Batteriladdare för lead acid 24V batterier.

[makervall]

Hejsan

Laddaren till gräsklipparen har dött och jag letar efter en ny.
Batterierna är lead acid 12V 18Ah som är seriekopplade, dvs 24V.

På laddaren står det 27V 1,2A 40W.
Kikar på ebay och där finns en del som skulle kunna fungera, men många har 3 trådar ut. Min har bara 2. Kan man bara strunta i den tredje? Eller kommer den inte att ladda då?

Övriga tips på vart jag kan hitta en hyggligt billig laddare mottages tacksamt. En original kostar nästan 1400:-. Betydligt mer än klipparen är värd...

/Magnus

[rysshack.se]

Har du skruvat upp och gjort en visuell inspektion av den trasiga laddaren? Ibland kan det ju vara enkla saker.
Är du helt säker på att det är laddaren som är dålig? Isf, hur vet du det?
Anledningen jag frågar är därför att vissa laddare inte laddar om det är för lite kvar i batterierna.
Vore ju synd att ödsla en massa energi på en ny utbytesladdare om batterierna var kassa...
[Edit] Såg jag läst fel i inlägget, har därför strykt en rad med ett felaktigt antagande.

[makervall]

Hejsan

Inget som synes trasig. Dvs inget som brunnit...
Är min brors klippare men kan be honom springa ut å mäta på batterierna. Till saken hör att pappa har en likadan klippare och hans laddare dog för ett par år sedan så de har använt samma laddare. Och nu fungerar den laddaren på någon av klipparna.

/Magnus

[xxargs]

Om du inte vill mecka och försöka repa utan bara lösta problemet, höll jag på att säga att köpa en CTEK-laddare tills jag såg var de kostade och kan ge lite väl häftig i ström för 18 Ah-batteri

Men annars skulle jag säga att leta rätt på en 24 Volt batteriladdare av den helautomatiska sorten, dock inte 10-20 ampere för lastbilsbatterier utan lite mer i området 1-3 ampere.

ett alternativ är att ladda med dubbla 12 Volts helautomatiska laddare då dessa finns i större urval till lägre priser och du får dra ut dubbla kablar från batteripolerna med anslutning som kopplas till varsin laddare när du skall ladda denna (i nödfall ett batteri i taget)

[makervall]

Jo visst funkar det å plocka ur å ladda separat. Men inte så kul i längden. Ctek kostar väl någon tusenlapp så även om den duger till bilen också så är det inget alternativ.

Finns massa billiga 24V och några ampere på ebay men nästan alla har tre ledare ut. Har dålig koll på vad som händer om man bara använder två av dom.

Batterierna har laddats separat med 12V och laddaren fungerar fortfarande inte. Så det beror troligen inte på batterierna.

/Magnus

[danei]

Det räcker med en trepolig kontakt på klipparen.

[makervall]

@ danei: Hmmm, som det är idag så har laddaren bara plus och minus. Men de laddare som jag hittar har tre ledare. Plus, minus och ?
Det jag undrar är ju vad jag gör med den tredje ledaren och vilken funktion den har?

/Magnus

[danei]

Vad jag syftade på var vad som krävs för att ladda med två 12V ladare.

Här har du ju en mascot med två ledare. Den är nog ett vettigt köp.

Jag googlade en del utan att hitta någon där jag ser tre ledare. De har trepoliga kontakter, men det verkar snarare vara en standard än något som används. En pol verkar vara oansluten. Den sämsta varianten måste ju vara de som använder IEC 60320. Det är ju upplagt för att någon kopplar in 230V ac till cykeln....

[MiaM]

Om det är bråttom så vore väl två 12V-laddare av typ "ctek-kopia" vettigt?

Jag har en sånhär biltemas ctek-kopia och jag har förvisso inte jämfört den med ctek (har faktiskt en ctek orginal också, men "mode"-knappen är trasig och jag har inte skaffat ersättare), och den verkar fungera helt okej.

Det skulle krävas en tre- eller kanske helst fyrapolig kontakt på klipparen för att köra två 12V-laddare till de två batterierna, ifall det inte enkelt går att bara klämma på de stora krokodilklämmorna.

Min laddare levererades med ett specialkontaktdon på 12V-sidan och dels ett sladdställ med stora krokodiler, och ett med öglor för mer permanent anslutning.

Officiellt tror jag den bara är avsedd för inomhusbruk, så det är en dålig idé att använda den utomhus där det t.ex. kan regna direkt på den.