Varvtals regulator

[guldis]

Hejsan som topic lyder undrar jag hur jag ska kunna styra min elmotor så som den är nu snurrar den 3000rpm (gammal hydrofor elmotor) 220/380V står de på den KW kommer jag inte ihåg i huvudet, jag skulle vilja kunna reglera varvtalen på motorn snackade med en kompis som sa att jag kan sätta 1 dimmer på varje fas och på så sätt styra motorn. Men sätter jag vanliga dimmers så kommer väll motorn bli svag?

Motorn är tänkt att använda att rigga upp bilfälgar i för att sedan polera upp.

Så kom vi fram till att transistordimmers, tror jag dem heter är bättre då man inte tappar styrkan i motorn?
Men en sådan kostar ca 800krx3 = 2400kr vilket är lite väl dyrt...

Så har ni andra tips och ideér hur jag skulle kunna gå tillväga, budget lösningar är välkommna .


MVH Guldis

[TomasL]

Du behöver en inverter/Frekvensstyrning, eftersom det är en trefasmotor.
En dimmer funkar inte.

[guldis]

Dimmer ska väll funka om man sätter en på varje kabel?

En frekvensomvandlare vad går en sådan loss på?

Finns det inget "hemmameck" man kan göra?
PS: jag vet att man inte ska leka med el... det gör jag inte iheller polare som fixar allt åt mig men hans ideer landar på 2-3000kr

[TomasL]

Neej en dimmer funkar inte, det är tekniskt omöjligt och det går inte att styra en 3-fas motor på det sättet.
Vad det kostar, tja, http://elektronikforumet.com/forum/view ... &hilit=vlt ett mycket bra pris faktiskt, om det är billigt eller dyrt, beror väl på behoven osv.

[bonecrime]

Nä en asynkronmotors hastighet är bunden till nätfrekvensen. Och en dimmer ändrar inte nätfrekvensen, den hackar endast upp vågformen till en sorts PWM liknande signal. Funkar för allströmsmotorer om du kan tänka dig ha en sån i stället.

[guldis]

såhär står det på motorn.

KW 0,55
RPM 2810
HZ 50
V 220/380
A 2,37/1,37
IFC 34-1

Kan man inte sätta en kondning före och köra den på 230 istället? då finns det väll billigare alternativ att styra varvtalen med?

http://tyskstuk.de/forum/viewtopic.php? ... 7&start=70

på sidan 8 som länken är till är en sådan jag strävar efter att bygga. Sen på sidan 10 skriver vi lite om hans maskin. då pratar han att det ser ut att sitta en kondning vilket gör att han kan köra sin på vanlig 220.

Om så är fallet vad är det för någon?

Jag är inte i behov egentligen utav en steglös rpm styrning utan så som den snurrar nu är det ca 47 varv sekunden och en 5varv sekunden vore mer eftertraktat...

[TomasL]

Nej, det går oftast inte, då motorn är en 3-fas asynkronmotor.
Om man skall köra med kondingar, så bör motorn vara konstruerad för detta.

Men du kan hitta billiga kina-styrningar på nätet för nån tusing eller två, för en såpass liten motor.

Det går inte ditt exempel, eftersom man måste registrera sig.

[Noxin]

Remskivor och kilrem.

[guldis]

Japp lutar åt något sådant bygge... Eller kanske hitta en frekvensomvandlare billigt på ebay.

[Noxin]

Eller kedja och kedjehjul. Enkelt och billigt att ändra utväxling om man väljer att bygga på något moppedrev.

[guldis]

Helt rätt . Vrf ska man alltid tänka komplicerat?

dock har jag ingen anning om hur man räknar ut vilken storlek på drev/remskivor ngt tips?

[Noxin]

Nu snurrar motorn 47 rps och du vill att den ska snurra 5 rps.
Då får du sätta dit ett litet drev på motorn och ett drev som är 47/5 gånger större på den andra axeln.
Tex 10 kugg på motorn och 94 på den drivna axeln.
Det blir lite knepigt att hitta så stort kedjehjul, så du får bygga utväxlingen i två steg.
10/47 + 10/47.

[guldis]

okej tackar för hjälpen jävla trevligt forum med snabb respons!

Får kila över till grannen som kör cross borde ha lite drev liggandes

[prototypen]

Inte kedja vid de varvtalen, remmar är tystare och säkrare.

Varför inte börja med en vanligare motor som gör 1400 varv/min
Jag har flera liggande även en 900 varvs motor.

Protte

[guldis]

Vad ska du ha för 900varvs motorn då?

Ska höra med morfar då han har garanterat såna liggandes ngnstans riktigt "skrot" samlare ^^...