Saab 900 underhåll och reparationer
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Håller på och blir galen men lyckades inte repetera problemet i morse. Ingen kontinuitet mellan jord och kanaler.... Och jag provade plugga i datorn som ljudkälla, låter perfekt, inget brus.
Provade telefonen igen och det blir kattastrof med extra fräs. Kontinuitetsfelen är tillbaka med telefonen inpluggad. Så nu är utgångspunkten att audiokontakten i min telefon är felet, inte stereon.
En annan sak, tycker det kommer ett regelbundet "pop" 5 sekunders mellanrum kanske, vad kan det bero på. Jag märkte samma då jag testade i bilen, basen reagerade på det, här i huset sitter jag med en liten högtalare jag riggat upp. Ingen aning vad det kan bero på. Jag bytte en diod som jag hade sönder, enda saken jag kan tänka på. Var inte rakt av bytt.
Provade telefonen igen och det blir kattastrof med extra fräs. Kontinuitetsfelen är tillbaka med telefonen inpluggad. Så nu är utgångspunkten att audiokontakten i min telefon är felet, inte stereon.
En annan sak, tycker det kommer ett regelbundet "pop" 5 sekunders mellanrum kanske, vad kan det bero på. Jag märkte samma då jag testade i bilen, basen reagerade på det, här i huset sitter jag med en liten högtalare jag riggat upp. Ingen aning vad det kan bero på. Jag bytte en diod som jag hade sönder, enda saken jag kan tänka på. Var inte rakt av bytt.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Jag vet inte hur jag ska få en resistor mellan ljudet och jorden då jag inte förstår hur de är sammankopplade. Men som jag nämde ovanför så det verkar hända i telefonen och jag testade med en annan telefon, samma beteende där. Så det ser ut som detta är av design? Men oklart för mig vad det beror på, eller hur man ska få fason på det. På min telefon verkade det ännu värre än på den andra, men båda låter dåligt.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Telefoner kan ha nån slags "autoimpedans"(?) på ljudutgåengen, alltså dom försöker anpassa sig till vad som är inkopplat, vilket ibland ställer till det, i synnerhet med AUX-ingångar.
Ibland går det att lura med lite resistorer.
Ibland går det att lura med lite resistorer.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Resistorer var dock? mellan kanalerna, mellan kanal och jord eller i serie med kanalen?
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Finns det någon i Stockholmstrakten som har en äldre SAAB 900 med luftintag på motorhuven? Vill skanna av detta och tillverka ett scoop åt en kompis.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
funderar på att nämna NACA intag, men jag avstår nog… ![Very Happy :D](./images/smilies/biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/biggrin.gif)
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Ja jag vet inte, men jag läste om det där när jag bluetoothkonverterade min 9-5-stereo.
Eftersom jag valde att bygga in en BT-mottagare istället för att använda just hörlursutgången på telefonen så slapp jag dock problemet.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Återinstallerade kondensatorerna på varsin kanal (1uf) att plocka bort dom hjälpte inte utan gjorde det värre. Använder jag en stereo till mono kabel med monosidan på stereon så är ljudet perfekt.
Lyckades även få bra ljud med en annan kabel där ena pluggen är helmetall, lägger jag den i telefonen blir ljudet bra, annars blir det brusigt. Så med rätt kabel verkar det fungera.
Lyckades även få bra ljud med en annan kabel där ena pluggen är helmetall, lägger jag den i telefonen blir ljudet bra, annars blir det brusigt. Så med rätt kabel verkar det fungera.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Det här systemet har inte fungerat riktigt bra. Det ändras från dag till dag. Det som funkade slutade funka nästa dag. Jag provade lägga resistorer mellan kanalerna, det verkade funka med en 1 ohms resistor men bara ibland. Det funkade inte med alla kablar. Jag märkte att det slutade brusa ibland då man hade i telefonen, då man bytte mellan appar t.ex. Det för mig säger det är androiden som gör det och det är typ mjukvaran som kontrollera det.
Jag tror det är nån mjukvara som Glenn sade som försöker känna av impedansen men lyckas förmodligen inte då detta inte är kopplat till hörlurar utan går direkt till en förstärkare istället, det blir kanske något konstigt. Men jag provade istället lägga varsin resistor (100ohm) på varje kanal och nu funkar det under alla test jag gjort och med alla typer av kablar, även mono till stereo. Jag tror detta hjälpte telefonen att upptäcka impedansen och anpassa sig till detta.
Jag tror det är nån mjukvara som Glenn sade som försöker känna av impedansen men lyckas förmodligen inte då detta inte är kopplat till hörlurar utan går direkt till en förstärkare istället, det blir kanske något konstigt. Men jag provade istället lägga varsin resistor (100ohm) på varje kanal och nu funkar det under alla test jag gjort och med alla typer av kablar, även mono till stereo. Jag tror detta hjälpte telefonen att upptäcka impedansen och anpassa sig till detta.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Nu installerat och det låter riktigt bra:
![Bild](https://i.imgur.com/pKOCl3N.jpeg)
Idag startade jag upp saaben och körde ut den, första gången sen oktober, behöver få in en annan bil för svetsning.
![Bild](https://i.imgur.com/94C3rmyh.jpg)
![Bild](https://i.imgur.com/4p5STnBh.jpg)
![Bild](https://i.imgur.com/IzEamsGh.jpg)
Ena kromlisten är borta, gick i bitar då jag plockade av den. Men har ersättningslist som limmas fast.
![Bild](https://i.imgur.com/pKOCl3N.jpeg)
Idag startade jag upp saaben och körde ut den, första gången sen oktober, behöver få in en annan bil för svetsning.
![Bild](https://i.imgur.com/94C3rmyh.jpg)
![Bild](https://i.imgur.com/4p5STnBh.jpg)
![Bild](https://i.imgur.com/IzEamsGh.jpg)
Ena kromlisten är borta, gick i bitar då jag plockade av den. Men har ersättningslist som limmas fast.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Lite OT nästan men jag har designat en egen modell, A5ans spiralhäfte. Jag vill ha nå¨nstans fysiskt att dokumentera det jag gör med bilen, så det kan följa med bilen vart än den far, så får ev. framtida ägare se vad som gjorts åt bilen. Tanken är att skriva ut bilder också och lägga in.
Frampärm
![Bild](https://i.imgur.com/EgMooDYh.png)
Insidan av frampärmen
![Bild](https://i.imgur.com/Y3qcJP1h.png)
Insidan av bakpärmen
![Bild](https://i.imgur.com/RmjLbE8h.png)
Bakpärmen
![Bild](https://i.imgur.com/FtPcTXMh.png)
Det är alltså bara ett häfte med linjer som man kan skriva i på fri hand.
På insidan av bakpärmen har jag en egen sektion för 17 stycken oljebyten dock så det kan hittas på ett ställe. Designen har jag försökt hålla sådär som jag tänkte det kunde se ut på sent 80 tal eller tidigt 90 tal. Därav Saab-Scania ännu.
Frampärm
![Bild](https://i.imgur.com/EgMooDYh.png)
Insidan av frampärmen
![Bild](https://i.imgur.com/Y3qcJP1h.png)
Insidan av bakpärmen
![Bild](https://i.imgur.com/RmjLbE8h.png)
Bakpärmen
![Bild](https://i.imgur.com/FtPcTXMh.png)
Det är alltså bara ett häfte med linjer som man kan skriva i på fri hand.
På insidan av bakpärmen har jag en egen sektion för 17 stycken oljebyten dock så det kan hittas på ett ställe. Designen har jag försökt hålla sådär som jag tänkte det kunde se ut på sent 80 tal eller tidigt 90 tal. Därav Saab-Scania ännu.
- hcb
- Moderator
- Inlägg: 5818
- Blev medlem: 23 februari 2007, 21:44:50
- Skype: hcbecker
- Ort: Lystrup / Uppsala
- Kontakt:
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Otroligt snyggt, både bok och bil.
Som radioamatör tycker jag att regplåten med UFB=”ultra fine business “ om jag minns rätt bland förkortningarna passar osedvanligt bra.
Edit: kompletterade snyggheten.
Som radioamatör tycker jag att regplåten med UFB=”ultra fine business “ om jag minns rätt bland förkortningarna passar osedvanligt bra.
Edit: kompletterade snyggheten.
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Är det en design du beställer från nån firma då eller ? ..skulle säkert gå att sälja till saabfolk ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Jag gjorde designen själv i firmans webbinterface, det var ganska skapligt för vad det var. Mindre frusterande än illustrator eller indesign på sina punkter... Gud vad dom blivit dåliga på sistone efter dom blev molnappar, konstanta ändringar så man får lära om sig varje gång man öppnar det.
Man får spara sina designer så kanske jag tar ut mera om det finns nått intresse. Hade man fått göra ett par extra sidor hade det varit riktigt bra, då hade man kunnat göra mera tabeller för oljebyten och andra sidor kunde ha färdiga forumlär att fylla i service i. Det var problemet jag hade med att köpa en existerande saab servicebok, de börjar ju från en ny bil och har specifika km antal för service. Passar inte en som håller igång en gammal bil.
Hade även en kaffemugg gjord
![Bild](https://i.imgur.com/8lDni79.png)
Man får spara sina designer så kanske jag tar ut mera om det finns nått intresse. Hade man fått göra ett par extra sidor hade det varit riktigt bra, då hade man kunnat göra mera tabeller för oljebyten och andra sidor kunde ha färdiga forumlär att fylla i service i. Det var problemet jag hade med att köpa en existerande saab servicebok, de börjar ju från en ny bil och har specifika km antal för service. Passar inte en som håller igång en gammal bil.
Hade även en kaffemugg gjord
![Bild](https://i.imgur.com/8lDni79.png)
Re: Saab 900 underhåll och reparationer
Tvättade bilen igår den har blivit så skitig fast den stått inne, slipdamm och sånt otrevligt. Tyvärr upptäcker jag läckagen i bakluckan är tillbaka och värre än nånsin, läcker genom båda lamporna ser jag. Det är tätningarna som gett upp. Nu är jag lite trött på att försöka fixa dom, provat med butylmassa och sånt. Jag sliter ut dom.
![Bild](https://i.imgur.com/RXkvJgSh.jpg)
Klippte av en bit och kollade och mäter profilen. Jag vet inte om profilen originellt var formad såhär eller om det är formen den antagit efter många år. Men jag tror en O-profil likt den jag visar kommer funka. Material vettefasiken? Så länge det är svart tänker jag det funkar. Originalet är nån sorts skumaktigt gummi och jag vet inte om det är något att replikera med tanke på alla problem det haft med läckage.
![Bild](https://i.imgur.com/DZ18BvP.png)
Den här lilla biten kan vara svårare, den sitter på toppen av lamporna och ser helt unik ut. Jag vet inte om man kunde prova karva till en ersättare från en bit med gummitätning eller bara trycka dit nånting liknande.
![Bild](https://i.imgur.com/EnPThejh.jpg)
Jag tror det är värt att försöka få dessa ersatta med modern metervara för det kommer inte bli lättare i framtiden att få tag i original och de håller ju ändå inte så länge innan de börjar läcka.
![Bild](https://i.imgur.com/RXkvJgSh.jpg)
Klippte av en bit och kollade och mäter profilen. Jag vet inte om profilen originellt var formad såhär eller om det är formen den antagit efter många år. Men jag tror en O-profil likt den jag visar kommer funka. Material vettefasiken? Så länge det är svart tänker jag det funkar. Originalet är nån sorts skumaktigt gummi och jag vet inte om det är något att replikera med tanke på alla problem det haft med läckage.
![Bild](https://i.imgur.com/pfHZqpOh.jpg)
![Bild](https://i.imgur.com/DZ18BvP.png)
Den här lilla biten kan vara svårare, den sitter på toppen av lamporna och ser helt unik ut. Jag vet inte om man kunde prova karva till en ersättare från en bit med gummitätning eller bara trycka dit nånting liknande.
![Bild](https://i.imgur.com/EnPThejh.jpg)
Jag tror det är värt att försöka få dessa ersatta med modern metervara för det kommer inte bli lättare i framtiden att få tag i original och de håller ju ändå inte så länge innan de börjar läcka.