Felsöka UPS

[-=Fullmoon=-]

Tja.

Fick en UPS igår som dessvärre inte funkar. dock har jag bara mät hastigast och konstaterat att en säkring på 36v? delen inte fungerar. har skruvar loss kretskorten för att se efter skador men ser inget. kanske ni vet något känt fabrikationsfel eller om något är sönder eller det är så simpelt att säkringen löst?

http://www.motherwell.net.au/pd/71/digi ... 00-3000-va
Jag har 1000 modellen och 36V (skulle det gå att sätta i mer batterier så man får längre drifttid etc?) (parallellt eller i serie? Finns modeller till 72V ) (Jag har en svart om det gör någon skillnad )

Högupplöst bilder!

http://pici.se/pictures/nnUTZKCBG.jpg
http://pici.se/pictures/jMsvSNYaL.jpg
Säkringen som är markerad är sönder.
Anslutning högst upp är för on/off o lite leds etc
Inget mer än inkopplat för utom en fläkt nere till vänster på det store kortet.
http://pici.se/pictures/FsanzfKvA.jpg

http://pici.se/pictures/jeaLOxGCQ.jpg
http://pici.se/pictures/mUPbVkzWw.jpg

Den vita sladden går till det avlånga kretskortet och den svarta flatkabeln går till ett nätverkskort Separat kort.
Den vita kontakten med 4 kablar går till det lilla 230v kortet om jag inte fattat fel.

EDIT: ser ut som en IC har sprängs i mitten längst till höger i bild. även en mosfet ser skadad ut?

http://pici.se/pictures/ZubWqNnWx.jpg

Mosfetten till höger ser konstig ut plus att det är brunt på kretskortet till mosfetten till vänster.

EDIT2: Vad tror ni mer kan gått sönder? ena benet till höger på den vänstra Mosfetten ser skadat ut och Ic'n är sprängd. tror ni det kan vara så enkelt att det är de två som är paj och löda dit två nya och hoppas det funkar eller tror ni det kan ha tagit med sig mycket mer eller är det något annat i slingan som orsakat felet som gjort att Ic'n sprängts?

Har mer elelr mindre bara grunden i elektronik och en multimeter att tillgång nämligen + en billig lödkolv.

[bonecrime]

Jo klart det går med att sätta i batterier med mer kapacitet. Men högre spänning kommer nästan garanterat att inte bli nått bra säger min magkänsla, eftersom allt lär vara dimensionerat för just 36V. Men som tidigare påtalats på forumet så är UPSer oftast gjorda för en begränsad drifttid från batteri, annars så kan de överhetta. Det kan vara smart med extra kylning om man ska ha längre drifttid med andra ord.

Edit: Såg att du hade hittat trasiga komponenter. Aj då! Det kan ju vara så enkelt som att transistorn dött och tagit ICn med sig, eller tvärt om. Men det kan ju även vara nått annat som tagit skada, eller orsakat skadan, utan att det syns visuellt. Visst skulle man kunna chansa och byta ut de uppenbart trasiga komponenterna, men då finns ju risken att även de påffar.

[xxargs]

Typisk skada efter en åsknedslag, då är det ofta krater i IC-kretsarna. - det är bara högspänningsstötar ala blixtnedslag eller rejäl urladdning som ger kratrar, dom flesta andra haverifel ger bara mer eller grillade komponenter och brända kretskort - kan man ta som tumregel.

om du skall reparera detta så får du vara beredd på att byta väldigt mycket - även passiva komponenter som motstånd och kondingar mm. fast det inte syns något. - kort sagt så är det ett helsike att reparera åskadad utrustning där det gått så hårt att komponenter har lyft på hatten. - glöm inte att lyfta stora komponenter som reläer och transformatorer och jaga efter kolspår och metallångor längs efter kretskortets översida under komponeterna - det syns ofta inte förrän man just lyft komponenterna...

ofta har strömstöten kommit genom inkopplad övervakningsutrustning då dessa ingångar inte är skyddade på samma sätt som själva växelriktar sidan och 230V prylarna - men det kan ha slagit över i dess trafos och kringkomponeterna och vidare ut mot 230V även där - var försiktig när du spänningssätter första gången efter rep och egentligen borde den isolationsprovas till rekomederad testspänning då det kan finnas hål eller försvagning i isoleringen eller i kretskortet mellan de olika isolerande barriärerna som finns. Alla som har lekt med högspänning vet att om det har slagit över en enda gång i trafon eller något annat så fotsätter det att så över där till ca 1/3 av ursprunglig spänningshållfastighet och det enda man kan göra är att byta...

(har repat åskadad telecom och larmutrustning under flera år och ser man sådana saker med kratrar i kretsar så kasseras dessa till 99% då det kan finnas kolspår även inne i kretskorten som leder ström eller har låg spänningstålighet... i princip om man skall repa sådana lik så kan man lika gärna ta fram varmluften och värma upp det hela och skaka av alla komponenter, suga hålen rena och populera upp kortet igen med helt nya komponeter - efter att man granska att kretskortet i sig inte är skadat och spänningsprovat kända barriärer mellan hög och lågspänningsdelar - det går fortare den vägen än att jaga ena konstigare felet än den andra som i grunden beror på åskskadan...)

[-=Fullmoon=-]

Ushh det lät inte så roligt. dock verkar batterierna hela då vi testat de med belastning etc.
Vad jag fick reda på så skulle den bar aha dött inte av något åsknerdslag iaf.

Jag antar att man får ha väldigt tur om just de få komponenter jag lokaliserat som trasiga är det enda men risken är ju stor att mycket är dolda fel som ni säger.

Suck hade gärna vilja använda denna

Men om man vill chansa så kan väl kostnaden för en ic och mosfeten + säkring vara så stor ? typ 50kr?
Antar att annars är det bara skrot och använda evt få komponenter man kan nyttja.

[SA4AQS]

Jag skulle ta bort de trasiga komponenterna och byta säkringen och sen testa med spänning och går säkrningen sönder igen då är den tågot mera som är trasigt man kan lödad lös fettarn och mäta dom.

[-=Fullmoon=-]

Det var en bra ideé Får ta och löda loss det jag tycker ser lustigt ut och köpa en ny säkring och smäcka dit. har man en jäkla tur så får jag igång den med få komponenter utbytta.

Vet att företaget har många sånna här i drift och någon tidigare har de slängt annar sfår jag vänta tills någon mer 'dör' och s om det är samma fel eller om man kan få ihop en fungerande aif.