Med digitalt/analogt avser jag sättet slutsteget/förstärkardelen jobbar på.
Dom digitala är mera effektiva fast sämre kvalité på ljud och funktion samt att dom normalt inte orkar ge lika mycket ström som ett analogt. Ofta får dessa steg (digitala) för sej att även brinna upp men, det har blivit mycket bättre dom sista åren.
Har byggt om ett antal bilsteg till 220 drift genom åren och funkar bra.
Då kör man med en "vanlig" trafo istället för switchdelen (går in i steget på likriktarbryggan).
Förstärkartankar, nu med köpråd på PA-steg på sida 2.
Re: Förstärkartankar???
Jag tror du blandar ihop det; ett klass-D slutsteg är inte det samma som ett digitalt slutsteg! Digitalt avser både amplitud och tidsdiskret, i en klass-D förstärkare arbetar man bara med amplitud diskret. Digitala förstärkare avser slutsteg som jobbar med klass-D men som har digitalsignalbehandling i återkoppling.
http://en.wikipedia.org/wiki/Class_D_Amplifier
http://en.wikipedia.org/wiki/Class_D_Amplifier
Re: Förstärkartankar???
Men detta med bilslutsteg och 230V.
Hur blir verkningsgraden för detta med tanke på att de inte ger någon överdriven effekt när man är uppe på 8ohm?
Går det mosa på med en bra bit högre drivspänning för att låta den jobba optimalt i 8ohm?
Tanken är god då det av erfarenhet oftast är skaplig kvalitet på bil-ljud vad det gäller misshandel, fukt och temperaturväxlingar.
Det kommer garanterat inte att bli något klass-D steg, ska det vara så ska det vara!
MVH
Hur blir verkningsgraden för detta med tanke på att de inte ger någon överdriven effekt när man är uppe på 8ohm?
Går det mosa på med en bra bit högre drivspänning för att låta den jobba optimalt i 8ohm?
Tanken är god då det av erfarenhet oftast är skaplig kvalitet på bil-ljud vad det gäller misshandel, fukt och temperaturväxlingar.
Det kommer garanterat inte att bli något klass-D steg, ska det vara så ska det vara!
MVH
Re: Förstärkartankar???
Fy på mej som inte har "terminolegien" i ordning
Är självklart klass D jag tänker på med "digitalt" men, frågan är ju om det är fel att kalla förstärkardelen i ett klass D steg för digitalt (är ju vad det är, 1:or och 0:or i PWM).
http://sv.wikipedia.org/wiki/F%C3%B6rst ... re#Klass_D
Beträffande spänningen i en förstärkare kan du inte höja den "jätte mycket" utan att hela steget kommer ur ballans. Även dessa innehåller ju kretsar som är uträknade efter en viss spänning.
Kan inte ge ett facitsvar på hur mycket du kan höja men, på mina moddar har jag legat på upp till ca +15% utan problem (stabila steg som gått timme efter timme). Självklart finns det inga garantier på att detta funkar på alla steg då dom har olika förutsättningar.
Är självklart klass D jag tänker på med "digitalt" men, frågan är ju om det är fel att kalla förstärkardelen i ett klass D steg för digitalt (är ju vad det är, 1:or och 0:or i PWM).
http://sv.wikipedia.org/wiki/F%C3%B6rst ... re#Klass_D
Beträffande spänningen i en förstärkare kan du inte höja den "jätte mycket" utan att hela steget kommer ur ballans. Även dessa innehåller ju kretsar som är uträknade efter en viss spänning.
Kan inte ge ett facitsvar på hur mycket du kan höja men, på mina moddar har jag legat på upp till ca +15% utan problem (stabila steg som gått timme efter timme). Självklart finns det inga garantier på att detta funkar på alla steg då dom har olika förutsättningar.
Re: Förstärkartankar???
Ett bilbatteri ger som maximalt 14,5 V om man nu laddar det ända upp dit. Bilslutsteg borde således vara konstruerade för att klara 14,5 V. Ytterligare är inte PWM något digitalt då signalen är kontinuerlig i tiden, skilj på kontinuerlig och tidsdiskret.
Re: Förstärkartankar???
Är inte ute efter att göra detta till "rätt och fel eller gräl" forum/tråd då det finns så många av dom 
. Jag tror båda inser vad den andra menar (rätt och fel) så jag lämnar den delen.
Rätt att 14.5V är en vanlig siffra på polspänningen i bilelens värld.
Pga. den låga spänningen (endast posetiva) sitter det därför en PWM spänningsomvandlare i nästan alla steg. I "crank" körs ofta systemen upp till 17-18V för att ge mera effekt (om slutstegen inte har reglerad nätdel).
En intern matningsspänning i slutsteget brukar ligga på mellan 20 och 50V (+- matning).
Bra sak att tänka på är att ofta är det så att stora steg, gjorda för att lastas lågt i impedans (HC), ligger på en ganska låg matningsspänning och lämpar sej därför inte för system med en högre impedans.
. Jag tror båda inser vad den andra menar (rätt och fel) så jag lämnar den delen.Rätt att 14.5V är en vanlig siffra på polspänningen i bilelens värld.
Pga. den låga spänningen (endast posetiva) sitter det därför en PWM spänningsomvandlare i nästan alla steg. I "crank" körs ofta systemen upp till 17-18V för att ge mera effekt (om slutstegen inte har reglerad nätdel).
En intern matningsspänning i slutsteget brukar ligga på mellan 20 och 50V (+- matning).
Bra sak att tänka på är att ofta är det så att stora steg, gjorda för att lastas lågt i impedans (HC), ligger på en ganska låg matningsspänning och lämpar sej därför inte för system med en högre impedans.
Re: Förstärkartankar???
Nya tankebanor: Köpa färdiga 2-kanalare eller ett 4-kanal och köra med riktigt aktivt-filter
Lurar på ett par färdiga lösningar men behöver ha lite köpråd!
Två stycken av dessa borde fungera skapligt, eller ett av modellen nedanför, skaplig dämpfaktor men kvaliten på dessa? Köpa 2x2 eller 1x4-kanal?
http://www.ljudia.com/pa-dj-s82099/slut ... w-p385005/
http://www.ljudia.com/pa-dj-s82099/slut ... w-p384895/
Eller antingen 2 OMNITRONIC L-500, Litet format men 150 i dämpfaktor och lägre S/n än LD stegen.
OMNITRONIC E-600, Bättre dämpfaktor och kanske bättre kvalitet än LD?
OMNITRONIC SMA-600, Samma specar som L500 men med Switchad nätdel. Har det egentligen några fördelar mer än vikten?
Omnitronic stegen är från http://www.promixsweden.se/ gick ej direktlänka
Billebro säljer Reloop-steg. Känner igen namnet men kvaliten? Märkningen är ju typ obefintlig.
Prisklassen är max 5000 för totalt 4 kanaler, nytt eller begagnat spelar mindre roll. Skulle någon ha ett friskt LAB 1200C eller liknande är det helt klart intressant annars!
MVH Hampus
Lurar på ett par färdiga lösningar men behöver ha lite köpråd!
Två stycken av dessa borde fungera skapligt, eller ett av modellen nedanför, skaplig dämpfaktor men kvaliten på dessa? Köpa 2x2 eller 1x4-kanal?
http://www.ljudia.com/pa-dj-s82099/slut ... w-p385005/
http://www.ljudia.com/pa-dj-s82099/slut ... w-p384895/
Eller antingen 2 OMNITRONIC L-500, Litet format men 150 i dämpfaktor och lägre S/n än LD stegen.
OMNITRONIC E-600, Bättre dämpfaktor och kanske bättre kvalitet än LD?
OMNITRONIC SMA-600, Samma specar som L500 men med Switchad nätdel. Har det egentligen några fördelar mer än vikten?
Omnitronic stegen är från http://www.promixsweden.se/ gick ej direktlänka
Billebro säljer Reloop-steg. Känner igen namnet men kvaliten? Märkningen är ju typ obefintlig.
Prisklassen är max 5000 för totalt 4 kanaler, nytt eller begagnat spelar mindre roll. Skulle någon ha ett friskt LAB 1200C eller liknande är det helt klart intressant annars!
MVH Hampus
