Cada på ett litet indexering hjul som kunde kopplas på det första kugghjulet i växellådan.
Men sedan tänkte jag att de kanske finns något enkelt sätt att elektriskt mäta motorns varv. Säg att man vill ha en puls/varv.
Tänkte på en halssenor kanske? magneterna är ju fasta här men de finns ju andra magnetfält som skiftar för varje varv.
Tänker på rotorns lindningar.
eller de kanske blir en lite mätbar störning varje gång kollektorn byter riktning.
Ni kanske har stenkoll?
![Vissla :vissla:](./images/smilies/33.gif)