2 kΩ
MAX. 1 kΩ

[danei]

De reglagen kan du se som en pott med fasta lägen så det bör gå att realisera med en 555a. Men den orkar inte driva så du får komplettera med en transistor, gärna en FET transistor.