PWM i Spole.

[Anilsson]

Jag har en liten fråga angående strömmen i en spole till en hydralisk propp-ventil
Ftyrkortet styr ut från noll till 2,6A, till spolen, beroende av vad operatören sätter för insignal.

När jag mätte till ena spolen gav kortet 2,4 A och till andra spolen 1,2A. Trotts att förstärkningen var inställd till max. Tänkte att kortet var defekt, eftersom det var enklare att prova med ny ventil gjorde jag det.
Utan ändringar på kortet, gav det nu 2,6A till båda spolar.
Provade gamla ventilen igen, fortfarande 1,2A till ena spolen och 2,4 till andra.
Ohm-mätte spolarna på båda ventiler, och alla hade samma värde.
Hur kan spolarna bete sej så olika, även med samma ohm-tal.
Vad kan gå fel i dem? Hade de bränt, hade de väl inte funkat alls, och motståndet blivit helt annat i brända spolen?
Det är en 24v PWM-signal som skickas ut. Mätning gjordes med en tångampermeter kopplade till en Fluke processmeter. Känns ju som att tången mätte skapligt iaf, då den visade 2,6A på båda spolar med nya ventilen, och det var ju det kortet skulle ge.

[Icecap]

Det kan vara olika självinduktion som ger skillnaden. Om de ska vara "identiska" måste det vara ett fel i en av dom.
Det KAN också vara att en lite annorlunda intern konstruktion kan ge skillnaden ifall att båda gör 'rätt'.

[4kTRB]

Här förklarar de en del om sådana ventiler https://www.oemautomatic.se/inspo/kunsk ... lventiler

[danei]

Säger du ”samma metertal” om två saker är lika långa?

Det som kan skilja, bortsett från den redan nämnda induktansen är en frihjulsdiod, finns den på båda? Är den i så fall hel på båda?

[mrfrenzy]

Många styrkort för proportionalventiler specificerar att frihjulsdiod *inte* ska användas.

[svanted]

frihjulsdiod eller inte hänger ihop med typ av drivning,
utan diod måste drivkretsen kunna släcka strömmen den genererar, typ h brygga e.d.
annars lever drivningen farligt.

[Klas-Kenny]

Många styrkort för proportionalventiler specificerar att frihjulsdiod *inte* ska användas.

Det är för att man vill mäta frihjulsströmmen också, för en så exakt styrning som möjligt.