Skärmad kabel till voltmeter?

[rolex42]

Jag har i dagarna monterat 2 volmetrar i min båt.
Jag köpte 2 voltmetrar på Kjell o Com (48131) som jag byggde in i varsin plastlåda.
Sen köpte jag en 10 m lång 7 ledare 1,5 mm2 ("släpvagns-kabel"). Jag tänkte att det kan vara bra att ha lite extra trådar från batteri fram till panelen vid ratten.
När jag kopplat in voltmetrarna på start- resp förbrukar-batteri, visade de fel spänning.
Jag antog då att det var spänningsfallet i kabeln som orsakade det så jag kalibrerade dem att visa "rätt" enligt multimetern som jag kopplade direkt på batteri.
Men det verkar som de "drar" sig. Spänningen som visas sjunker.
Voltmerarna drar ju extremt lite ström (1mA) och jag funderar på om den långa kabeln (10m) störs.
Behöver man en skärmad kabel (ex Clas Ohlsson 49-218-10) för detta ?

[TomasL]

Hur mycket fel visar de?

Och

Observera!
Matningsspänningen och ingångsspänningen måste vara galvaniskt åtskiljda. Det går alltså inte att mäta matningaspänningen.

Det innebär att du i princip måste använda dig av ett 9-V batteri för matningen till dem.

[blueint]

Eller en SMPS som avskiljer med trafo

[rolex42]

Jag använder 9 V batteri till matning.

Felet som jag upplever är några tiondels volt.
Enligt spec är nogrannheten +/-4% så vid 13 V kanske det blir 0,1 felvisning.
Det är möjligt att denna voltmeter inte är så väldigt exakt, men jag undrar ändå om skärmad kabel kan göra någon skillnad.

[AndersG]

Ifall du har mycket störningar, jo.

[TomasL]

Alternativt kan du ju lägga ett motstånd över voltmetern så du drar någon mA, mätaren är enligt databladet rätt högohmig.

De 1mA som den drar är drivspänningen, inte från mätobjektet.

[TomasL]

Några tiondelar är inte mycket att hänga upp sig på, det kan ju vara naturliga variationer, dvs laster mm.

[Swech]

Om du flyttar voltmetern till batteriet som du skall mäta, följer felet med?
Mäter du samtidigt på batteriet med ditt kalibreringsinstrument och tittar på den drivande voltmetern och
ser att den driver?
Hur vet du att den driver och att det inte är så i verligheten?

Swech

[rolex42]

Flyttar jag voltmetern till batteriet upplever jag inte att den "drar" sig.

Jag mäter samtidigt på batteriet med multimetern och tittar på voltmetern som drar sig neråt.

Jag har ingen last på. huvudbrytaren är svstängd. siffrorna på multimetern kan variera 1 hundradels volt men är stabil, dvs pendlar bara upp och ner.

Jag kalibrerade som sagt voltmetrarna med en liten skruvmejsel och det fick jag göra flera gånger fram och tillbaka tills jag tröttnade lite och åkte hem.
Men jag ska nog låta de vara som de är nu ett tag och göra noteringar vid flera tillfällen med jämförelser mot multimetern.
Det är ju inget problem om det bara är en tiondels volt och stannar vid det.