Dimensionering av frihjulsdiod till magnetventil.

[nifelheim]

Ny börjar seglingssäsongen snart

Har ett litet elektriskt problem med hydrauliken.
På varje magnet ventil sitter ett kontaktstycke med inbyggd lysdiod och frihjulsdiod, dioden är en 1N4007

På tre av 16 ventiler har dioden (1N4007) gått sönder så det blivit kortslutning.

Spolen är märkt 24VDC 1.29A :

spole1.JPG

Är dioden för klen för spolen?
Kollar man databladet borde den tåla i storleksordningen 45 Amp (1ms) och 1000 Volt
http://www.vishay.com/docs/88503/1n4001.pdf

Finns det något annat som skulle orsaka kortslutning i dioden?

Blir ju lite jobbigt om det inte går att få in seglena när det börjar blåsa för mycket


edit: svenska språket

[Andy]

Det finns väl ingen chans att de fått omvänd polaritet?

[nifelheim]

nix
kontrollerade att dom satt rätt när jag tog bort dom.

[Andy]

Inte heller att det förekommit överspänning?

[nifelheim]

den är ju lite svårare att vara helt säker på

men inget har körts utanför båten , landströms anslutning, laddare, inverter och några hundra amperetimmar batteribank är inte rört.

Jag hade elsvetsning med på misstanke listan, men ingen har svetsat någonstans på båten (aluminiumskrov)


så vad skulle överspänningen kunna komma ifrån?

[Andy]

Ev. från laddnings systemet om detta vid något tillfälle varit i drift när ventilerna har manövrerats.
Det har hänt att batterier har tappat kapacitet och den inre resistansen har ökat, detta kan medföra en spänningsökning från laddnings systemet när man använder induktiva laster som kopplas in och ur. Detta beror naturligtvis på hur laddningen är utformad.

[RoPa]

När märkte du att magnetventilerna inte fungerade?

Vad var det som hände innan de gick sönder som fick dem att gå sönder?

1N4007 borde palla för jobbet så något "annat" har troligen hänt.

[Anders Olsson]

Sitter dioder i 1N400x-serien kontakterna till solenoiderna på min skogsmaskin.
Den jobbar också med 24V och liknande strömmar. En del av funktionerna körs med PWM och en del är ON/OFF.
Jag kan inte påminna mig om att jag bytt nån diod på grund av kortslutning i den.

Du kan ju prova med 1N540X-serien om du vill ha nåt som tål mer ström, men dom är fysiskt större med tjockare ben och därmed knöligare att få dit om det är trångt.

[nifelheim]

systemet är renoverat , alla magnetventiler och kontakter(som innehåller dioden) är utbytta i höstas.
då funkade det bra, men det blev bara provat innan vinterförvaringen.
Det har alltså inte varit i drift i någon större omfattning.

Vid provkörning efter sjösättningen gick säkringen om man tryckte på fel knapp, alltså knappen till någon av dom trasiga ventilerna.
Blev lite byten av säkringar och tryckande innan vi fattat vad som var fel.

Det var därför jag började fundera på om det kunde vara fel kontakter med för klena dioder.
Google leder till många kontakter med inbyggd frihjulsdiod,
men ingenstans står det något om att dioden inte skulle tåla alla storlekar på magnetventil?

Om det borde fungera med en 1N4007 får vi skriva av det som någon okänd yttre påverkan.
(vad som helst kan ju hända på ett varv under vintern)

Om alla hade varit överens om att 1N4007 är alldeles för klent till en så stor spole hade jag fått leta upp några nya kontakter,
med kraftigare dioder, för att undvika haveri i någon jobbig situation

[RoPa]

99,9% sannolikhet att de tre som "var trasiga" monterats polvänt, därför gick säkringen och (dioden brann) och sen är den brunnen. Byt till samma sort (kontrollera polaritet) och segla på, som du gjorde innan renoveringen.

En 1N4007 går inte sönder i första taget av "störningar".
Då skrovet är av aluminium så har du säkert ett väl genomtänkt elsystem med bra återledare i alla delar, så att du skulle få backspänning i systemet som knäcker dioderna är osannolikt, då skulle du nog ha sett korrosionsproblem tidigare.

[nifelheim]

Det får nog bli så.

Hade några extra av samma sort som jag bytte till igår då funkade allt prima.
Men att inte veta varför dom gick sönder känns ju inte så bra.

Stort tack för alla ideer och tips

Jag får väl rapportera lite senare i sommar hur det gick

[Glenn]

Jag bytte en hel flock 1N400x i innerbelysningsstyrningen i min merca, fattar fortfarande inte hur dom pajade, just efterssom dom var så överdimensionerade.

Efter att ha bytt ut dom mot likadana och reparerat de avbrunna ledningsbanorna funkade allt igen..

[blueint]

Annars kanske ett alternativ är att lägga in någon form av snubber (RC) eller MOV ..?

Spolar skickar ju teoretiskt iväg en spänning mot oändligheten och begränsas bara av vissa fysiska begränsningar som lugnar ner det..