nej, för du har satt dom inne på rätt ställe, det är hela vitsen med det hela sedan är det ungefär som en fast förlagd förlängningskabel till bilens uttag, inte lagligt :oops: :vissla: Jaha, nu fattar jag, jag sätter dem inne och vill jag ha nedräkning flyttar jag bara förlängningskabelns kontakt t...

Jaha, ok, men då måste man gå ut för att välja funktion och fysiskt flytta motorvärmarkabeln?

T.ex. denna produkt klarar alla sakerna (utom indikering att det dras ström): http://www.kjell.com/content/templates/shop_main_details.aspx?item=50173&path=304000000,325000000,344000000 men...att bara slå på nedräkningstimern kräver ett antal knapptryckningar och in i menyn...inte så användarvän...

sedan så plockar man i vad man vill ha på uttagen, timers, frånslagstimers, elmätare o.s.v Dvs från uttagen sätter man paralellt ihop kablarna till ett gemensam stickpropp? Har testat... :roll: ...och det slog ut antingen säkringar eller jordfelsbrytarna. Problemet tror jag är att de här timers osv...

Som jag skrev: "man drar igenom ENA ledaren till motorvärmen" och då menar jag fase ELLER noll igenom hålet i mitten. Detta ger effekten av 1 lindning varför drosseln ska ge ut en spänning när det dras ström till motorvärmen men exakt hör hög vet jag inte och kan därför inte ange någon sp...

Repen - tack för din förklaring - jag undrar vad för typ av relä du har? Behöver man en eller två-poligt? Typ som 37-196-22 från Elfa? Icecap - hur kopplar jag en sån och bygger ett kretslopp för en liten LED? Orvar - har funderat på en PLC, men har ingen personlig erfarenhet av att programmera en s...

Jag har experimenterat lite (med sedvanliga säkrings- och jordfelsbrytarutlösningar...) att sätta frånslagsrelät parallellt med en dygns-ur, men så fort jag slår på frånslagsrelät så löser säkringen ut (har jag för mig, det var ett år sedan jag experiemtnerade). Då gav jag upp och vi har kört bara f...

Det är ju just det jag är rädd för att jag så fort jag ska mäta (med multimeter) så löser jag ut jordfelsbrytaren?

Ampere mätare är bra, men om det är öppet och inget är där, är ju en sån meningslös.

OK, vad ska man ha då för att veta om det finns ström i en kabel, och i vilken kabel?

Hej, nu ska jag ställa min andra fråga...eftersom det verkar finnas en hel del expertis här :) Jag vill ha en brytare (till motorvärmaren till bilen) som fungerar på två sätt, antingen med en - manuell brytare på, automatisk av efter inställbar tid (t.ex. gå en timme, sen stänga av) - dygns-timer st...

Jag borde nog skaffa mig en sån här...

http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... =134851097

tack för alla tips

OK, dvs om säkringen är avstängd, och jag inte kan mäta upp någon spänning kors någon av kablarna, kan jag arbeta vidare utan att dra jordfelsbrytaren? Det var alltså för att jag klippte kabeln i ett svep, så att säga?

OK, men om säkringen var av, borde inte finnas nån ström? Det måste alltså vara felmärkt samt att jag mätte fel? Ska kolla att min multimeter är frisk.

Hej, detta avser vanlig 220V villa-el... Jag kapade en kabel jag mätt upp att det inte var ström på, som jag dessutom stängt av säkringen på. När jag kapade den löste jordfelsbrytaren ut. I min värld är det inte möjligt? :?: Kabeln i sig går ingenstans, utan terminerar i en dosa och är inte inkoppla...