Nu har jag kommit lite längre, jag har fått till ett kretskort. När jag skulle handla grejor så fanns inte den OP som jag specade först. Jag köpte i stället en 73-010-54, fungerar det med den? Jag är inte duktig alls på det här så jag kan inte hitta eventuell skillnad.

Tack för klargörandet.

Icecap skrev:Scheman ser vettigt ut!

R5 = 560Ω och R7 = 1k0 skulle bli bra.

Jag har haft lite att göra, så tiden räcker inte till. Här ovan skriver du 1k0, menade du då 10k eller var det tänkt att skriva 1kΩ?

/Erik

Jag är ny på forumet, och hittade inte de trådarna. Annars hade jag inte postat, sorry.

Hur många av er gör rören själva?

Rörpulare

Kan vara ganska stor med andra ord. Vad jag läst på forumet (jag har bara kört en månad konverterad) så brukar det oftast bli problem att starta först efter 6-7 timmar efter avstängning. Motorn måste då ha svalnat betydligt, så om jag har stor hysteres så är det bara bra. Börjar nog med 500 kΩ. Jag ...

Stämmer värdena du gett mig på motstånden om jag ändrar till en 7808?

LDO, vad är det?

Varm motor för mig är ju när den ska slå om, eller hur?

Hur rent praktiskt testar man att R6 blir lagom? Vad blir resultatet om det är för stort resp för litet?

Då ska vi se om jag fattat dig rätt. http://www.abc.se/~eny/etanol/Kretsschema-ver3.jpg Hoppas att det här är tillräckligt rätt så att det inte tillkommer så mycket, jag har nämligen ritat kretskortet. Snacka om att det tar tid när man inte kan, men det är lärorikt. Tyvärr har jag inte en aning om v...

Nu har jag kämpat med Eagle för att göra mitt första schema. Vad tror ni om det här? http://www.abc.se/~eny/etanol/Kretsschema-ver1.jpg Anslutningar 1 och 2 => 12V= Anslutningar 3 och 4 => NTC-motstånd, tänkte mig det från www.conrad.se som heter 500526, enkelt att skruva fast i någon skruv i topplo...

Det är riktigt, det som kallas för kallstartsmotstånd kopplas i serie med ordinarie givare så att man lurar den att motorn är kallare än vad den är. Men det finns de som experimenterar med förvärmning av luften för att underlätta start och för att få bättre bränsleekonomi.

Hej och välkommen! Har du ingen möjlighet att koppla in motorvärmare där du parkerar? Tack för välkomnandet! Hemma har jag motorvärmare, men inte på jobbet. Redan nu när det inte är speciellt kallt får man köra många korta startförsök (varje startförsök pumpar in lite extra bränsle) innan den går i...

Jag har tankat hem Eagle, ska ta och rita om lite (och finare). Hittade en annan tråd här som gäller värmare till ett akvarium, tänkte sno lite idéer därifrån.

Hej! Jag är inte speciellt duktig på elektronik men vill bygga ett automatiskt kallstartsmotsånd till min etanol-konverterade bil. Iom att etanol har sämre ångbildning så är motorn svårare att starta när den är kall. Många (inkl mig själv) löser det genom att koppla in ett motstånd i serie med den o...