Dynacord indikatorrör

[okhan]

Är du säker på att det du ser är utslag och inte nåt som du misstar för utslag? Den kanske inte visar utslag alls tänkte jag? Avbrott i dioden t.ex.?

Det kan ju vara så att rörets "viloläge" vid 0 signal till gallret ska visa så mycket "grön stripe" på röret, men har svårt att tro det.
Vet inte riktigt vad du menar med att jag misstar för utslag? Som man ser på första bild så tycker jag att röret lyser "för mycket grönt" trots ingen signal vid utgångstrafon.

Börjar bli smått galen på detta...Nytt rör ska jag testa snart.

[okhan]

Bytt rör och samma visa. Bytt R30 och C28 och OA 161 (mot vanlig kisel) ingen förbättring. Nu ger jag upp.

[Rolf Zetterberg]

En sista undring-vilka spänningar har du på anoderna?
Skall vara 90 resp 290V.

Dåligt kretskort eller rörhållare så att det blir krypströmmar?
Det kan ibland ställa till problem.

[okhan]

260 respektive 90 var mina spänningar. Tänker att de är rimliga?

Kanske kan det vara sockeln som du säger? Detta är en rörsockel monterat på kretskort. Tycker rör och kretskort i kombination inte är så kul...

[Rolf Zetterberg]

Spänningarna duger nog.Eller gör de det egentligen?

Den här videon är intressant(man kan hoppa över de första 7 minuterna med trams och gå rakt på pudelns kärna;han experimenterar med större anodmotstånd och verkar faktiskt få ner storleken på banden.Värt att pröva.
Din Dynacord har 220k som anodmotstånd,medan de allra flesta har 470k.Jag skulle -om jag får bestämma-prova 470k-2M och se vad som händer.

[okhan]

Ja det verkar ju verkligen funka för honom. Får testa detta idag. Återkommer senare med resultat!

[okhan]

TACK Rolf!

Hade ju helt gett upp men gav det ett sista försök. Jag löda dit ett motstånd på 1M och jag fick bort det precis som jag ville ha det. Den reagerar fortfarande precis som den ska. Dock så sjönk spänningarna drastist (minns inte hur mycket men tror under 100V).
Man undrar ju varför det ska vara så hög spänning enligt schemat då?

[xxargs]

rören är väl inte purfärska, så det kan ha med ålder och slitage (om den har många drifttimmar bakom sig)