Ok, Tack för alla svar!

Det finns bussar och mopeder som redan använder superkondensatorer i Kina, plus att det är rätt så ny teknik. Litium batterier dominerar fortfarande på marknaden så det finns ingen anledning för tillverkare att göra just sådana bilar.

Jag vet att det kan vara svårt att konvertera Farad till just Ampere, men jag tänker så här: 1F = 1 mah 3000F = 3Ah Sedan tänkte jag ha runt 50 kondensatorer, så 3*50 = 150 ampere Varje cell har 2.7 V. 2.7 * 50 = 135 135*150 = 20250W = 20.25 kWh Detta är såklart på ett väldigt ungefär, men det borde...

Tja! Jag har funderat över att konvertera en Volvo 245 (eller liknande) till att drivas av en elmotor. Tanken är att den BARA ska använda superkondensatorer som energikälla, och inte litium batterier. Jag siktar på att den ska kunna köra 5 - 10 mil på en laddning inkl. Luftkonditionering, lysen etc....