Projekt: Energi från spinningcykel

[Nerre]

Det finns folk som trampar fort och det finns folk som trampar långsamt. Inom båda grupperna finns det folk som vill ha hög last och folk som vill ha låg last.

Jag tror att det blir svårt att göra en lösning med växel som funkar för alla kategorier.

Som jag ser det så kan du i princip inte förutsätta något varvtal.

[bellasoda]

Det här är ju inte ett nytt problem som vi försöker lösa.

De flesta vindkraftverk, även av "hobby"-typ är gjorda för att generera el vid olika varvtal och olika belastning. Sådana generatorer med passande regulatorer finns att köpa, inte en enda lödning som behöver utföras. Behöver TS verkligen en specialutvecklad lösning med massa beräkningar, kretskort och specialkomponenter när allt sånt redan finns på hyllan någonstans i Sverige?

Självklart blir det svårt att göra en lösning som funkar om man ska göra allt från scratch själv.

[Nerre]

Skillnaden mellan ett vindkraftverk och en spinningcykel är att på spinningscykeln vill du kunna variera lasten, du vill kunna bromsa den olika mycket.

Det är därför som jag är övertygad om att man måste göra det hela i två steg:

1. En krets som lastar generatorn enligt "inställd" belastning
2. En krets som tar hand om energin från krets 1 och kan trycka in den i ett batteri eller liknande.

Det går inte att lösa med ett steg eftersom både input och output måste kunna regleras oberoende av varandra.

[bellasoda]

Hmm...

Jag är inte övertygad.

Ett vindkraftverk genererar ju olika mycket effekt vid olika vindstyrka. Och likväl så genererar den el vid olika vindstyrkor.

Vill man verkligen kunna variera lasten på cykeln så kan man skaffa en cykel med inbyggd växellåda, jag tror till och med det är vanligare än med enväxlade cyklar.

Om man köper en cykel som har växlar, en generator av denna typ:
http://www.ecokraft.se/vindkraft/generator/3

Och en regulator av denna typ:
http://24volt.eu/osc2/catalog/index.php?cPath=1_39

Då är jag övertygad att det fungerar, om man nu på något sätt lyckas snickra ihop det hela. Finns det verkligen några problem att lösa som inte redan är lösta?

[Nerre]

Men hur ska du med en växellåda kunna variera både varvtal OCH last oberoende av varandra?

Ett vindkraftverk snurrar ju så snabbt det snurrar, det man reglerar där är hur mycket effekt man tar ut. Det man skulle behöva här är att dessutom styra hur fort vindsnurran snurrar, oberoende av hur mycket effekt man tar ut.

[bellasoda]

Varför måste man kunna det? Om man höjer varvtalet på utgående axel så ökar också lasten. Räcker inte det?

[Nerre]

Den som trampar vill ju kunna "styra" både hur fort man trampar och hur tungt det går.

[SeniorLemuren]

Eller så borde folk som svarar läsa hela frågan och inte bara rubriken?

Man skulle ju t.o.m. kunna tänka sig att de som svarar läser hela tråden innan de svarar?

Jag har läst igenom hela tråden. Förutom de griniga inslag av ovanstående typ, så är jag benägen att hålla med om Nerres förslag om lösningen med vattenpumpar/generator som individuellt lätt kan strypas till lagomt trampmotstånd på resp. cykel.

Laddning av batteriet sker via en liten vattenturbin som drivs av det gemensamt uppumpade vattnet till en förrådstank som driver en enkel generator, kanske typ bilgenerator. När batteribanken är fulladdad så cirkulerar vattnet bara runt utan att överladda batteribanken. Det krävs minimal elkunsskap för att montera en 12 V växelströmsgenerator med inbyggd laddningsregulator och lämplig utväxling till en enkel turbin.

[bellasoda]

Den som trampar vill ju kunna "styra" både hur fort man trampar och hur tungt det går.

Man håller ju ungefär samma hastighet på tramporna, med växlarna styr man bakhjulets hastighet, som också blir proportionell mot den totala lasten. Så hur tungt det går blir ju direkt proportionellt mot vilken växel man väljer.

[MiaM]

Exakt! Men jag ser en möjlighet som såklart kräver lite investering men den överblivna energin kan värma ställen det behövs värme, t.ex. varmvatten till duschen. Detta kräver såklart en ackumulatortank men då har man ett bra ställe att samla energin på och använda den till något vettigt.

Om man inte har riktigt långa cykelpass så behövs det bara en rätt liten ackumulatortank.

Praktiska studier visar att det tar till exempel flera timmar att värma ett hyggligt fullt badkar med 3kW effekt. Om man orkar få fram en tiondel av detta så skulle det alltså ta något dygn eller mer att värma ett badkar. Visst, det går åt mycket mer vatten när man badar än när man duschar, men det lär ta över en halvtimma att orka cykla såpass att man kokar upp en liter vatten (baserat på att första googleträffen som jag inte orkade klicka upp säger drygt 4 minuter för en vattenkokare som jag gissar är på 2-3kW och troligtvis rymmer en liter). Ett par timmar lär gå åt för att duscha.

Enda fördelen med värme är att det är så enkelt att omvandla el till värme - det finns inga krav på rätt frekvens, nån ordning på spänningen eller liknande, och värmeelementen är nog rätt stryktåliga för kortare överspänningar om de hålls på lindriga nivåer.

Om man redan har t.ex. en acktank med någon elpatron som inte är ansluten (eller ansluten via stickpropp) så kan man för all del värma med elcykelenergi.

Annars torde det vara effektivast att återmata på elnätet med minsta modellen av "sol-el-konverterare" som redan föreslagits...