Driva Atmega168 med BEC från fartreglage?

[jesse]

två dioder, två dioder, två dioder, två dioder, två dioder, två dioder, två dioder, två dioder!

[Glattnos]

sodjan: Jo jag läste det. Men det jag inte såg första gången var:

Operating Voltage:
– 2.7 - 5.5V for ATmega48/88/168

Därför var jag inte säker på om den gick att köra på 5.95 volt(kunde ju faktiskt gått om Max är 6.0 volt)

jesse: Jag såg också att det stod dropout 2 V på 7805, blev därför lite konfunderad. MEN! Två dioder var ju ett fint förslag! Jag ska PWM:a till ett servo och till fartreglaget, så det blir ju inte mycket ström genom AVR:en. Det förutsätter ju att jag bara kopplar dioderna före AVR:en och inte där min nuvarande regulator sitter. Då får AVR:en ca 4.8 V(6-1.2) och servo och GPS-modul får 6 Volt drivspänning.

[Swech]

Du skulle ju också kunna köra den på ett litet knappcellsbatteri. Den drar ju inte så mycket..

Swech

[jesse]

Bara du inte skickar in 6 volt på någon av AVR:ens ingångar eller utgångar så ska det nog gå bra.

[sodjan]

> ...och GPS-modul får 6 Volt drivspänning.

Och vad lämnar den i det läget för nivåer på sina utgånger ?
Har betydelse om de "går tillbaka" till AVR'en, så att säga...

[Glattnos]

Hmmm...ja det tål ju att tänka på. GPS-modulen ger "TTL level, Output voltage level: 0V ~ 2.85V" så det borde ju fungera. Men det börjar kännas mer och mer osmidigt att ha flera olika drivspänningar.

Man skulle ju kunna koppla driv-accen(7.4V) till regulatorn via ett relä, som styrs av BEC:n. Då "slocknar" ju hela styrkortet om BEC:n stängs av. Borde väll fungera? Det är ju "bara" som ett skydd mot urladdning, normalt så kommer jag inte köra ur ett helt batteri.