Reparera Electrolux Assistent

[Fixa-allt]

Jag har en Electrolux Assistent från tidigt 70-tal. I bra skick och allt fungerar utom moment-/startknapp. Maskinen går så länge jag håller inne knappen men stannar så fort jag tar bort fingret. Vilken del måste bytas? Vid fråga till reparatör fick jag svar att delar inte finns längre!! Den är ju nästan ny!
Det borde väl finnas ersättningsdel?

[danei]

Varför kopierar du ditt inlägg till ytterligare en tråd?

[Danny]

Räcker oftast med rengöring

[Per MG]

Hej Fixa-allt!
Kan du beskriva problemet utförligare?
Vilken modell?
Bild på moment-/startknapp?
/Per

[Fixa-allt]

Det är en Assistent N8. Med en blå och en vit knapp.

Rengöra? Vardå?

[Fixa-allt]

Assistenten ska fungera så att man kan momentköra genom ett kort tryck på startknappen. För kontinuerlig drift ska knappen hållas inne några sekunder. Vet inte om det sker på ett kretskort eller med ett relä. Maskinen fungerar bara så länge man står där med fingret.

[Fixa-allt]

Varför kopierar du ditt inlägg till ytterligare en tråd?

Kan bero på att jag inte är van vid så snårigt användargränssnitt. Bortskämd med MacOS

[HUGGBÄVERN]

DEt finns ju ett vred som är kopplat till timern. Står det vredet i rätt läge?

Det finns ett gäng trådar om just den här assistenten. Sök upp dem och se vad som svarats tidigare.

[Fixa-allt]

Hittar ingen tråd om just detta fel. Timervredet tickar ner men maskinen fortsätter inte att gå. Hastigheten på max. Felet kan kanske sitta i timern? så fort man tar bort fingret från blå knappen stannar den.

Ibland känns det som om det ska till silvertejp och en sockerbit för att få maskinen att köra kontinuerligt.

[Per MG]

Hej igen FixaAllt!
Kanske kan du skicka en fråga till Ankarsrum som tillverkar Assistenten numera.
/Per.

[MadModder]

Det är en mekanisk centrifugalkoppling som håller maskinen igång. När remskivan varvat upp tillräckligt låser den brytaren och blir självhållande. Om drivremmen är sliten slirar det och remskivan kommer aldrig upp i rätt hastighet.
Haft det problemet på både föräldrarnas och min fasters maskin.
Det började med att den slog av när det blev tungjobbat med degen.

När man byter rem är det en fördel att för hand ”gymnastisera” den nya remmen genom att dra ut den som en gummisnodd och massera den ett tag. Den kan annars trasas sönder efter bara ett fåtal körningar. Misstänker att det kan bero på att remmarna som finns är ”new old stock” och har blivit aningens stela.

Det kan ju också vara något knas med själva kopplingen. Du får skruva isär och undersöka.

[Fixa-allt]

Låter som en rimlig orsak! Ska undersökas!

[Fixa-allt]

Det är en mekanisk centrifugalkoppling som håller maskinen igång. När remskivan varvat upp tillräckligt låser den brytaren och blir självhållande. Om drivremmen är sliten slirar det och remskivan kommer aldrig upp i rätt hastighet.
Haft det problemet på både föräldrarnas och min fasters maskin.
Det började med att den slog av när det blev tungjobbat med degen.

När man byter rem är det en fördel att för hand ”gymnastisera” den nya remmen genom att dra ut den som en gummisnodd och massera den ett tag. Den kan annars trasas sönder efter bara ett fåtal körningar. Misstänker att det kan bero på att remmarna som finns är ”new old stock” och har blivit aningens stela.

Det kan ju också vara något knas med själva kopplingen. Du får skruva isär och undersöka.

Remmen OK. Men det är tre veka hävarmar som inte gör sitt jobb. Cetrifigalfunktionen gör sitt jobb men hävarmen från drivaxeln följer inte efter. Hävarmen ska låsa den blå knappens hävarm. Jag har bild men lyckas inte bifoga den?

[MadModder]

Under inläggsrutan finns en flik som heter bilagor. Där i väljer du "lägg till filer" och väljer dem på datorn. Eller telefonen.

bilaga.png

Sen kan du trycka på "placera inom inlägget" bredvid filnamnet om du vill placera bilden mitt i texten istället för i slutet.

[Fixa-allt]

Det är en mekanisk centrifugalkoppling som håller maskinen igång. När remskivan varvat upp tillräckligt låser den brytaren och blir självhållande. Om drivremmen är sliten slirar det och remskivan kommer aldrig upp i rätt hastighet.
Haft det problemet på både föräldrarnas och min fasters maskin.
Det började med att den slog av när det blev tungjobbat med degen.

När man byter rem är det en fördel att för hand ”gymnastisera” den nya remmen genom att dra ut den som en gummisnodd och massera den ett tag. Den kan annars trasas sönder efter bara ett fåtal körningar. Misstänker att det kan bero på att remmarna som finns är ”new old stock” och har blivit aningens stela.

Det kan ju också vara något knas med själva kopplingen. Du får skruva isär och undersöka.

Remmen OK. Men det är tre veka hävarmar som inte gör sitt jobb. Cetrifigalfunktionen gör sitt jobb men hävarmen från drivaxeln följer inte efter. Hävarmen ska låsa den blå knappens hävarm. Jag har bild men lyckas inte bifoga den?

Felet lokaliserat! En droppe 5-56 behövdes på axeln till hävarmen som låser blå knapp. [https://frontend.wetransfer.net/downloa ... 026/672bd4]