Intresset för juridik är ju stort här på forumet, ibland större än intresset för elektronik.
Men jag har nu juridisk fråga:
En typisk kinesisk el-scooter/moped (alltså utan trampor) som begränsas till 20 km/h och i övrigt uppfyller kraven avs dimensioner, belysning/reflex, bromsar, uppfyller den kraven för "cykel utan tramp- eller vevanordning", dvs är det lagligt att köra omkring på dem på såväl väg som cykelbanor (utan hjälm och körkort)?
Förutsätter att den är privatimporterad eller hemmabyggd (för kommersiell import av cyklar finns särskilda krav).
El-scooter/moped = cykel utan trampor (juridik)
Re: El-scooter/moped = cykel utan trampor (juridik)
Kallas Cykel klass 3.
Körkort krävs inte och hjälm är det väl bara tvång på vid barn under 15 år - det är ju en cykel.
Körkort krävs inte och hjälm är det väl bara tvång på vid barn under 15 år - det är ju en cykel.
Re: El-scooter/moped = cykel utan trampor (juridik)
http://www.transportstyrelsen.se/sv/vag ... ler/cykel/
Kapitlet: Segway och andra typer av eldrivna fordon
själv funderar jag på att bygga en "segway" och elkonvertera en minimoto... tyvärr verkar det inte vara lagligt att bara ta en sån motor jag radioflyger med för att de måste typas och störningtestas.
Kapitlet: Segway och andra typer av eldrivna fordon
själv funderar jag på att bygga en "segway" och elkonvertera en minimoto... tyvärr verkar det inte vara lagligt att bara ta en sån motor jag radioflyger med för att de måste typas och störningtestas.
Re: El-scooter/moped = cykel utan trampor (juridik)
Men va, en klass 3 har ju trampor...Icecap skrev:Kallas Cykel klass 3.
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/20010559.htm
Sluta kalla cykelvarianterna för klass och nummer... Det finns inte specat någonstans vad som är vad... Eller att det ens finns klasser av cyklar så som det finns för mopeder!
