Nu har jag beställt (och fått hem) ett 10" drivhjul och ett 25A fartreglage och dessutom så har jag köpt mig en billig sparkcykel från Jollyroom att utgå ifrån.
Jag har även ritat upp batterilådan i cadden, hittills har det blivit 22st bitar som ska vattenskäras i 3mm aluminiumplåt. Det tillkommer några bitar till sen, bland annat stänkskärmar och själva locket till batterilådan. Locket kommer jag nog att tillverka i durkaluminium så det blir så bra "grepp" som möjligt på plattformen man står på.
Det som ska beställas snart är gasreglage och bromsok och detta skulle jag vilja ha lite hjälp med att reda ut vad som funkar innan jag beställer. Bromsarna är ju mekaniska grejer så det tar vi i nåt annat forum men på vilket sätt gasreglaget kommunicerar med fartreglaget skulle jag behöva veta mer om.
Vid val av gasreglage så har jag ju tre olika alternativ att välja emellan, alltså gaspedal, gashandtag och tumreglage. Alla tre har ju sina för och nackdelar men jag tror att jag har bestämt mig för tumreglage eftersom att jag har fått för mig att iomed den stående körställningen så tror jag att risken för "kramp" i ben och armar blir minst om man väljer tumreglage.
Jag har kollat efter lite vad som finns på nätet att beställa och det verkar som att de allra simplaste gasreglagen har tre trådar (oftast en röd, en svart och en grön kabel) medans de lite mer avancerade med display och nyckelbrytare har betydligt fler.
Min tanke är väl att sätta en egen nyckelbrytare någonstanns i närheten av själva fartreglaget istället som man kan koppla själv så att t.ex mittläget är "off", och höger är "on" och sen kan man även vrida nyckeln i ett hemligt läge åt vänster där man får full effekt. Alltså för att kunna använda om man blir stoppad av snuten eller liknande.
Aja, till själva frågan nu då...
Bilden föreställer det borstlösa fartreglaget jag har beställt, som ni ser så är det ett antal kablar som går ut ifrån den.
20210207_094742.jpg
Hur tar jag reda på vad alla är till?
XT60-kontakten är ju naturligtvis till batteriet (även om jag tycker att både den och kablarna är något underdimmensionerade för att tåla 25A) och de tre lite grövre (grön, gul, blå) är R,S och T (eller U, V och W om man så vill) till själva motorn (även dessa i klenaste laget enligt mig). Jag tog ur kretskortet ur aluminiumlådan och tittade lite och på baksidan av kretskortet så står det uppmärkt "RX" och "TX" (eller nåt liknande) och nån av dessa (tror det var RX går till grön eller om det var blå) på den 5-poliga kontakten, de två röda verkar vara till 5-volten och de svarta till jord.
Men är det någon som VET?
Hur kopplar man in gasreglaget?
Vad är alla de andra kablarna till?
Är det några av de andra kablarna som behöver göras något med (typ kortsluta vit och svart eller liknande) för att det ska hoppa igång?
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
