Lysdiods Blinkers

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 5 maj 2007, 13:52:19

Tjena!

Har på senaste tiden varit i högsta hugg på ett par snygga miniblinkers till mopeden (som förövrigt är en Yamaha Dt50mx) och hittade för ungefär en vecka sedan några dugliga exemplar.

Men nu är det så att min moped har 6V likriktat system, och glödlamporna som följde med miniblinkersarna var på 12v, 21W. Original blinkersernas glödlampor är på 6v, 10W. Så jag letade runt på nätet och hos lokala handlare efter glödlampor med samma sockel fast med värdena 6v 10W, men några sådana finns inte.

Så jag byggde då egna insatser med lysdioder. Jag använde 12st vita lysdioder och ett motstånd till varje platta.

Lysdioderna var på 3.3V och 20mA, dessa paralell kopplades till ett motstånd på 12Ohm (kolfilm, 1W).

När jag sedan kopplade in alla dessa fyra insatser i varsin blinkers, så lös dom bara när man blinkade, DVS dom pulserade inte alls.

Mina misstankar föll på blinkreläet, men på det området var jag inte alls kunning så jag lämnade projektet för stunden.

Men nu har jag läst på lite om reläer och kommit fram till att den typ som används som blinkersrelä är en typ "Solid State"-relä som tydligen är beroende av strömförbrukningen hos elementet det driver.

-Aha, tänkte jag. Lysdioder förbrukar ju inte ett smack jämfört med glödlampor! Så jag räknade ut hur mycket effekt varje insats låg på, och jag kom fram till 1.442W, då beräknat på både motståndet och lysdioderna.
Då fattas det 8.558W för att komma upp till originala 10W.

Så är det nån som har nåt förslag på vad jag ska löda dit som drar 8.5W?

//Tack på förhand
Blixten100

grym · Inlägg av **grym** » 5 maj 2007, 14:06:25

japp ett vanligt effektmotstånd , eller flera lite mindra motstånd

sen bör du inte paralellkoppla lysdioder, brukar inte funka bra, bättre att varje lysdiod får var sitt strömbegränsningsmotstånd

ett allternativ är att byta blinkrelät till ett elektroniskt så du slipper belasta bort effekt

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 5 maj 2007, 14:13:04

Ok, vet du vart jag kan köpa ett elektroniskt blinkrelä för 6V? Om jag får tag på ett sådant relä så får jag väl se hur det fungerar med paralell kopplingen, annars får jag bygga om. Men som sagt, om du eller nån annan vet vart jag kan få tag på ett sådant relä, så...

grym · Inlägg av **grym** » 5 maj 2007, 14:17:22

vet icke , men dom går ju att bygga med om inte annat

beövs ju inte mycket till dom, en bistabil vippp byggd av två stansistorer och några motstånd och kondingar eller en 555 eller en 4093 och till det en lite strörre transistor för drivning av blinket

Flummo · Inlägg av **Flummo** » 5 maj 2007, 18:25:36

Skänk även en tanke åt blinkersindikeringslampan i instrumentpanelen, den är kopplad mellan höger och vänster sida på blinkersen och jordas normalt sett genom de blinkers som inte blinkar. De två 10W-lamporna på den sidan tänds inte av den ström som går genom en 3-4W lampa, men det är ganska troligt att lysdioderna gör det. Lite jobbigt när alla blinkers blinkar samtidigt...

Jag skulle bygga ett eget elektroniskt blinkrelä om jag skulle ha lysdiodblinkers.

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 6 maj 2007, 11:11:33

Jag tackar så mycket för alla inlägg, de har varit väldigt givande!
Jag har hittat en IC vid namn "4093B SOIC Quad 2-Input NAND Schmitt Triggers" på electrokit.se och när jag kollar i databladet så står det att den kan användas som puls-generator.

Men jag fattar inte ett smack av hur man ska bygga runt den?

Marta · Inlägg av **Marta** » 7 maj 2007, 12:14:00

Gör ite saker svårare än de är. Vad är det för sockel som lampan skall ha för att passa?

bos · Inlägg av **bos** » 7 maj 2007, 13:31:18

Blixten100 skrev:Men jag fattar inte ett smack av hur man ska bygga runt den?

Databladet kanske kan skvallra lite mer än "kan användas som pulsgenerator" genom att berätta hur?

Jag vet inte vilket datablad du har, men kolla här t.ex: http://www.datasheetarchive.com/datashe ... cle=487116

På sid 8, figur 17, finns det info hur du gör. Bara tuta och köra!

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 7 maj 2007, 18:24:23

Jag tror jag fattar kopplingsschemat. Däremot fattar jag inte ekvationen som beskriver förhållandet mellan våglängd och kondensator+resistor. Men om man kör med värdena som är skrivna för kondensator+resistor kommer ju våglängden att bli 0.4S och det känns väl lite väl snabbt för ett fordon? Jag menar, det blir ju ändå lys, mörk, lys, mörk, lys, på en sekund....

bos · Inlägg av **bos** » 7 maj 2007, 18:29:58

Det är alltså en NAND-grind det handlar om, och det är ingen krets man använder för att generera större pulser. Om du tycker 0.4 sekunder är för kort så rekommenderar jag exempelvis den klassiska 555-timern. Kostar ett par spänn och är otroligt lättkonfigurerad med en stor mängd olika kombinationer.

Förresten, undvik ordet "våglängd" när du menar "pulsbredd" eller "pulslängd". Våglängd är en enhet som används i ljussammanhang, och anger vilken färg ett visst ljus har.

Marta · Inlägg av **Marta** » 7 maj 2007, 20:03:57

4093 är ingen vanlig NAND, den har smithtrigger-ingångar och går jättebra att använda även för pulsgeneratorer eller fördröjningar med långsamma förlopp.

bos · Inlägg av **bos** » 7 maj 2007, 20:06:59

Definiera "långsamma förlopp".

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 7 maj 2007, 20:53:46

1Sekund....

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 8 maj 2007, 15:10:11

har nu tittat lite på 555 kretsen. Jag fattar hur man ska bygga kring den, men hur fasen kopplar jag en pnp-transistor till denna krets för att driva 6v till blinkerserna?
Bild

Blixten100 · Inlägg av **Blixten100** » 8 maj 2007, 18:47:05

Är det tänkt att jag ska dra basen på en pnp transistor till output. Alltså, jordas output pinnen på 555 kretsen när det blir signal?