Identifiera strömtrafo

[FormerMazda]

Så allt är teoretiskt rätt, men ändå funkar det inte. Lucky me.

Visst, jag har väl nån känsla av att det fortfarande är en felkonfig nånstans, men jag ser inte vad mer än ratio ska kunna påverka nåt?
200W borde den ju klara av att mäta också, särskilt eftersom det är 0,85A och den ska kunna visa 0,01A minst på displayen.

Baah.. Detta stör mig!

[Pucco]

I installationsmanualen finns en felsökningstabell som för "No current display" som pekar på att både ström och spänning ska vara inkopplade.

[FormerMazda]

Ström är ju inkopplat, spänning är det och inte.
Nu har jag ju fulat genom att bara ge den 1fas och byglat ut fasen på alla tre anslutningarna.
Så fas-nolla mäter 230V på alla. Men fas-fas mäter ju noll (eller ja, nära noll, typ 0,05V), det kan ju vara därför då!

Måste konfa den som "single-phase two-conduktor" / "1p 2w".
Man får ju till och med vilka adresser och vilka värden de ska sättas till i bilden, fiffigt.

[FormerMazda]

Det gjorde ingen skillnad.

Men!

Med enkel ledare genom strömspolen visar det 0A
Med ledaren ett varv runt spolen visar det 1,65A
Med ledaren två varv runt spolen visar det 2,42A

Mäter jag ström med multimeter rakt över spolen:
Med enkel ledare genom strömspolen visar det 2,8mA
Med ledaren ett varv runt spolen visar det 5,6mA
Med ledaren två varv runt spolen visar det 8,5mA

En plötslig framgång!
Om än att jag inte gillar den riktigt, hoppas på nån parameter även här.
Men varför visningen skulle vara begränsad känns ju konstigt.
Displayen uppger sig kunna visa 0,01A, så 0,85A borde ju vara helt inom marginalerna.

Ska gräva vidare i adresslistan och se om det finns nåt skalområde eller annat som kan påverka detta.

[FormerMazda]

Lavinartade framgångar här nu!

"Threshold, current measurement L1..L3"
Denna är i mA och kan sättas 0-200, är default 5.
Satte den till 0 men då mäter den typ 0,18A hela tiden. Satte den till 1 och då stannade den på noll, men visade 0,82A vid förväntade 0,85A.

Så då loopade jag kabeln ett varv och satte 1:150 istället för 1:300.
Bang on 0,85A!

Så fy fasen, detta måste vara lösningen för mig!?

[Pucco]

Du har provat 1, 2 och 3 varv. Det är hur många gånger tråden går genom mitten av spolen som är antalet varv.

[FormerMazda]

Precis.

[MiaM]

Om de haft nåt med elbilsladdare så kan man väl dra slutsatsen att de är specade att kopplas till applikationsspecifik elektronik och därmed inte nödvändigtvis kör nåt jämnt/standardiserat förhållande. Dessutom lär de väl vara avsedda att hålla koll på att man inte överbelastar elnätet eller liknande på något vis, och inte mäta exakt energianvändning, antar jag? Därmed så är det fullt rimligt att de ger rätt klen utsignal och att utsignalen har en del toleranser.

Ibland har dessa ändå i sin applikation ett för människor lättberäknat förhållande. Strömvakten till elpatronen i en panna jag mätt på är t.ex. gjord så att med den last elektronikkortet utgör på strömtrafona så får man ca 100mV per ampere, fritt ur minnet.