Hastighetsmätare volvo. Testa med Signal generator?

[breflabb]

Om någon lyt har läckt runt ICen så går det att rengöra med isopropyl och en tandborste.
Det funkar utmärk. Bar man får bort geggan mellan ben...

[Glenn]

Kan ju finnas under IC'n också, vet inte hur många gånger jag sanerat under ytmonterade IC från läckta NiCd på gamla moderkort..

[tokfan]

C2 mätte perfekt.
Tänkte ta loss och mäta c16 och lyckades bryta av ett ben.
Hittar bara tantal och Elektrolyt med 0,47uF hemma.
Funkar det?
Fattar inte vad den lilla kretsen med de 2 spolarna och kondingarna gör.
Filter?

[breflabb]

Nja, den är bipolär. Men det går alltid att skrapa bort lite runt benet och löda på en tråd
som förlängning,det funkar utmärkt. Eller så kan du paralellkoppla ett par med mindre kapacitans.
.

[tokfan]

http://cleanflametrap.com/speedo7.html
(schema igen)

Hittade konding på jobbet.
Kopplade in 12V mellan ignition och jord.
1V pp mellan pulse kondingen och jord (ca 700Hz)
Tvärdöd.
Apa.

Verkar inte komma ut någon signal från cpu ICn.
Den har 5,5V.

Klurar vidare.

[tokfan]

Tja!
Om någon fortfarande läser här så
Vill jag meddela att mätaren lever efter att ha värmt på alla lödningar.

Upptäckte att signalen dör om jag mäter efter första kondingen. (Kan det vara pga för låg resistans i oscilloskopet) ?
Hur undviker man det?
Rör-oscilloskop?

Det jag Klurar på nu är att han skickar in 1Vpp på schemat.
Min mätare får liv vid 1,3Vpp och behöver 2,4Vpp
För att maxas.

Har dålig koll på bilar och vad en sådan sensor skickar ut för spänning.
Är det över 2,4Vpp så anser jag mätaren fungera nu.

[breflabb]

Ett sätt är att ha en prob som dämpar 10 ggr. Eller serie koppla ett högohmitmotstånd.Men då får man
kräma på lite mer signal
Ingången på ICen är förmodligen mycket känslig för belastning.

[peak@svelfo]

Dina pp-värden, är det sinus? Ingen expert på detta men vad för signal får du från bilens hastighetsgivare? Det borde vara fyrkant. Innehåller mer energi så mätaren behöver inte lika stark signal som från en sinus vågform. Bara en tanke ...

[tokfan]

Tackar!

Jag skickade in sinus.
Ägaren sa att han mätte över 1V med multimeter från sensorn.
Den mäter ju RMS så då lär det vara lugnt.
Nu sitter den i epatraktorn och verkar funka finfint.
Kom på att de ju bara får köra i 30km/h så då är det ju ännu lugnare. Då räcker 1,3Vpp

Tack för all hjälp och guidning!
Tips om någon ska göra detta är att lägga något mjukt på mätarens overlay när mätarnålen ska tas bort. Blir lätt repig om man använder verktyg.

[breflabb]

Jag tycker att du skall löda om hela kretskortet, lödningarna är trots allt över 20 år gamla.
Det fick jag göra på min 945a från 1997.
Ett tips: Lägg på lite färsk tenn och sen på med flätan och bra med värme så går det mycket bättre
Man kör sönder kopparbanorna oftare med för lite värme eftersom man håller på alldeles
för länge och grottar på samma ställe.
IC-ena är det nog ingen större fara med. Dom tål mer än man tror, om man inte kör med blåslampa

Citerar mig själv, du kanske missade
Men grattis ändå