Tekko bygger en förknasare

[Tekko]

Jag vet att detta eg inte e elektronik men det kanske kan finnas ett intresse ändå.

Istället för att posta om allt här så länkar jag till ett annat forum där jag redan postat detta projekt:
länk

[hcb]

Snyggt.
Skall du ha någon form av flottörhus, eller hur hade du tänkt reglera bränslenivån?

[Glenn]

Det är min första tanke också, utan flottörhus får du ju problem, och flottörhuset med flottör och ventil är ju eg det svåraste att göra på en förgasare.

..Eller ska du göra som på en metanolmotor, att "bränsletrycket" genereras av avgaserna osv ?

[Tekko]

Om det blir flottörhus eller ej beror på funktion. Tills vidare blir det bara en liten burk man får fylla manuellt.

[hcb]

OK. Det lär ju bli rätt lätt att experimentera fram rätt bränslehöjd i alla fall.

[JimmyAndersson]

Lite ovanligt och riktigt kul projekt!

Ska bli intressant att se hur det fungerar.
Berätta gärna i den här tråden när du har uppdaterat den andra (i länken alltså).

[Tekko]

Då var förknasaren klar och monterad på motorn, nedan kommer några bilder.

Förknasaren monterad på motorn:


Blandningsnålen:


Blandnings och varvtalsnålarna:


Tillfällig Blänsleburk:


Funkade motorn då ? JA!! Efter lite prime genom att blockera insuget å rotera motorn några varv så startade den på första rycket.

[Fagge]

Eh ja de var som fan, Grattis

[hcb]

Kul! Då är det bara kvar att leta fram en bredbandslambdasond och börja justera in A/F

[Tekko]

[Glenn]

Översättning:

Då är det bara att börja mäta syrehalten i avgaserna och sedan börja justera in bränsle/luftmängden.

[Tekko]

Behövs inte med ettanåål ;p

[Glenn]

varför skulle det inte behövas med etanol ?

[Tekko]

Ettanåål ger inga restprodukter, man justerar bara till motorn går bra.

[Glenn]

fast man vill ju fortfarande ha rätt bränsleblandning, går den för snålt kan saker gå sönder, och för fett så blir det ju sämre bränsleekonomi och prestanda.