fläktstyrning värmepump utedel sap-crv91eh

[jkbpower]

Hej,
Håller på med en icke fungerande värmepump av märket Sanyo.
Det är utedelen (sap-crv91eh) som inte vill vara med.
Jag har fått fram att den slår ifrån för att fläkten inte går med rätt fart.
Så styrkortet till fläktmotorn är det nåt knas med.
Nån som vet hur man brukar styra fläktarna på dessa maskiner.
Det är en DC motor med ett antal extra sladdar som troligtvis är sensor för hastighet och riktning.
Utgången på styrkortet är förmodligen defekt så den snurrar inte eller sakta och de sätter kortet felkod för att den inte känner av att fläkten inte snurrar som den ska.
Så utgången borde vara bränd/kallödning så jag ska kolla up det i helgen.
Nån som har erfarenhet av liknande? nåt gammalt styrkort liggandes kanske
Eller vet exakt hur man styr och känner av fläkten i enheten.

mvh
Jimmy

[xxargs]

svårt att tro att det är en DC-motor med borstar utan förmodligen en BLDC vilket i praktiken är en växelströmsmotor med elektronisk kommutering istället för borstar, eller så är det en 2 eller 3-fas motor om kommunteringselektroniken är flyttad till styrkortet och dess styrsystem - alternativt en klassisk 0/90 gradersmotor med motorkonding

Med andra ord är det viktigt att veta vad för slags motor det handlar om, och att det skulle finnas en varvtalssensor låter lyxigt utan det är ofta av andra driftparametrar som den drar slutsatsen att tex. kylningen fungerar dåligt.

Du får söka runt på modellen eller systermodeller då det förvånansvärt ofta ploppar upp service-manualer med schema på drivkortet och hur den är konstruerad och därifrån fortsätta felsökningen, och där ser man ofta att tex drivningen av fläktmotorn består av 4 eller 3 trådar med drivbrygga för steglös varvtalsstyrning alternativt enfas med motorkonding som slås av och på

Börja först med dom enkla sakerna som att fläktbladen går att snurra runt väldigt lätt, då de ofta brukar snurra självmant av minsta lilla vindpust kombinerat med en ganska momentsvag motor vilket gör att om det går trögt (lagren slut) så startar de aldrig upp, kolla kontakter och kablar och har den en motorkonding - kolla kondingens kapacitet eller bara byt till en ny med samma kapacitet.

[jkbpower]

Har schema på inkopplingar på styrkortet.
Det är 8 kablar till motorn.
Tre till styrning och 5st för avkänning.Det står SENSE på dessa 5 i schemat.
Ska ta och kolla motor och blad när jag kommer hem.
/Jimmy

[xxargs]

Försökte hitta schemat men hamnade bara på betalsite för att tanka ned...

Måste säga att det är ganska ovanligt med så många tåtar till/från en motor - dom flesta jag sett schema på så är det betydligt färre ledare.

låter nästan som att man flyttat ut styrkretsarna som normalt sitter inuti tex. datorfläkt till ett separat kort extern utanför...

[jkbpower]

Japp,
Ska se om jag hinner kolla ikväll.
Hittar jag inget direkt så tar jag ur kortet och kollar förs och främst efter kallödningar.
Inte helt ovanligt med lite strömmar och växlande väderlek att det blir dålig kontakt.
Vi får börja där.

[xxargs]

sett på annat håll att det tydligen var ganska vanligt med kallödning på vissa batcher och vissa kort som just din drivkort - men i det avseendet är det nog ganska lika mellan olika märken då det beror på hur underleverantörerna sköter sig

[Sverige]

Har schema på inkopplingar på styrkortet.
Det är 8 kablar till motorn.
Tre till styrning och 5st för avkänning.Det står SENSE på dessa 5 i schemat.
Ska ta och kolla motor och blad när jag kommer hem.
/Jimmy

Låter som en sensorbaserad BLDC...?
3 trådar till drivningen, "faser",
5 för Hall-effektsensorer
(+, -, 3x sensor).

[jkbpower]

Stämmer bra det.
Har plockat bort kortet nu och det är 3fas styrd motor.
Sitter 6 transistorer (2SK2919) varav en är kaputt och likaså en resistor som ligger i serie med transistorer.kanske Ström mätning.
Frågan är varför den gått sönder

[jkbpower]

Troligtvis har en transistor gått sönder och det blivit kortslutning i den.
När sen den andra transistorn på samma fas öppnar blir det kortslutning och då ryker motståndet eller transistorn.
Motståndet kanske är helt men det har spruckit lite.
Det är ett trådlindat motstånd och dom kan vara sega.
Hoppas jag kan mäta resistansen på det och sen bara byta det och transistorer.

[jkbpower]

Nån som vet nån lämplig MOS som man kan ersätta 2SK2919 med .

[MiaM]

När du konstaterat att det är en trefasmotor så kan du ju göra lite testar på motorn. Mät dc-resistans (med motorn stillastående) i alla tre kombinationer av de tre faserna, och se att du får samma. I princip borde det gå att mata in enfas på två av ledningarna och hjälpa den igång, fast det är kanske inte nån vidare idé. Det är väl bara läge att prova ifall du försöker laga styrkortet och styrkortet pajar igen...


Tänk på att saker går ju sällan sönder av en slump. Vissa komponenter kan ju vara av dålig kvalitet (klassikern är väl trötta kondingar) men annars finns det ofta något yttre skäl till att en komponent ger upp.

[jkbpower]

Jag kommer mäta upp lindningarna i motorn först så jag inte bränner transistorer igen ☺.
Sen får jag se vad jag får tag i för transistorer.
Håller på och letar efter nåt lämpligt just nu.

[Danny]

Här hittar du ersättare till 2SK2919
http://www.onsemi.com/PowerSolutions/ex ... _partminer

[jkbpower]

Ja, jag fick fram en ersättare. Håller på och tittar närmre på det.
Mätte upp motorn och den verkar hel.
Ger 140ohm mellan alla lindningar och det värkar ju rimligt.
Nu återstår bara att få dit nya transingar + lite annat som rykt med
3st 100ohms ytmonterade motstånd,1 (okänd) drivtransistor och ett typ av strömgränsmotstånd(trådlindat) som brunnit.
Annars så ser det bra ut

[jkbpower]

Så, nu har jag fått dit nya komponenter och har testkört och funkar klockrent (nästan )
Den bryter ibland och i morse stannade den efter bara ett par minuter.
Jag kan ha dåligt med gas i men det ska jag kolla.
Annars är jag lite osäker på motståndet som sitter mellan jord och transistorn.
Den ska känna av strömmen som går till motorn och blir spänningen över motståndet över 1,36V så bryter processorn.
Motorn har en nominel output på 30W och lindningarna har en resistans på 150ohm enligt manualen.
Transistorerna klarar 2A kontinuerlig ström och puls på 8A.
Vad borde det vara för värde på motståndet då.Nu har jag satt dit 1 ohm men jag kanske måste gå ner lite.
Nån som är vass på detta?
Kolla min fina paint ritning